DAYTONA:デイトナ

プロテクション機能も良さそうで、デザインも良い。
グリップを握った時の感じもよく、この価格ならいう事無しです。
ただし、色々なメーカーでいつも使用しているLサイズではほんの少し小さく感じましたが、窮屈ではありませんでした。
後は、縫製と皮革の部分&面ファスナー等の耐久性がどうか、ということでしょうか。

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【購入のきっかけ】
昨年まで使っていた(他社製)グローブの合皮部分がボロボロになったための買い替え。
そのグローブで気になったことの裏返しで探しました。
・合皮はなるべく使っていないものがいい。
・雨天時の色落ちで手が青く染まったので、そうなりにくそうなのがいい。
(濡らしてみないとわからないが、色は濃くない方がいい。)

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像通りのいい買い物ができたと思っています。
質感も悪くないし、サイズも選んだXLでちょうどよかった。

【使用状況を教えてください】
5月の半ばに東北への長距離ツーリングで初使用。

【使ってみて気付いた注意点は？】
使用時期の目安は4月から10月となっているが、東北で使うには5月はまだちょっと早い感じでした。
昼間は使っても大丈夫でしたが、メッシュじゃないグローブをもし持っていれば、そっちを使いました。
ちなみに、夜などは防寒用に上下ともレインウェアを着るほど寒かったので、
レイングローブとグリップヒータで凌ぎました。
(春に東北へ行くなら冬用グローブをお忘れなく！)

使う時期を読み間違った自分が悪いのであって、このグローブに対しては何の不満もありません。
風通しがよく、期待通りの涼しさでしたので、
初夏のツーリングでは(持っているグローブの中では)これ一択になりそうです。
※盛夏の炎天下での使用についてはバイクに乗らないので不明です。

【その他】
写真のように左右のグローブを纏められるようになっています。
これ使わない人は切ってしまった方がすっきりしそうです。

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メッシュジャケットの肘とパンツの膝に使用しています(肩にもサイズ違いを使用中)。グネグネと生地に合わせて動くので着けている感覚が薄く、着心地はとても良いです。それなりに厚さがあるので装着するウェアのサイズがタイトだと少しキツく感じるかもしれません。あまりに自由に動くので防護性に関しては(これで大丈夫なんだろうか…)と心配になりますが、膝で砂利の上に倒れてみても痛みは感じませんでした。プロテクターの窮屈感に悩んでいる方にはお勧め出来ると思います。

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【使用状況を教えてください】
ホンダ400X最終型(８BL-NC56型)のアクセサリーバーに取り付けています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パソコンで見ていた商品の写真は実物より拡大されているため、
商品が届いたときは思ったより小さいという印象を受けましたが、
実際に測ってみると、内径13mm、外径22mm、幅18mmと、
規格通りのサイズでした。

【使ってみていかがでしたか？】
サイズはピッタリでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
ウェビックさんの「商品情報を見る」にも
「※Φ13パイプの商品組み付け部は事前に十分脱脂してください。」と書かれていますが、
これは絶対に必要です。
固いツルっとした硬質ゴムですので、
普通に「ゴム」と聞いて想像するような滑りにくさは期待しない方がいいです。
私の場合、この商品の上からさらにゴムのスペーサーを被せてスマホホルダーを取り付けているのですが、
結構頑張って締めても、強い振動が加わるとスマホの重みで簡単にずれてしまいました。
その都度位置を手で戻すのもストレスになりますし、
仮にゴム表面を劣化させたとしても、滑りにくくなった方良いと考え、
この商品自体も内外両側をシリコンオフで脱脂してみたところ、いい具合になりました。
(当然自己責任です。私の場合は結果的にOKでしたが。)

【メーカーへの意見・要望】
もっと柔らかくて粘着性の高いゴムの方がより使いやすいように思えます。
劣化のし易さとか、色々あるのかもしれませんが。

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選んだ理由は派手過ぎないことと汚れが目立ちにくいこと。
でも真っ黒なのはイマイチだったので，デザイン的にはちょうど良かったです。
背中，肩，ひじにソフトクッションが入ってるけど，それが体にフィットしません。
特に背中のクッションが体の形に沿ってラウンドが付いていれば良かったけど，
板状なのか着た時に突っ張った感じがします。

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純正のフィルターを買おうと思いましたが、個別で買うより楽で早く届きました。オイルさえ揃えばすぐにオイル交換できます。

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パッドをアップグレードしました。
現在使用中で、かなり効きます。
峠でも中指一本でブレーキングしています。

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久しぶりにブレーキまわりを点検したら、ブリーダーが錆びていました。表面が錆びているだけなら機能的に問題はないと思いますが、しかし気になるので交換することにしました。

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以前、使っていた物が耐震じゃなかったので今回は耐震付きの物を探していたところこの商品が新しく発売されたため試しに購入しました。
フォールドする部分が下半分のためちゃんと固定されるか不安がありました、また横向きでも使用したいため更なる不安がありましたが、しっかり固定され横向き使用でも全く問題ありません。コンパクトなので見た目もスッキリし大満足です。耐震については500kmくらいツーリングにて走りましたが今のところ問題無いように思います。

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お世話になっているバイク屋さんのおすすめで購入。

試しに5年モノの死にかけバッテリーを繋いでどの程度回復するか実験してみました(笑)

充電前は11.6vでセル回らずスターターリレーが動くのみ。

充電完了時は12.9vで充電器から外して1日経過後の電圧は12.4v！試しにバイクに繋いだらセルで始動できました(笑)

充電電圧が12.6vなので寿命ですが…始動できるまで回復するとは正直驚きました。

その後2年ほどバランス充電や新品バッテリーの初期充電、乗ってない間の繋ぎっぱなし充電(51日)etc...元が取れるぐらいには使いました(笑)

一度繋ぐと4時間半掛かりますが…短時間で充電できる製品は他にもあるし、MFバッテリーのメンテナンスができる数少ない製品なのでとても重宝しています。

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