CLEVER WOLF:クレバーウルフ

車種専用でチリばっちりです。
取り付けは両面テープなのですが少し温めて取り付けしました。

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両面テープで貼り付けるだけですが、付属しているテープが強力過ぎるため1発で決めないといけないのが難しい。
ここかな？と取り付けても『あ！ちょっとズレた！』と思っても端っこからくっ付いてしまうので貼り直しがほぼ効きません。
そこを注意して綺麗に貼り付けられれば、タンク周りがかっこよくなります！
綾織を購入しましたが、光沢がありとても満足しています。
ちなみに、純正タンクパッドと合わせて貼り付けてます。

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両面テープで貼り付けるだけと思ってましたが、インナーカウルから始まりカウルの脱着が必要とのこと。腕がないので、結局バイク屋に工賃を上乗せして取り付けてもらう羽目に。
これなら店頭発注の方が安く済んだはず。

見た目よし、は間違いないですがちょっと高価かな、と。、

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接着には別途の耐熱接着シリコンが必要です
同時購入を推奨します

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取付けは耐熱のRTVゴムを使いますが、別売りですので
ホームセンター等にもあまり置いていないので同時購入を推奨します。
取付けは簡単です

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走行1時間前にドタバタしても脱着が簡単！
整備性も向上します！

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最近、使っていたウェアが悪かったのか、おそらくチャック部分でタンクに複数箇所、目立つ傷が発生してしまい、対策としてクレバーウルフタンクプロテクターを取り付け。思っていた以上にカバーしてくれる範囲が広く、長年のタンクに付いた小傷を覆い被して、なかったことにしてくれました！強力な両面テープも同封しており、厚さも程よいのでしっかり貼り付けが出来ています！YZF-R6'08はタンクが波打つようなデザインですが、ピタリとフィットしてくれる精度の高さはさすがクレバーウルフですね！コツとしてはシリコンオフシート(脱脂剤)とマスキングテープを取り付け前に準備しておき、剥離紙を剥がす前に納得がいくまでタンクにあてがって、ビタリッ！と決まる位置を探し、マスキングテープで目印を！両面テープの貼り付けはしっかり脱脂剤で油分を取り除き、後は'えいっ！'と躊躇なく押しつけましょう♪

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サーキットを走る際にオイルキャッチ構造のアンダーが必要な為購入。
カーボン製を購入しましたが現時点でR1の純正カウル対応のアンダーでは1番かっこいいデザインだと思います。
純正の触媒は対応してないのでフルエキかリンクパイプ交換が前提となります。
少し値段は高いですが抜群にかっこよいです。

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ボディカラーが黒なのでタンクとジャケットが擦れてキズが気になりました。
ウェビックでは在庫切れが続いていたのでキズ防止シートを貼ってました。バイク用品店で見かけたので即購入しました
両面テープで貼るだけですが専用品なので隙まもなくピッタリ貼り付けることが出来ました

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私もいい歳になってきて、バイクもそれなりなものに乗っているだけに、タンクパッドにも気を使います。
単純に傷防止だけでなく、存在感とオシャレを感じさせてくれるこの商品に即決でした。
タンクは複雑な形状ですがぴったりフィットしてくれてクオリティの高さを感じます。
カバーしてくれる範囲が広いので上半身を伏せて胸がタンクに当たるような姿勢でも安心できます。

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