COERCE:コワース

適合車種はゼファー及び’96までのゼファーΧと表示されていますが、’97以降のゼファーΧのも取り付けできます。

取付け時の注意点
　・ブレーキホースガイドとメーターケーブルガイドがなくなりますので別途用意する必要があります。
　・コワース製外装部品は精度が悪いです。取り付け穴を現社合わせで調整する必要があります。
　　（前にBANDIT250Vのフェンダーレスの時も精度が悪かったです）

純正フェンダーのモッサリ感が気に入らない人にはおすすめします。

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取り付けはボルトオンなのでとても簡単です。

フロントフォークガードを外さないといけません。

取り付けた感想ですが見た目はかっこいいです。
でも少し値段が高いように思います。

効果のほどは私はほとんどわかりませんでした。

腕のある人であればわかるのかな？

見た目はすごく良いのでカスタム感が出て満足しています。

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この製品はネット上でも取付簡単ということで注文！
本当に簡単でした。
隼の構造のおかげもあるのかもしれませんが、ものの10分程度で装着完了。
マニュアルにはメンテナンススタンドを使用しなさいと書いてありますが、そのままでも大丈夫でした。
標準のマッドガードをクリップ2個外して、ブレーキラインのボルトを外して準備完了。
フェンダーレスを導入したせいもあるかもですが、ナンバープレート側からそっと入れてあげれば難なく入ります。
あとは標準マッドガードを止めていたクリップとブレーキラインのボルト（このキットに付いてきます）を締めて、反対側はタイラップで固定したら完了です。

見かけもスッキリでなかなかいい感じに仕上がりました(^_^)

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ドレスアップのためだけに付けました。
結構、高額なので悩みましたが、結果、付けてみてよかったです。自分的には、すごく気に入ってます。
ドカッティみたいな感じと中の始動している感じが見えて大好きです。見せびらかせたいのですが、いかんせん右側なので、当然、歩行者側からは見えません。何気に目立ちはしてないようですが、私は満足です。

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バイクの色がブラックなのでクラッチカバ-もブラックに揃えたくて購入しました。
当初は、純正のブラックでも良いかなと思っていのですが、どうせならと思い切ってコワ-ズをチョイスしました。純正の形状は、少し丸みがある雰囲気ですがコワ-ズは直線的なデザインで精悍さが増しました。
とても気に入ってます。

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バイクの性能には全く関係のないパーツ・・・気になるけど、どうしても優先順位では後回しになっていました。
デザインでも他バイクのより、シンプルで見劣りもしてしまうので・・・。
中古でも・・・と思っていましたが、あまり変わらない金額まであがるので、それならと思い注文しました。
実際に取り付けてみると、思っていた以上に存在感があり、ゼファーにはこれぐらいのシンプルさがいい感じだと思います。
もっと早くに買っとけば良かったと後悔です！
ただ純正カバーだと配線が見えなくてきれいにまとまりますが、コワースだと剥き出しになっちゃいます。
画像はポン付状態ですが、配線も綺麗に処理してあげます。
あと・・・シフトシャフトをしっかり固定するのに必要ですが、けっこうタイトになります。
耐水グリス等でメンテナンスをしてあげる方が、耐久性にもいいと思います！

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他のメーカーの商品だと隙間が出るとかいろいろと意見が出ていますが、隙間に関してはまったくありません。スタイルは純正の状態そのままです。
問題は車載工具をバンドて止めることが不可な事と説明書が分かりにくい事、一番問題なのは価格が高い事です。

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こちらのサイトの皆さんの口コミを見てウェビックさんで購入しました。価格も手頃でマジカルレーシングのフェンダーと合わせてフロント回りのドレスアップ効果で満足しています。
フォークガードを上にずらすのと製品のフォークを挟むカラーが作業中ずれてしまうのに手こずりました。
フォークガードが無い車両ならスタビの取り付けは簡単です。
サブフレームを付けた時に直進安定性が少し上がり、フロントがグラグラな感じがしていたので高速走行等まだ試していませんが多少の効果を期待したいと思います。

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CBR1000RR 2013年式ABSに取り付けました。
正直ABSはメーカー未確認と言う事だったので不安の中購入しましたが、バッチリ装着出来ました。穴位置も問題無く取り付けられ満足なのですが、唯一マイナスポイント商品に結構キズがあり黒色が剥げている箇所があった事です。みなさんのレビューを見ると綺麗な表面でそのまま使用可能との事ですが、黒色に白色なので結構目立ちました。
まぁ黒ゲル仕様なのでクレームになるかわかりませんが、今後購入する方は塗装前提で購入した方が良いと思われます。

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'07ホーネットに取り付け。

'06以降用を購入。
配線は変更しなくても問題なし。

高価なカーボン製を選択したのは、FRP製に塗装代をプラスすると、それ位の値段になってしまうから。
カーボン製の方が塗装する必要も無く、楽でお得でカッコイイ。

こういう製品は、満足いくように取り付ける為には多少削ったり、穴位置を合わせたりすることは必要です。
とは言っても、大変複雑な形状が故もっと大変かと思いましたが、少ない加工で取り付けできたので大変よく出来ていると思います。

形状は文句ありませんが、やっぱりタンデムグリップがあると無いのとでは大きく違います。
失敗するリスクはありましたが、私は取り付けることを選択しました。
結果正解でした。
タンデムグリップ用穴空けバージョンがあるといいですね。

長い目で見ると、テールランプのネジ類は締め込み過だけには注意しないとヒビ割れの可能性があると思います。
一応、必要と思われる場所にはプラワッシャーを使用しております。

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