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ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価
HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです！！ぜひご覧下さい！！
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価952件 （詳細インプレ数：894件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 333 | |
| おおむね期待通り: | 300 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 169 | |
| もう少し/残念: | 69 | |
| お話にならない: | 80 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
アドレスV125Gのエンジンがかかりにくいため購入。デイトナのジェルバッテリーよりも値段が安かったため購入。
事前に補充充電をし、取り付ける。それまで付けていたバッテリーの能力が２年くらいで低下していたためか、交換すると一発始動。あとは１年以上もつかどうか不明なためライフを４にした。大きさもピッタリ。ジェルのため、寒い時期の放電が少ないことを期待している。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
VTRのマフラー音がしょぼすぎるので探していたら、このマフラーが良いとインプレッション投稿
を見て購入。 私も気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 1 |
付けてしばらく走りましたがウインカーの視認性が悪く右左折時他車への警告が伝わりづらいみたいで相当車間を詰められます。ブレーキランプと尾灯とナンバー灯はちゃんと機能します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
CB223に取付ました
テール回りがすっきりしていい感じです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
テールランプ点灯時（フィラメント球）
ストップランプ点灯時（両サイドがLEDバルブ、センターがフィラメント球）
通勤用のスクーターのテールランプが切れてしまいました。
普通のT10のフィラメント球を入れるのでは面白くないと思い、白色LEDのT10ウェッジ球をチョイス。
基本的にテールランプは、ストップランプを兼ねたダブル球であることが多いですが、当方所有のスクーターはセンターに常時点灯のテールランプ、その左右に独立したストップランプが配置されているタイプだったため、シングル球でかつT10のウェッジバルブが使われていました。
商品については、球切れキャンセラーやハイフラ防止抵抗等はついておらず、ごくごく普通のLEDバルブです。無極性タイプでもないため、装着してみてもし点灯しなかったら、一旦引っこ抜いて180度反転させれば大体点灯します。
明るさについてですが、正直ちょっと微妙なところ。
ストップランプとしての役割を担うバルブのため、センターに配置されているT10フィラメント球よりは明るく光ってもらわないとならない部品でしたが、ほぼ同等の明るさ。
LEDの歯切れの良い点灯速度は魅力的ですが、明るさはもう一息といったところでしょうか。
まあ、コストパフォーマンスと入手性はこちらの商品はとても良かったので、★4としました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 剛性感 | 3 |
| ポジション | 3 |
ドレスアップ効果有りです。かっこいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
JC92で使用してます。
フロントと合わせてリアもこれを買いました。
デザインは気に入ってますがチェーンアジャスターゲージが見えにくくなる欠点があります。
これはノーマルアクスルシャフトで固定するスライダーに共通することなのでしょうが…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
JC92でも使用できます。
ノーマルのアクスルシャフトで使用できます。キタコの中空クロモリシャフトでも大丈夫です。
スライダーとしての効果はコケてないのでわかりませんが、ドレスアップ＆保険で付けました。
購入時、ネジが緩いのでネジロックでしっかり固定しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／0-150cm 体重／0-40kg 体型／普通
2.0/5
QR50のリヤブレーキシューという事で購入。
純正と形状は多少違いますが組込み可。
ただ、シューを戻す為のバネは同梱されておらず、別で購入する事に。
価格は満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 5 |
月に3、4回の使用頻度で3年経過
一回の走行距離も短すぎないせいか問題なく使えてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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