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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29877件 （詳細インプレ数：28561件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新車購入から3ヶ月…4000km走行してチェーンを見ると埃等で黒く汚れてる。メンテ掃除しなくてはと思い信用あるデイトナさんのこの商品を購入しました。セットになってるので初めての方でも使いやすいですね。付属のブラシは一面なので裏側が掃除し難いですが使えます。綺麗になるとまた走りに行きたくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
購入に際して某バッテリーメーカーさんと比較して色々と悩んだ結果？
リーズナブルな価格設定のデイトナさんに決めました。
ライフは取付て間もないので星3つとさせて頂きました。通常の使用年数を期待したいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
赤いコネクターを外して繋げます。
メーター追加のために搭載しましたが、ハーネスが短く済んでスッキリまとめられました
説明書がとても親切で分かりやすい。
【使用状況を教えてください】
ダエグのメーター周りにヨシムラのプログレス2を取り付ける際に、シート下のアクセサリー電源ではなく、電源ハーネスを取り付けることでハーネス類をメーター周りで完結させるために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
説明書がとても親切で分かりやすいので、10分もあれば取り付けられました。ヘッドランプリレーと本商品のカプラーを合わせてアース線をカウリングブラケットに共締めするだけなのでとても簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
ダエグのアクセサリー電源はシート下のため、そこから電源を取り出そうとすると、メーターまでハーネスを延長しなければならず、ハーネスを這わせる際にタンクをいちいち外さなければならないのですが、この商品を使えばメーター周りから簡単に電源がとれてとても便利です。ウェビックなら1000円しない商品ですからコスパが良いかと思います。
【付属品はついていましたか？】
説明書が付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【説明書の有無・わかりやすさ】
イラスト付きで取り付け方が載せてある説明書なので、初心者でも取り付けできるかと思います。イラストが正確で迷うことがないですね。とてもわかり易いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
可もなく不可もなく。
もうちょっと奥で効くとイイかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
取り付けはアッパーより簡単でした じゃアップすることが取説に記載されていた。当方はあらかじめリアホイールをバイクスタンドでＵＰしていたのでジャッキアップなしで作業。アッパーを取り付け勢いでアンダーも購入したが両方取り付けると見た目にもいい感じになりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
画像はアンダーも届いたから取り付け状態 アッパーとアンダー同時取り付け画像です
フロントはこんなかんじ
こんなふうにつきます
SXを購入後エンジンガードが欲しくって物色。スズキ純正はエンジンガードというよりメーカーも言ってるようにガードではなさそうな感じ。E社製のは画像で見る限りどうも形が気に入らない。特にガードの下の部分の後方へのびるパイプが無理くりっぽい。ネットで探すとインドやインドネシアからZARA？というブランドを輸入し取り付けておられる方がいるみたい、こちらはカッコいいが個人輸入知識なく諦める。待てば国産アフターパーツメーカーが出してくれるだろうと勝手に期待。諦めるモードで暫くは忘れてたが気がつくとディトナさんから発売されているではないか！で、webikeのHPで検索し購入。おそらく初期ロットを入手。8月初旬に届いて早速取り付け。さすがにDaytona製、取説もしっかりしている。取説をよく読んで作業開始。製品自体は完成度抜群で溶接痕も美しい。エイヤで無理くり取付けなくてもすんなりボルト穴にボルトが通る。取り付けはそこそこ工具が揃っていないと難しい。ソケットレンチは勿論、エクステンションがないとフレーム下の部分を外せないし（緩めるのは力が必要）パーツを取り付けられない。取説にはボルトの締め付けトルク値が記載されている。自分はデジタルトルクレンチを所有していたので指定のトルク通りに締め付ける。エンジンのハンガー部分の締め付けは１人ではやりにくく嫁に手伝わせた。実際取り付けて無理くりSXを倒してみたがきちんと車体がガードできている。取り付けて製品の完成度と収まりに満足する。今回はアッパーだけ購入したがあまりにも完成度が高くアンダーも即購入手続き。8月15日アンダー届く。明日以降に取付で楽しむ予定。当方はSXをサブサブマシンとして購入してるのでこういったパーツは自己満足度をあげるので嬉しい限り。ｖスト２５０の方はパーツがたくさんでていて羨ましく思っていたがようやくSXにも!という感じ。お待ちの方も多い事と思う。間違いなくお勧めできるパーツですわ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
冷間のクランキングのパワー不足や自然放電は純正も似たようなものと思います
過去に購入時は2年くらい持ちましたのでコストパフォーマンスは非常に高いと思います
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仕様：正ネジ／新保安基準適合外 | タイプ：ロー | カラー：クロームメッキ
利用車種： ゼファー400
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 1 |
| 見えやすさ | 5 |
質感や見えやすさとても良いのですが、極太ステートミラーの形がどうもしっくりこなくて他社製品と交換しました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ハリケーンのクラッチケーブル（150mmロング）に交換しました。備考欄に定期的に注油して下さいと書かれていたので購入しました。新品ですが交換時に使用、ノズルが細くケーブルの中に無理なく差し込めて使用出来ます。使い易い良い商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レブルはシャーシ等が黒でまとめられているのですがラジエターキャップはシルバー（純正品）です。個人的にこの色が目立ってる気がして嫌だったのでこちらの商品と交換しました。交換後は黒でまとまり、非常に満足しております。
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