SPEEDRA:スピードラ

【使用状況を教えてください】
新車購入時に一緒に購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで櫃感・サイズ共に問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルのプラスチック感がなくなり、質感があがりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
MT-09 SPのハンドル周りのドレスアップ、および走行時の微細なハンドル振動低減を目的に装着しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
期待通りの美しいマットゴールド仕上げです。艶ありのゴールドだとフォークの質感と浮いて安っぽく見えてしまうのではと心配でしたが、このマットゴールドを選んで大正解でした。直射日光の下でも、日陰や曇りの日でも落ち着きと高級感のある色味を放ち、ハンドル周りを引き締めてくれます。とてもおすすめのカラーです。

【取付けは難しかったですか？】
車種専用設計のため、純正のバーエンドを取り外して付け替えるだけで非常にスムーズに取り付けできました。カラーやボルト類もセットになっており、六角レンチで手軽に交換作業が完了します。

【使ってみていかがでしたか？】
ヘビーウェイト仕様のため、高回転域や長距離高速走行時のハンドルへの微振動が適度に抑制され、手の痺れや疲労感が軽減されました。操作性の向上はもちろん、コクピット周りの視覚的な満足度が非常に高いです。

【付属品はついていましたか？】
バーエンド本体（左右）、取付用ボルト、調整用カラー類が付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れな点は全くありません。発色、削り出しの工作精度、重量感ともに満足度の高い逸品です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：
スロットル側のバーエンドを取り付ける際は、スロットルスリーブやグリップラバーと干渉しないよう適度なクリアランス（隙間）を確保して締め付けるのがポイントです。
一緒に購入するべきアイテム：
SPEEDRAのアルミビレットアジャスタブルレバー（ブラック×マットゴールド）。バーエンドと同色で統一するとコクピット周りの高級感がさらに引き立ちます。

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ボルト取付部の厚みが足りなかった。
質感は良いです。

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ZX25Rは適合車種に載っていませんので、参考までに投稿しました。
ネジロック塗布したほうが安心です。

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R1300GSアドベンチャー用に、派手すぎず、存在感があって、かつ実用的なキーケースを探していて、購入しましたが、実物は期待以上に質感が良く、大変満足しています。
特に、しっとりとした黒の革に鮮やかな赤のステッチが映えるデザインが絶妙で、愛車の鍵を手にするたびに所有欲を満たしてくれます。革の質も良く、手に馴染む感覚があるので、これから使い込んでエイジングを楽しんでいくのが今から楽しみです。
造りもしっかりしており、長く愛用できる一品だと感じています。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
振動対策の為！とは言わず、略、カスタムが目的でしたが…タナックスナポレオンシャークミラーに交換後、ある回転数で微妙に振動していることに気付き、半分カスタム、残り半分は振動対策が購入の決め手ですね。

【取付けはいかがでしたか？】
取付けの際の注意点として…
1.スピードラのバーエンドは四つの部品で構成されています。取付けの際バラバラにならないように！あと取付けネジには緩み防止の為、ネジロック剤も忘れずに！

2.スピードラのバーエンドはヘビーウエイト(277g)なので、取付けの際、落下させたら1発で傷物に！万が一、落下した時に吸収できるようマットを敷いて作業しました。

3.バーエンドをハンドルに仮組みし、スロットルが接触していないか確認を！スロットルが接触すると危険なのでワッシャーを入れ隙間を調整するよう、取説にも記載されています。調整用のワッシャーは別途準備が必要ですが…(自分のMT09はそのままいけました)

【使用してみてどうでしたか？】
スピードラのバーエンドに交換後、試乗してきました。
私のMT09は、手に伝わるような振動は感じませんが、タナックスナポレオンシャークミラー交換後は、ある回転数でミラーが微振動してましたが、ヘビーウエイトバーエンド交換後、アイドリング、街乗り、高速ともにミラーに写る後方はクリアーに感じました。(個人の感想ですが...)
ここはヘビーウエイトバーエンドに交換した事で、ハンドルの振動が減り、ミラーのブレが軽減され、後方視認性が向上したかと思われます。
あと転倒等で、破損する可能性があるパーツ(アルミカバー、POMカバー)が単品で購入できる事もスピードラのいい所ですね。

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写真添付しますが、純正はまさかのプラキャップです。ネジですらなくはめ込みで重さもまったくありません。
これはさすがに……ということで社外品の調査開始。
レバー等でもお世話になったスピードラの適合品があり価格も高くないのでこれにしました。
取付は簡単ですが実は左右でスペーサー形状などが違います。左側のものを右側につけてしまうとスロットルが半固定されてしまうので要注意。識別マーク等はないのでそこで判断してください。

ちょっとハンドル長が伸びてしまいますがミラー幅よりは内側に収まります。
ヘビーウェイトではないですが振動も少しマイルドになり、ハンドルを振り回す感覚も増し大満足です。

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ゴムパッキンも付属しているので、ポン付け出来ますので楽ちんでした^_^愛車にまた一つゴールドアクセント追加で満足です。

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ゴールドで統一しているのでキラキラで満足してます。

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純正は指で回せるような作りになっているので、短時間で簡単に外すことが出来ます。頻繁に開け閉めする箇所でもないので、ドレスアップの意味も込めて替えてみました。
色や質感には満足しています。

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