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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29868件 (詳細インプレ数:28553件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 28553 件中 7501 - 7510 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
HONDA京助さん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

全長:75mm
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
PCX125のオイル交換のために購入。
PCXはドレンボルトの位置がすこし作業しづらいため、効率的に作業するために買ってみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。ちょうど良い長さで、長すぎず、短すぎずといった感じです。質感も良いかなと感じました。
【使ってみていかがでしたか?】
実際にオイル交換のために1回だけ使用しましたが、ピッタリサイズで良かったと思います。選択肢で長いサイズがありましたが、そちらを選んでいたら逆にスペースがない車体の下では使えなかったかもなと思ったので、短い方を選んでよかったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
たまに先っちょだけボルト側に残っちゃうことがありました。しかし問題なく使えるので大丈夫です。
【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/04/04 20:35

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おじさんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

ブレーキ制動力少しup ツーリング向きコントロール性能UP 耐久性は取り付けたばかりなので分かりませんが悪くても赤なのでしょうがないと思える。

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投稿日付: 2023/04/04 20:09

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ああああさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: XSR700 )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 小さいのでこんなとこにも付けられます

    小さいのでこんなとこにも付けられます

初めてのバイクで初めての電気モノとしてTYPE-A型 のUSB電源 93039 を張り切って取り付けたのですが、ほとんど電池のパーセントが増えないことがわかり、この商品を買い直しました。デイトナのUSB 電源を短期間でハシゴしたかたちです。

こちらは文句なしのスピードで急速充電してくれます。バイクから降りてから写真撮ったり送ったりしてバッテリーが減っても次の目的地までの間に回復するという想定どおりの運用ができるようになりました。

少し改善してほしいところが2点あります。
@差し込む部分がとても狭くて使えるUSBケーブルが限られることとAキャップがゴムで取れやすくてチャチいことです。

@については事前に情報を集めてこの商品に合うケーブルを調達しておけばいいのですが、今回の私のようにいざ繋ごうとしてから使えないことに気づいて慌ててお店に行く羽目になると、ユーザー体験としてはマイナスです。最悪メーカーを恨むことになりかねませんので、差し込み口が小さいことをわかりやすく表示するか、差し込み口を大きくするかしてほしいです。

Aについては、いつの間にかキャップが外れていることが多くて困ります。キャップが差し込み口に嵌る力がキャップと本体を繋ぐ部分がまっすぐになろうとするテンションに負けて外れてしまっています。使わないときはマスキングテープでとめてキャップと本体の連結部がその状態でクセづくのを待ちます。長い目で見て。ドライヤーとかで温めたらいいんでしょうか。
防水のために差し込み口を狭くしたんだろうに、これでは知らず知らず浸水してしまって、気をつけていなかった自分を脇に置いてこれまたメーカーを恨むことになりかねませんので、93039のようにカッチリとしたフタにしてもらうなど工夫してほしいです。

充電機能は完璧ですので、カタチにもう少し気を配って欲しいと思いました。

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投稿日付: 2023/04/04 19:44
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そーすけさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: 350EXC-F SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5

ディーラーで購入したのですが検査に持ち込むときには検査用の対策をしているらしく手元に来たときにはナンバー灯とリフレクターが付いていなかったので捕まらない為に装着。
15年式なので角度の制限はないですが45度の物を用意しました。
取り付けは簡単ですがKTMのナンバープレートと干渉するのでそれが使えなくなったのは残念です。
あとは振動で折れて無くならない事を祈ります。

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投稿日付: 2023/04/04 17:22

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バッドランさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: シャリー50 )

サイズ:Φ10mm
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

ガソリンホースの交換時に、購入しました。お値段もお手頃で使いやすく。良かったです。またリピートしたいです。

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投稿日付: 2023/04/04 15:07

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K.Solanoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VFR800X | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 3
  • Before

    Before

  • After(エイヤッ前)

    After(エイヤッ前)

  • スクリーン自体の成形は大変高品質です

    スクリーン自体の成形は大変高品質です

  • あっち側(エイヤッ後)

    あっち側(エイヤッ後)

  • こっち側(エイヤッ後)

    こっち側(エイヤッ後)

  • 真横から、最も寝かせたスクリーン角度です(エイヤッ後)

    真横から、最も寝かせたスクリーン角度です(エイヤッ後)

