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ユーザーによる CYCRA:サイクラ のブランド評価
アメリカのエンデューロやスーパーモタードで絶大な支持を得ている、サイクラ社のパーツがついに登場しました。従来の製品の欠点をことごとく払拭した精度の高い製品が自慢です。また、デザインにもこだわり、様々なカラーをご用意しています。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価114件 （詳細インプレ数：113件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 44 | |
| おおむね期待通り: | 44 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 22 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 1 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
y's gearのコーンエキスパンダーをそのまま使用
とにかくガッチリした作りです。
クランプとの接続部分も3箇所選べるので、ほとんどのバイクに取付出来ると思います。グリップエンド部はアルミバー用とスチールバー用のアンカーが2種類入ってますが、僕はYAMAHA純正のグリップヒーターを付けてるので、付属のアンカーを使わずに純正のコーンエキスパンダーをそのまま使いました。エンド部の納まりはその方が綺麗に納まります。
ツーセローのハンドガードから交換、約3時間かかりました。微妙な調整に時間がかかりますね。クランプ位置が左右微妙に同じにならなかったのですが、誤差の範囲なのかな。気にしていたホースやケーブル類との干渉は全く有りませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
いろんなディスクガードがありますが、こちらの商品はディスク・キャリパー・サスのボトムすべてを覆てくれます。
４年ほど使用しています。耐久性もあります。
穴位置とフォークガードとの重なりで取り付けで少しイラっとします。
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3.3/5
| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
部品はこれで全部です 説明書はありません
この状態で外形約13mmと15mm
ゲート処理後があるので気になる方はやすり掛けを
説明分が少なすぎて博打要素があったので、
買う間に自分が気になっていた点を何点か記載します
内容物は写真の1枚目の物が全部です。
外形違いの広がる部品は広がっていない状態で約15mm、13?の物が付属
ボルトサイズはM8ネジ長はともにテーパーになっていないところから測って45mm
寸法がわからなくて悩んでいる方に参考になれば幸いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
YZ１２５で使用中。価格以上の安心感があります。岩にヒットしても表面に傷がつくくらいでとても丈夫。泥が間に入るのでマッディーな場所を走ったあとは高圧洗浄機で洗っても泥が完全には取れません。でも外すのもニッパー1本あればすぐなのでオススメします！無いよりは確実にマシです！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
初転倒、こんな感じで右ハンドル強打、ハンドガードは変形しプレーキレバーも折れかけ
ネット上で「最強ハンドガードはサイクラでFA」という書き込みを何度か目にしていたので新車購入に合わせて装着
しかし初転倒であっさり変形してしまい、どこが最強だよ？って思ったんだけど…
バイスで固定して曲げて直そうとしたら全力と全体重かけてもビクともしなかったww
やっぱ最強だよ、俺が間違ってた
迷わずもう1セット買いなおしました
工作精度や品質には特に不満無し
他の方が言うほど雑とは感じなかった
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
適合車種に入っていたものの、やっぱり付きませんでした。
外装品でレーサーまで適合に入っている商品は要注意ですね（特に国外メーカー）。
造りそのものは好印象。厚みがある割に軽く、程よく曲がるので長く使えそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
質感カラー共になかなか高いクオリティです。
大変満足です。
しかし、上から見るとまんまイカです。あと先端のサイクラのデカールはついていませんでした。
取り付けに関してはドリルで四箇所、穴開けて終了です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
プラスチックバンパーの取り付けに工夫が必要。そのままでは穴位置が合いません。
付属のネジ類はすぐ錆びます。
取り付けてから激しく数回転倒しましたが変形無し、回転無しです。
若干お高いですが、強度を重視される方にはお勧め出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
KTM 690SMC-Rに取り付け。
テーパーハンドルのためテーパータイプを購入。
取り付け自体はメンテナンス工具があれば比較的簡単に可能です。
ブレーキやクラッチホースを避けるように取り付けしなければなりませんが、
取り付け位置としてはおおむね良好です。
社外品のためピッタリ合うというわけではないので、
そこはしっかりと固定する必要があります。
不満点を挙げるとすれば、ステッカー類の貼り付けが少々ズレがあり雑に感じました。
一度剥がして再度貼り直しましたが、そこだけが少し残念です。
ただ見た目と性能面に関しては十分オススメできます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
まず納入されて分厚いステッカーが貼られており
良いものなんでしょうが密着性が悪く最初から浮いておりそこはピタッと貼っていてほしかったです。最後まで浮いたままでした。笑
オープンタイプで転倒しても反対に動くタイプではないので、しょうがないんでしょうが、マイレースクランプ部が破損して、その部分だけ買い換えてました。転けない上級者はいいですが初心者には少し割高ですね。
デザイン等は好きだったのでこの評価で。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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