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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29877件 （詳細インプレ数：28561件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
・半日以上のツーリングには忘れずに持っていきます。
【使ってみていかがでしたか？】
・もう少し大きければと思うこともありますが、携帯性が良いのでこのサイズなのでしょう。
・ウェットティッシュで代用できますが、使いたいときに乾いていて使えないということが何度もあったので、今はこれを使っています。虫汚れも綺麗になりますよ。
【他商品と比較してどうでしたか？】
・他の商品を知りません。
【注意すべきポイントを教えてください】
・特にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 1 |
| コントロール性 | 5 |
低速の練習メインだと2000km弱位でけっこう減るけど、
コントロール性が抜群なのでリピート購入しました。
ウェビックさんの配送も早くて、すぐ届いてすぐに交換出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
下が本品、上がホンダ製です。
【使用状況を教えてください】
ゲル入りパンツはホンダ製のを長年使っていますが、そろそろ寿命なので評判いいこちらに。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
問題なし
【使ってみていかがでしたか？】
履くとオムツ感がすごいです（0歳時の記憶は無いけどw）。ホンダのゲル入りはあまり気にならないせいもあり。ジーンズ履くとあまり気になりませんが。
肝心のケツイタ改善効果はあります。が、ホンダゲルよりは劣る印象です。GSX-S125だと当製品は3時間は快適、ホンダゲルは終日問題ありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズは当方ウエスト82くらい、体重64キロ、普通体型でMで問題なしです。Lはたぶん緩いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホンダゲルの方がいいですね、次はゲル入り探します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Vストローム800無印のオイル交換に使用しました。
性能に関しては特筆すべき点はないくらいですが、自分は以前から本商品をリピートで使用しています。
純正のドレンボルトガスケットは規定トルクで締めた際もドレンボルトにガッチリとハマって取り外すのに苦労します（そもそも毎回ボルトごと交換推奨なのかもしれないですが）
ですが本商品はしっかりと締まりつつも次のオイル交換時にも取り外しが非常に楽です。
持ってて損はしないので、購入時は毎回複数枚入にしています。
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Vストローム800に乗り換えたことで、従来使用していたサイズのフィルターレンチが使えなくなったので急遽購入しました。
同社のフィルターレンチは長年使用しているので性能に関しては不満はありません。
ほぼ毎回フィルターにがっちりハマって取り外すのが大変なのですが、中央にボルトを締め込む部分があるので活用すれば問題なく取り外すことができます。
自分でオイル交換する人は購入必須の一品ですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
社外Yzfr1のタンクカバーを純正カラーにしたく、塗装の最後に使用するために購入しました。
２液型とは違いすぐに使い切らなきゃいけない事もなく、垂れることもなく扱いは容易でした。
最終的な仕上がりですが、かなり艶は出るものの、微小な凹凸があることで純正ほどの反射が出ず、ぼんやりな反射となりました。耐水ペーパーで1500?10000までやっても結果は悪くなるばかりでした。自分の技量が足りないのかも知れませんが、次は違うクリアを購入しようかと思っています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ここ数年オイルキャップは迷うこと無くデイトナにしてます。
他メーカーの高いは1年待たずに色褪せしました。
万が一、退色したところでコスパが良いので買い直しも有りだと思いますが他のバイクに使用している同品は1年近いですが綺麗なアルマイトを保っています。
初めてプルーアルマイトを購入しましたが綺麗ですねー。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
安心の専用品（ちょっとお値段が高いですが）
GSX−R125のハンドルアップカスタムで
デイトナ製のプログリップ・耐震ゲル仕様を買ったので、
せっかくならと専用ボンドを買ってみました
今まで灯油使ったりG17ボンド使ったり水使ったりしてきましたが、
ぶっちゃけ今まで一番楽に取り付けできたし、
1日経ったらガッチガチになったので、
これからは毎回使うことにします
5回分くらいの量があるけど、
多分そこまで長持ちしなさそうです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドル交換前後
後付け感満載の見た目
GSX-R125アップハンドル化する際に、
純正ブレーキホースの長さが足りず、
やむなく購入。
締め付けトルク39nmで、私の手持ちのトルクレンチは
５?２５と４０?１１０
の2本しかないので微妙なところですが、致し方なし。
すんごい取ってつけたような感じになるのと、
これで5,000円超えるのかぁという残念ポイントはあるものの、
モノ自体はさすがデイトナ製でしっかりしています。
これが無かったらハンドルカスタム出来なかったので、
ありがたやありがたや
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
身長180センチ 体重80キロ 胸囲97センチ
Lサイズでピッタリです。
肘のプロテクターも丁度良い位置におさまります。
最近はとても暑くて軽装のままバイクに乗車してしまいがちなのですが、何が起こるか分かりませんので保険も兼ねて購入しました。お値段がもう少しリーズナブルになるととても嬉しいのですが。
長袖なので紫外線対策にもなると思います。
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