取付に関してですが、作業難易度自体は全然高くないです。
が、一人でやろうとするとかなり厳しい戦いになると思います。
バカみたいに硬いクランプを指でつまみながら、スクリーン本体の位置を仮決めし
クランプのロックナットを締め上げる作業は中々なものでした。
また、ハンドルクランプを潰す際にプライヤーがあった方が良いです。用意しましょう。

効果に関しては、確かに風の流れは変わっているようで風切り音が増しました。
ライダーの身長・体型にもよりますが、私の場合はヘルメット周りの乱流が増えたような気がします。
降雨時、上半身の負担軽減に期待しています。

フィッティングに関してですが ボルトを緩めて位置を調整→本締め の行程を繰り返すたびに微妙に位置がずれていくので、適当なところで本締めをしスクリーン本体をわしっと掴んで手でエイヤッとステーごと曲げて調整しました。
恐らくこれが正しい調整方法だと確信しています。

ハンドルクランプからのステーが大変貧弱で、走行中かなり振れます。
カウル・スクリーンのクリアランスは8mm取るようにと記載がありましたが、これでは走行中に絶対に干渉します。
「手で持ってエイヤッ」でクリアランスをもっと広く取るをお勧めします。
スクリーン自体のクオリティは大変良いです。

※写真はいずれも最も寝かせた角度のものになります

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投稿日付: 2023/04/04 11:47
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Tommyさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:L
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

あまり高額なグローブは要らないが、そこそこの値段で必要最低限の防護性があるのでとても良いと思う。

革の硬さも柔らかく、ゴワゴワしないので最初から手に馴染みやすいのが良い。

ただ、他のレビューにもあるが確かに親指だけが異様に長い。まあ短いよりはまだ良いが親指で操作する際に若干違和感があるかも。

もう一つ気になるのが、使用後に色落ちして手のひらに色が付くこと。まあ新しいうちだけだと思うけど‥

サイズ感は170センチ一般男性でLサイズで指先が若干余るくらいだったのでピッタリが良い方はMサイズでも良いかも知れません。

以上、あくまで参考までに。

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投稿日付: 2023/04/04 09:40
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くまおやじさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

サイズ:XL
利用車種: XLR250バハ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • 予想よりも厚めですが割フィッティングします

    予想よりも厚めですが割フィッティングします

大男なのでパンツがキツイかと思っていたが割と余裕があるので安心。
加齢により尻の肉が落ちているのである程度のサポートはしてくれます。
もっとゴワゴワするかと思っていたがソフトなので良かったです。
全くお尻が痛く無いと言う事は無く、1時間程その時間が長く成る位。
縫製部分が履く際にプチプチと切れるのが非常に気になるので耐久性が心配です。

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投稿日付: 2023/04/03 20:35

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KiSSさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: モンキー125 | MSX125 | ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

安定の使いやすさです。
1本あれば3台分くらいグリップ交換が可能かと
思います。

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投稿日付: 2023/04/03 20:26

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NPTさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 綿棒で丁寧に塗りました。

    綿棒で丁寧に塗りました。

  • 塗ったのは6個で大豆2粒くらいの量です。

    塗ったのは6個で大豆2粒くらいの量です。

これまでウェイトローラーグリスは塗っていませんでしたが、ローラーが少しでも長持ちすればなぁと思い塗ってみることにしました。
 グリスを塗っていないとローラーは大体5000km位で段減りができてきます。今回も5000kmで6個中2個に段減りができていました。今までは駆動系を色々いじっていたのでローラーをチェックする機会は頻繁にありましたが、ほぼベストなセッティングが見つかったので、今後はローラーができるだけ長持ちして欲しいと思っています。
 手にグリスが付いてそれがプーリーフェイスに付着するとまずいので、綿棒を使って丁寧に塗りました。どれくらいの量を塗れば良いのか判りませんでしたが、あまり沢山塗っても良いことはないだろうと思い薄く塗るようにしました。
 効果は5000km後でないと判らないので満足度は星3つにしておきます。耐久性は二硫化モリブデンが配合されているのが少し気になります。二硫化モリブデンなどの固形物が添加されたグリスは、長期使用で固形物が析出してトラブルになる事が多かったので心配です。

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投稿日付: 2023/04/03 17:51
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