COERCE:コワース

Ninja1000へカーボン製を取付けました。

主目的は太もも内側への水はね防止で購入しましたが、ドレスアップパーツとしても大満足です。

水はね防止効果は予想通りで、他社製と比較して多少長くてリヤタイヤを包み込む形状です。
また、カーボンパーツとしては低価格なのも大満足です。

水はね防止を狙うなら、形状で選んでくださいね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

無いと困るので購入、バックステップのプレート自体はアルミ削りだしで良い色合いなのに、タンデムホルダーはメッキの様な？重量もあるしスチール製っぽいのは少し残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ベアリング付きとの事で購入しました。中々いい感じだとおもいます。外見は個人差があると思いますが私的には申し分ないです。カスタム感がかなりあります。取り付けも至って簡単です。ただ今後ガード内の汚れがきになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

（判り難い写真ですみません）
Revoにコアーズのリヤフェンダー（黒ゲル）を装着。
本来の目的はフェンダーレスにしているので、泥除けとタイヤが冷えにくくするのが目的でしたが、泥除け効果は今一でしたし、タイヤが冷えにくくなった感じなんて、私レベルでは判りませんでした（涙）
でも見た目はレーシーな雰囲気が出て、個人的にはカッコ良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

06年以降のCB750には未対応のようになっていますが、ブレーキホースクランプの金具をスパナ等で変形させ、スタビライザーと干渉しないようにすれば、簡単に装着できます。
走りはフロント回りのばたつきが無くなりました。
見た目も、そんなに派手ではなく、さりげなくという感じでいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすがカーボン、軽さにびっくり！
薄いので強度が心配です。
カーボンなので仕方がないのか、左右でかなり非対称、さらに歪んでいて、取り付けがまだなので、本当に取り付けられるのか心配です。
なので、カーボンだからと、割り切れる方のみおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質感がとても良いです。細部の作りはとてもしっかりしています。しっかり作りすぎるため少し重い気がしますが。頑丈にできているという解釈もできます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

比較して若干安いのと形状・フロントフェンダーもコワースだったので決めました形状も良いので満足してます・・・が若干左右非対称になりました。一応ボルトも付属してました・・・が純正のボルトでも付きますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正飽きたので買い換えました。
取り付けはただ付け替えるだけなんで簡単です。(自分のは純正フェンダーのボルトが腐ってたんで取り外しに苦労しましたけど)
取り付けた感想として、予想以上に短かく、泥はねが気になるところです。それにタイヤとのクリアランスか結構ギリギリです。インチアップしていれば恐らく干渉します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

形状が格好よく素材のカーボンに惹かれて購入しました。 バンディット250用となっていたので足回りがほぼ一緒のカタナ250にもぴったりだろうと思い取り付けて見ましたが、カタナ250とバンディット250ではフェンダーステーの形状が違い、カタナ250のフェンダーステーに取り付けたところ隙間が空いてしまいハンドルをきるとギシギシと音が出てしまいました。

このままだとせっかくのカーボンフェンダーが割れてしまいそうで怖かったので初期型バンディット250のフェンダーステーを注文して取り付けました。
フィッティングが良くなったおかげでハンドルをきってもギシギシいわなくなり安心して走ることが出来ます。
なのでカタナ250にこのフェンダーを取り付けようと考えている方はバンディット250のフェンダーステーも一緒に購入することをオススメします。

それから取り付けボルトには念のためネジロックを少し塗布しておいた方がいいでしょう。

フェンダーの後端部にはコワースのロゴが刻印されていてワンポイント的な感じでいいと思います。
車体のイメージを格好よく変えることが出来るのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。