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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29870件 (詳細インプレ数:28555件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 28555 件中 6901 - 6910 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
harudai3さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GSX-R1000 )

シングルユニット
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

デイトナのクールロボイージートーク3からの買い替えです。
価格の割に性能が充分でかなり気に入っています。
イージートーク3もソロ、タンデムでの使い勝手が良く不満が全く無かった事もこちらにした理由です。
カバー部がボタンになっていますが、柔らかい為押しずらいことが少し気になるくらいです。

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投稿日付: 2023/07/14 18:08

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trailway3110さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: TW225E )

利用車種: TW225E
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

TW225はセンタースタンドが無いのでチェーン清掃が面倒でしたが工具を使わず手だけで後輪を浮かす事が出来るのでとても楽です。ブレーキロックと一緒に購入する事をお勧めします。

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投稿日付: 2023/07/14 17:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ゴールド
利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

純正のキャップを外して付け替えるだけ。
オイルレベルゲージが無いので純正は捨てずに保管をおすすめします。

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投稿日付: 2023/07/14 09:00
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あつろうさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ベンリィCD50 | GB350S )

利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

メーカー品としては比較的安く、機能も必要十分です。
サイズ感もピッタリですが、エキパイの当たる面積が多めでカバー自体が耐熱ではなので、使用される場合はそこが注意だと思います。

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投稿日付: 2023/07/13 23:30

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ぴぃさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

GB350のシーソーペダルも悪くないのですが、C125も所有しており操作が混同しそうなので交換しました。
 チェンジペダル自体は質感もよく、ペダル部分が長いため操作感覚がとても良好で満足です。
 ただし、付属していたネジの山が弱く、きちんとネジ山にあわせて締めたのですが締きることができませんでした。幸い、シーソーペダルの取り付けネジが合いましたので装着は完了しました。
 ペダルの品質は良いのでネジにも気を遣って欲しいと思い、品質質感を星4つにしました。
 良い商品ですので購入して後悔はないと思います。

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投稿日付: 2023/07/13 22:39

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あつろうさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ベンリィCD50 | GB350S )

利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

23年式GB350Sにて取り付けを行いました。
60φと悩みましたが、今後セパハン化する事を視野に入れて48φに

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
メーカーの参考画像通りです

【取付けは難しかったですか?】
車種専用のステー、取説が付いているので、その通りにやれば可能だと思います。

個人的には、
・ヘッドライト内部の配線接続が必要な為、レンズを外さなければならない事を知らなかった
・イグニッションコイルの端子接続が狭く、やりづらい
この2点が気になりましたが、特別な作業を要求されるほどではなかったので良いかと。
気になる方は、作業後に光軸の確認をしたほうが良いと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
分かってはいましたが、メーターサイズが小さく見づらいですね。
ただ、レブリミットワーニングの設定も出来ますし、使い方と慣れでなんとかなるかと。
あと、思ったよりレスポンスが悪いです。
金額に見合った性能を求める人には不向きかも知れません。

取り付けして間もないので、耐久性は不明です。

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投稿日付: 2023/07/13 21:07

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いわさん(インプレ投稿数: 7件 )

長さ:2.0m
利用車種: G310R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 5
取り付けやすさ 5

チェーンがしっかりしていて安心できます

使い始めて間もないので耐久性は未知数ですが、鍵穴のキャップで雨やホコリを防いでくれそうなのが良いです

重くて持ち運びには全く不向きですが、カバーの穴を通してカバーに乗せておけば風が強くても飛んでいったり暴れたりしません

3本の鍵の内1本にLEDライトが付いていますが、暗闇で赤いライトはなんだか疲れるので使っていません。白色にして貰えると有り難いです

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投稿日付: 2023/07/13 19:54
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物体Xさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 | PCX125 )

利用車種: SCRAMBLER 1200 XC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ナンバープレートの角度を少しつけたいと思い購入。
角度調整はできません。
ナンバープレートを通すボルトは直付けされているので、ボルトなどでデコレーションしている人には向きません。

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投稿日付: 2023/07/13 16:54

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トシさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | アドレスV125 | GSX-R1000 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルから交換。作業も簡単で、質感は安心のデイトナでした。

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投稿日付: 2023/07/13 09:41

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いわさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: G310R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
ツーリング時のナビ用に購入

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで問題ありませんでした

【取付けは難しかったですか?】
最初に使用するスマホのサイズに合わせる必要が有りますが特に手間ではありませんでした

【使ってみていかがでしたか?】
走行中ブレる事もなく脱落の心配もなさそうですので満足です

壊れたり脱落したり外し忘れて紛失しても諦めのつく古いスマホで使用しています
右側中央に電源ボタン、左側上に充電端子のスマホのため、この商品の3点ホールドが都合良かったです

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投稿日付: 2023/07/13 04:09

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