ユーザーによる COERCE:コワース のブランド評価
「コワース」の外装パーツは全工程において単品制作で高品質を追求。また、豊富な車種の外装パーツを取り揃えています。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価916件 (詳細インプレ数:882件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 270 | |
| おおむね期待通り: | 393 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 162 | |
| もう少し/残念: | 62 | |
| お話にならない: | 29 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
私有地でバイク練習用に使用しているR25に取り付けました。何度も転倒していて転倒時に接触させていますが、傷つくだけで折れたりしません。スタンドにも何度もかけていますが丈夫ですね!酷使しても潰れないこれがスタンドフックに求める最優先事項なので、気に入りました!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
金属板が二重に入った純正フェンダーを補強のないカーボンフェンダーに替えたため、剛性が気になってこの製品を装着。
純正フェンダー・追加スタビ無しに比べて違和感も無いので、まあドレスアッププラスアルファとしては良いかと。
ジュラコンのカラーが入っているので、締め過ぎは防止できると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
マッククレーンの評判が悪くかつスチールのためアルミのコワースを選びました。
ボールジョイントリンク部分にワッシャーを1、2枚足してステップとチェンジの長い棒が干渉しないようにする必要がある。
純正だとキックのたびステップを上げる必要がありますがこれだと足の向きを少し変えるだけでそのままキックできます。
操作性はとても良い! 姿勢はよりきつくなります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ゼファーχにコワースのスタビライザーを装着!
長年の夢だったパーツ、コワースのハイパフォーマンススタビライザーを愛車カワサキ・ゼファーχに装着しました。スタビライザーやバックステップで知られる老舗ブランドのコワースは、バイク雑誌で昔から憧れていた存在です。
今回のスタビライザーは、正直に言うと見た目のドレスアップが一番の目的でした。すでにBEET製のジェネレーターカバー、フロントフェンダー、ショート管マフラーを装着していたため、それらとの統一感を求めての選択です。これらのパーツが醸し出す雰囲気に、コワースのスタビライザーが加わったことで、ゼファーχは一気にレーシーな表情へと変わりました。
クラシックな車体に現代的なパーツが融合した、まさに「ネオクラシック」と呼べるスタイル。この見た目の変化だけで、購入した価値があったと心から満足しています。
見た目だけでなく、走りの安心感もプラス
さて、肝心の性能についてですが、正直なところ、街乗りやツーリングレベルでその真価を体感するのは難しいというのが実感です。サーキット走行のようにバイクの限界を引き出すような乗り方はしないので、明確な違いはまだ把握できていません。
ただ、友人のCB400SFに乗っている話を聞くと、スタビライザーを装着すると路面のギャップを乗り越える際の安定感や、コーナリング中の挙動が明らかに変わるとのこと。取り付けはボルトをきつく締めすぎるとフォークの動きが悪くなるため、少し緩めに締めるのが良いとアドバイスをもらいました。その話を聞くと、目に見えないところでこのスタビライザーがしっかりとバイクを支え、安定性を高めてくれているのだろうと、安心感を持つことができます。
今回のスタビライザー装着は、見た目のカッコよさと、見えない性能への期待感、その両方を満たしてくれる最高のカスタムとなりました。まさに一石二鳥の買い物です。
これからも愛車と長く付き合っていく中で、このスタビライザーの恩恵を少しずつ感じられるよう、大切に乗っていきたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ポジション | 3 |
| 滑りにくさ | 3 |
本体のプレートを単品で購入、交換しようとしたら、案外お高い、思い切ってセットで購入の方が安くつくので本品購入です。
デザイン、位置と悪くはないです。ステップバー別売りですが、今のタイプはイマイチ好みではないので旧タイプをそのまま使用です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 3 |
| 滑りにくさ | 5 |
今まで純正ステップにセットアッププレートを取り付けていましたが、思い切ってコワースさんのバックステップを購入。ポジションはバック30mm、アップ20mmですが、今まで使用していたセットアッププレートと殆ど変わらなかったので違和感なしでした。激変したのがシフトフィーリング。軽い操作で変速できる上、ロットを回すだけで微調整できるので、好みの位置にあわせやすく、良かったです。また、ステップバーはMFJ公認のものを使いましたが、グリップ感抜群で満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
もう何個(何台)取り付けしたか分からないくらい取り付けた信頼できるブランド
質感も良い、取り付け説明書も比較的見やすい
ステップも固定式と可倒式で選ぶ事が出来る
正・逆チェンジ、容易に変更が出来る
補修部品も細かくセクションに分かれて購入可能、破損などがあった場合部品がちゃんと出るので後々安心
詳細評価 作業スキルに関しては当方整備士なので無評価
デメリット
他の方も投稿しているがブレーキ側にもヒールガードが欲しい
一度取り付けたら脱着はほぼしないが、各部取り付けボルトにヘックスソケット(六角穴空き)を使っている為
何回か脱着するうちにボルト穴(ソケット部分)がなめてしまう事がある
ネジロック剤指定なので弱いロック剤を使い定期的に増し締めする事を勧めます
今回は、検品時に構成部品の不備が有りましたが、迅速丁寧に対応していただき無事取り付け完了
通常メーカーさんに部品を返品後に正規物が送られて来るが、メールのやり取りだけで先にパーツを
送って頂き、作業完了後に部品を返品との事で非常に良い対応
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
中古で購入したスタビににジュラコンが付いておらず、追加で購入。
両フォーク分を買ったつもりが、届いた後に1片ずつだと分かった。
モノ自体は問題なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
見た目もかっこよくなりましたし、剛性も上がった気がします。
私としては満足しています。
取り付けに関しては、フォークガードを外すのに手間取ったあげく外れなかったのでガードを切りました。
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