ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価
HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです!!ぜひご覧下さい!!
| 総合評価: | 3.8 /総合評価954件 (詳細インプレ数:896件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 333 | |
| おおむね期待通り: | 300 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 169 | |
| もう少し/残念: | 69 | |
| お話にならない: | 80 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ピカピカで存在感があり素晴らしい物!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
汎用品なのでしかたないが、車種によって多少加工が必要です、アクセル側の回転する部分が擦ってしまうので削ったり、アクセルワイヤーの穴の位置によって外周がたるんだりキツかったり、加工が必要な場合もありました。バイクイジりが好きな人であれば問題ないですが素人な方は難しいですかね。自分には値段的に良い商品です。あとは耐久性ですかね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
初グリップヒーターです!結論で言うと、当車両にはまあまあ面倒な加工が必要でした。ゆっくりやって3時間半…コスパを考えると個人的には良い買い物をしたと思いますが、加工の手間を考えての☆4。純正との比較については画像をご覧下さい。
[yeah!]
・グリップラバーの質感が有名ブランドに劣らない。新品からすでにテカテカべたべたしてる等も無し。
・スロットルチューブ一体型なので、グリップヒーター装着で一番の問題であるグリップ接着を半減(以上)させてくれてありがたい。失敗や取付後のストレスを減らせると思う。またスズキ系などスロットルチューブに突起があるタイプは更に助かる。
・ほぼ存在を感じさせない太さ。32mm(画像参照)!某D社は(スイッチ内蔵型ではあるが)33.6mmでK社は33mmの様子。
・最弱でもしっかり温かい。
[oh…]
・汎用のスロットルチューブがかなりの加工を要した…
・昔のHIDキットと同じデカい防水カプラーで、取り回しに苦労するかも。
・当然ですが消費電力はなかなかの様子。「弱」ですら回転上げてもヘッドライト暗くなります。(全波整流化+リチウムバッテリー車です)
バッ直に準じた電源が望ましいかも?
・他社製品は分かりませんが、一部熱線がカバーされず温まらない部分がある。角度で言うと15°程…グリップの固定位置は好みで工夫が必要かも。
・各部バリ多いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
この商品を初めて使用しました。エンジンの始動性、低速でのトルクの安定を感じます。ライフについてはまだこれからなので、星3つとしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 0 |
JA10型チャイナカブの新車装着バッテリーが8年約60000キロ乗って駄目になり、純正品はかなり高価で台湾ユアサも検討するも、カブはキック付きであまりコストかけたくなかった為、購入。ジェルタイプのバッテリーは初めてつかってみたけど、3ヶ月毎日通勤使用して調子はバッチリ。取り付けは同梱のターミナル取付用の受け側のナットが薄べったく上からプラスネジで捕まえるのが大変。この型のカブはバッテリーが深いところに斜めに差し込むように付けるため今回は受け側ナットの下にビニールテープで借り受け作ってやっとこ付いた。保証書はついてるがメーカーが解らないため、ウェビック保証か?。この価格ならトータル納得ですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 2 |
pcx125に使用。純正ミラーを外して、本商品を取り付けるだけ!簡単でした。左右セットでこのお値段とても安いと思います。ブルーミラーも効果ありで、夜に後続車のライトで眩しいなんてことも減りました。角度調整が色々できるので好みのスタイルにもできます!
ちゃんと調整すると意外と見えます。普通にミラーとして機能します。
安く交換したい方におススメです。見た目もかなり変わります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
否定的な意見もみられるが、私の場合は問題なく使用できております。
前回の交換の際は「安心」の某Y社のものを使用しておりましたが、ハズレを引いたのかわずか2カ月でダメになりました。
今回はコストパフォーマンスと期待感から本商品を購入。
ごくごく普通にごくごく問題なく使えております。
当初は否定的なご意見にもありますように電圧の低下も不安視し、電圧測定を細かにしておりましたが問題なし。
往復800kmのツーリングでも問題の発生はありませんでした。
やはりどのメーカーにも当たりハズレはあるものですが、私のものは当たり(当たり前?)だったようです。
今回初めて利用したメーカーのものですが、そのコストパフォーマンスからも非常にお勧めできるものであると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
サーキット走行して転倒後の修正が難しくなったので、コチラのハンドルに更新しました。
決めてはポジションですが、価格も重要でしたので、こちらの製品にしました。
写真ではブレースが付いてない画像でしたが、届いたハンドルにはブレースがしっかりついてました。
剛性に関してはやや甘いような気がしますが、自分的にはコントロールできる範囲の剛性と感じていますので、現時点では不満はありません。
むしろ高価格高品質のバンドルバーを転倒して曲げるよりも、割安なこちらの製品を更新する方が良いと感じています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
リアウィンカー用に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品ページの写真と同じものが届きました。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けはφ8mmの穴がありますので、M8ボルト+ナットで簡単に固定できました。
私はナンバー共締めのウィンカー用ブラケットを別に準備しました。
車種により工夫が必要になると思います。
配線は別に2極カプラを準備して取り付けました。
圧着などの配線作業が必要になります。
【使ってみていかがでしたか?】
ウィンカーですので明るさがメインですが、非常に明るく視認性も問題ないです。
ケースもアルミ製なので耐久性も◎
【付属品はついていましたか?】
付属品はありませんので、取り付け用のボルトや端子などを別に準備が必要です。
またLEDライトですのでLED用のリレーが必要になると思います。
【期待外れな点はありましたか?】
レンズとアルミのケースが別の部品となりますが、
その固定が小さいイモネジ一つですので振動によるネジの落下が心配です。
私は一度外してネジロック剤を塗布して再度組み立てました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
よかった。問題無く使えた。
今後は元の大きさに戻す予定
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