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ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価
HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです！！ぜひご覧下さい！！
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価954件 （詳細インプレ数：896件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 333 | |
| おおむね期待通り: | 300 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 169 | |
| もう少し/残念: | 69 | |
| お話にならない: | 80 | |
5.0/5
KSR-2のレギュレターを対策品にしたついでに交換。
交換してから約3ヶ月が経過しましたが、今のところ電圧も13V程度をキープしており、特に問題は無さそうです。
MF化を考慮した場合、KSR-2はサイズ的にあまりバッテリーに関して選択の余地が無いのですが、このバッテリーは価格も手ごろで良かったです。
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5.0/5
バッテリーは消耗品ですのですので、勿体がらずに取り替えたいですよね~
古いバイクなので、あまり高級バッテリーだと壊れるかも・・・笑
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3.0/5
エリミネーター125に取り付けました。
この価格で2個セットはかなりお得です。
取り付けるバイク・ハンドルによるとは思いますが、私のバイクでは、視認性は悪く、ただの飾りになってます。
ステーが横に長ければちょっとは良かったのかなぁ・・・
スタイルを重視すれば視認性が、視認性を重視すればスタイルが、悩ましいところです・・・
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4.0/5
昔、高いメーカー指定のバッテリーを買って、勿体ながって中々交換できなかった経験から、消耗品は安い物を定期的に交換する事にしました。
よって安いバッテリーは素晴らしい♪
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2.0/5
カチアゲスタイル2本出しでかっこいいですが
音が半端ない爆音です、高速で高回転で耳が痛くなるほどです。
エンド形状が悪くバッフルも取り付けできないため
取り付けに工夫が必要になります
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1.0/5
新品厚み4.1mmから残0.8mmまで使用で、約18000km使用できました。
耐久性は純正もよりも長く、価格は1/5程度と価格の割に長寿命でした。
ドライでの性能は街乗り程度では、ほぼ変わらず十分効いてくれますが、吸水性が高いのか、雨の中では効きが急に悪く、洗車後でも暫くは効かない状態になりました。
雨の日は乗らないという方には良いかもしれませんが、お勧めはしません。
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5.0/5
もともと同じヤツを付けていましたが、メッキが腐食してきたので交換しました。
とてもしっかりと丁寧に作られているので満足です。
できればスモークメッキを出してくれるとありがたいです。
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4.0/5
トップブリッジを外したりフォークを抜かずにセパハン可できるので取り付けは非常に簡単です。
疑似フォークがクランプ高からのスタートなのでハンドルの起点は高くなりますがオフセットされることもあり垂れ角の調整でかなりスポーツよりなポジションにできます。
センターバーが短くクランプの幅が10センチ以上だとポン付けはできないのでデイトナのストレートバーを代用しました。
物自体は良くできていると思いますが、疑似フォークを固定しているネジが長すぎて不恰好だったのでサイズを変えています。
精度はボチボチですがかなり閉め込まないと完全に固定できない箇所もあったのでちょくちょくポジション変えてるとネジ穴が逝かれるかもしれません。
Z1000(2型)はフォーク付のセパハンを付けるクリアランスがないので漸くバックステップに馴染むポジションに辿り着けて大満足です
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4.0/5
セロー225に取り付けしました。
グリップエンドをカッター等でカットするか、貫通タイプのグリップに変更する必要があります。
説明書はありませんが難しい加工等が有る訳でもなく、全部のビスを緩めておいて、位置決めをしてから本締めすれば簡単に取り付け出来ると思います。
ステーが自由に動き角度を色々と調整出来るので色々なハンドルに対応出来そうです。
レバー類もノーマルでも干渉する事無く取り付け出来ます。
値段が安いので、あまり期待していなかったのですが、以外とフレームもしかっりしていて手をガードしてくれそうな感じが安心感を高めます。若干ズッシリした重量感が有るので軽量化重視の方には向かないかもしれないです。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
安さ。恐い気持ちはあったが、そんなに乗らないので試しに買ってみて耐久を測ろうかとしてみる。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
バッテリーを買って3ヶ月ほど放置して、その後取り付けましたが、問題なくエンジンはかかりました。新品のバッテリーと変わりなくセルが回ります。今のところモニターし始めて1ヶ月ですが特に変化なしです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
CBRのバッテリーはシート下にあり、リレーなどと一緒に詰め込まれてます。バッテリーを固定するゴム製のベルトが取り付け辛かったです。ナットとボルトは付属していましたので、落とさないように取り付ければ問題ありません。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 取り付けの際、不意に工具がプラスとマイナス端子に触れてしまうと感電したり火傷しますので、取り扱いは慎重に。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
なし
【期待外れだった点はありますか？】
特になし。これからモニターして判断していこうと思う。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
保証書が入ってましたが、販売店のサインが無いと使え無いので、なんとかしてください。
【比較した商品はありますか？】
GS YUASA、台湾YUASA、F1、デイトナ、A/Z、ボッシュ、古河、
デルコ
【その他】
比較し商品の中で一番安かったです。未だに不安しか無いので、取り敢えず人柱として頑張ります。他人のインプレもありましたが、不明確な部分もありますので、インプレしていきたいと思います。
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2019年10月現在の追記。
交換してから4年近くが経過しますが、いまだに13v以上。
対策品レギュレターと併せて、とても満足しております。