ユーザーによる CYCRA:サイクラ のブランド評価
アメリカのエンデューロやスーパーモタードで絶大な支持を得ている、サイクラ社のパーツがついに登場しました。従来の製品の欠点をことごとく払拭した精度の高い製品が自慢です。また、デザインにもこだわり、様々なカラーをご用意しています。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価114件 (詳細インプレ数:113件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 44 | |
| おおむね期待通り: | 44 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 22 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 1 | |
アンクラのタイダウンを以前使っていましたが、デザインとカラビナに惚れて購入しました。
トランポ側の引っ掛けがカラビナになっているので、固定しようとしたら、トランポ側が外れたりとか無くなります。
ハンドル側の引っ掛けはベルトループも使えるので傷つきにくい仕様になっています。
このカラビナですが、ベルト幅が広いのでRの小さい方には持って行きにくいので、Rの大きい方にしていますが、逆かな・・・商品画像だと逆ですね。
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5.0/5
取り付けには自分で穴あけ加工が必要となりますが、
純正のネジ位置をトレースするだけなので簡単なレベルです。
今回グリーンを選びましたが、きれいな発色です。
zetaのxcアーマーハンドガードとあわせて購入したので色味の違いについて…zetaの方が若干濃いですが違和感や浮いた感じはしないので問題ないと思います。
アチェルビスのフェンダーからの交換でしたが、正直グリーンのフェンダーにする場合はサイクラまたはUFOのモタードエアロフェンダーが個人的には似合うと思います。
モタード向きフェンダーですが、KLXホイールにしても違和感はないと思います。
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3.0/5
ハンドルとCYCRA サイクラプロベンド+Uクランプ フレームキットを同時に購入したので合わせて買い替えました。同じサイクラ製品なので取り付けは簡単でした。が、ちょっと穴の位置が違い、無理矢理にねじを入れた所、ナメてしまいました。取り付けの際には注意が必要です。
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今まで社外のハンドガードを使用していましたが、数回の転倒で修復不能になり、プロテーパーのハンドルと同時に購入しました。
今までの製品と違い、リプレース品が出ているので安心?して転倒?出来ます。取り付けてみるともの凄く「ガッチリ」しています。結構期待できそうです。
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4.0/5
RMZ450の純正は浮いてる感じがするので、サイクラのスタジアムゼッケンにしてみました。メーターを囲うようにステーを自作して、ゼッケン上部を固定。下部はフォークにタイラップ止め。フロントブレーキのケーブルガイドにカラーを挟んで前に出した位の加工でつきました。
商品紹介の写真に3xってステッカーは貼ってないので、デザイン的に欲しい方は辞めておいた方が無難です。
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5.0/5
同社製のハンドガードをフォークマウントにするために購入しました。
他社製の比べて飾り気のない無骨なデザインですが、細かい部分まできちんと面取りされており、造りもしっかりしていて安心感があります。
悪い点というか、要望ですが、せめてメーカーロゴの刻印くらいのアクセントが欲しかったです。
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5.0/5
バーエンド固定のしっかりしたハンドガードが欲しくて本製品を購入しました。
ハンドガードの造りもしっかりしており、前面のプロテクターだけでなく、サイドバンパーも付いているので安心感があります。
最初からフロントマウントで固定する予定でしたので、クランプ方法に合わせて購入できるバリエーションも好印象でした。
難点を挙げれば、他社製のハンドガードに比べて高価なところです。
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誤部品が混入していたり
ハンドガードの芯側の穴とプラスチックガード側の
穴位置が微妙にずれていたりしましたが
個人的には、自分で何とかできる許容範囲内です。
また、油圧クラッチやブレーキラインを逃げるような
形状になっていますが、C.R.M固定部への取り付けには
カラーを噛ませないと干渉して取り付け不可でした。
自分で簡単な整備ができる人向けですね。
レース中に何度か転倒しましたが
固定のボルトが曲がっても C.R.M部が回転することも無く
本体のアルミ芯部が変形することも無かったです。
頑丈にガードしたい人には、お勧め!
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冬用に少しでも防風効果がありそうな大き目の、こちらの商品を購入しました。まだ冷え込みも強くないので良く判りませんがステッカーも目だっていて見た目も良いです。
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元々黒が付いていましたが、差し色追加で赤を購入しました。値段の割りに見た目の効果が大きく満足しています。ただアメリカ製なので最初の黒同様、バリが多少付いていますのでカッターで取りました。
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