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ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価
HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです！！ぜひご覧下さい！！
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価952件 （詳細インプレ数：894件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 333 | |
| おおむね期待通り: | 300 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 169 | |
| もう少し/残念: | 69 | |
| お話にならない: | 80 | |
3.0/5
【Webikeモニター】
純正ウインカーのように完璧にきっちりボディにはまってくれる訳ではありませんが、そんなに気にならない程度の作りです。
ただ、写真では分かりませんでしたが、レンズの色が少しだけブルーがかっていて残念です・・・。
あと、純正のフロントウインカー球は18/5Wでしたが、製品に付属している電球が10/5Wとワット数が低くて、ウインカーを点滅させたらちょっとハイフラしました。
まぁ、この値段なのでオマケの電球だと考えればOKです。
オレンジ色のウインカーレンズが嫌な人には簡単なお手軽カスタムでお勧めです。
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4.0/5
今回、購入したメッキスイッチボックスと、デイトナメッキブレーキレバーを共に装着しました。スイッチボックスはカバーではなく、純正品と交換になるので、作業時間が多少かかります。スイッチボックス内のケーブル取り回しなどが難しいので、うまくバラせない時はショップへ頼むほうが無難かもしれません。レバーは簡単に交換できます。あと、ノーブランドのメッキマスターシリンダーカバーを取り付けてあります。ハンドル回りがメッキッキしてます。
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5.0/5
フォルツァを購入した時からフォークカバーは検討していましたが、軒並み1万円前後のパーツの為買い控えていました。今回この製品を見つけ、アウトレット品ながら1500円を切る激安ぶり、即注文しました。
アウトレット品といっても外観上目立つキズも無く、造形もメッキ処理もかなりの高品質です。
装着はフロントフェンダーを固定しているボルト4本を外し、フォークカバーの両面テープでフロントフォークに貼り付けた(被せた)後、フェンダーをフォークカバーの上から共締めするだけですが、この時せっかく見事なまでにフロントフォークの形状にジャストフィットしているカバーですが、片側ボルト2箇所のうち後ろ側のボルト部分の角度が違うため、純正のボルトでは長さが足りず届きません。長いボルトで無理やり締め込んでフェンダーを固定するのでカバーのその部分にはかなり無理がかかっているので時間とともに割れてくる可能性はあります。
しかし一応はしっかりと装着出来、見た目の豪華さは価格を感じさせません。この激安価格なら文句無く買いだと思います。
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TL1000Sのロービームに使用しました。安価なため多少の不安はありましたが1泊ツーリングに使用しましたが今のところ不具合はありません。汎用品ですので取り付けにはそれなりの工夫が必要です。バッテリーの端子に結線する電線が短かったためスリーブで電線を延長して使用しています。
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3.0/5
価格が非常に安価なので、シート破れなどでお困りの人にはお勧めします。
取り付けも簡単。
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4.0/5
まだ取り付けて1週間ほどなので、錆びやすい等の品質は分かりませんが、
見た目は割りと高級感があって良いです。
ただ、バイクのボディとバーの間に挟むゴム（傷防止用？）の大きさが微妙にきつく、うまくバーにフィットしないのが残念。
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4.0/5
黒いミラーからメッキミラーに変更しようと思い、購入。
「やっぱり黒の方が良かった・・・」と、失敗しても良いように非常にリーズナブルなこのミラーにしました。
ミラーの重さは凄く軽く、手に持つと安っぽく感じましたが、バイクに取り付けてしまえば他のミラーとなんら変わらず。
自分のバイクにメッキミラーが似合うか試したい方や、手軽にカスタムしたい方にはお勧めします。
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4.0/5
購入翌日に早速交換、取り付けに掛かりました。
純正のプーリーケースのように内側にスポンジが付いていないので、
防水スポンジを購入して内側に貼り付けてから取り付けしました。
見た目もガラッと変わり、満足していますが、
小傷が目立つ所に付いていたのが少し残念です。
まあ、B級品なのでしょうがないですが。
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2.0/5
【Webikeモニター】
内容物は
下穴用ニードル×1
補修材打ち込みニードル×1
補修剤×5
折りたたみナイフ×1
※ゴムのりは付属していません。
ダメなポイント
●補修剤が円柱型でさらに硬すぎて打ち込みニードルの穴に通しづらい。
ラジペンでやっと通しました。他社の補修剤なら大丈夫そう。
●打ち込みニードルが長すぎてタイヤに打ち込む際、勢い余ってグリップ根元まで押し込むと補修剤が全部タイヤの中に入ってしまい失敗します(失敗しました)
2度目はグリップ根元に30mmほどの長ナットを通してストッパーにしました。
値段が安い割に作りは良くできています。4回(笑)修理出来るのでかなりお得なキットだと思いますよ。
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【Webikeモニター】
PCXのローダウンに伴い変更しました。
カウルを外さずに交換しましたが思ったより取り付けは面倒でした。
但し知識がどうとかでなくやりにくい程度です。
取り付けた感想としては純正より太く最初は違和感ありましたがメッキで綺麗なのと太くて安心感は増えました。値段の割にとてもいい買い物をしたと思います。
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