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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
2mを購入 わかってた事ですがさすがに重い！一回一回かたずけるのが大変です。置きっぱなしの人にオススメ。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
同社 15644 (Type-C 電源) では DJI Action2 のサードパーティケージ越し給電ができなかったため，こちらでは可能か試すために購入。
結果，無事に給電できました。
また，Android スマートフォンも充給電可能でした。
USB Type-C は電源管理が厳格な場合があるので，Type-A のこちらの方がある意味安心です。
それでも，15644 は端子一体型ケーブルなので，使い勝手はそちらに軍配が上がります。
なお，ブレーキ端子には接続せず，リレーを介して電源を取っています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
NMAX用に購入しました。
ロングスクリーンをつけているので、Lサイズでも良かったかも。
それでも前後タイヤには何とかかかるのでヨシ。
商品の質感等は初めてバイクカバー購入で比べるものがなく何とも言えませんが、合格点ではないでしょうか。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
3.0/5
買って試した時には気にならなかったけど
使い込んでみてわかりました
結構スベる、夜中寝ててイライラするくらいスベる（笑）
ので、百均でダッシュボードに置く滑り止めマットを両面テープで貼り付けました。だいぶ良い
方ととかは気に入ってるので、このスベりは惜しいな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
奥で効くフィーリングなのでリアブレーキのコントロールに
向いている様な気がします
もう一台のMT07はF ジクー R ゴールデンパッドχで
いい具合です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
ブレーキレバーを握って奥の方で効き始めるパッドで
ブレーキが温まれば更に制動力を感じます
耐久性もそこそこあると思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真と同じ
【取付けは難しかったですか？】
インシュロックを締めあげるのと同じ要領なので全く難しい点はない
【使ってみていかがでしたか？】
デイトナの充電ケーブルの固定用ステーです。
今まではバイクから降りた際、また使用しない際は適当にぶら下げていたが、
どうしても走行中にぶらぶらしていまう。
何かない物かと探していたら、普通にデイトナから補修部品として出ていた。
何に使われているのかと思い探してみると、充電式一体ハンドルクランプの付属品らしい。
必須アイテムなんだからケーブルに付属してほしい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
今後はケーブルに最初から付属してほしい
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
スクーター用に購入しました。
価格もお手頃でデイトナの製品なので購入しました。
難なく取り付けも出来、一発でエンジンもかかりました。
後はどれくらい使用できるか検証していきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
Z900RSにてSサイズ使用、メーカーHPではMサイズでしたが傾斜部にかかって出し入れし辛そうだったのでSを選択。
ベルクロは本体側に雌が縫い付け、シート側に雄を両面テープで貼付けますが複雑なシート裏に密着しなさそうなので却下。
メーカーHPでは突起にゴム紐を引っ掛けていますが長さに余裕が無く、すぐ取れそうなので却下。
別個にケーブル固定用クリップとタップネジを購入し、クリップにゴム紐をかけて装着。
サイズ感ですが、チャック部は二つ折りにした車検証入れがジャストサイズ。
使用に問題はないですが余裕が無さ過ぎて少し出し入れし辛い、あと5?10mm口が広ければよかったのですが。
アリエクで売っているスクーター用の類似品ではクリップとネジが付属していました、こちらの製品においてもベストな固定法だと思うので付属していて欲しかったです。
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| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 4 |
コネクタの関係上、取り付けは斜めになりました
今までスマホでナビの音声案内をやりながら、会話ができないインカムを使ってました。
チラ見しながらの運転は交通標識の見落としなどを誘発してしまいます。
安い中華インカムも5年持ってくれたのでそれはそれで良かったのです。
有名どころのインカム、高いんですわ、盗まれたり壊れたりの心配事を減らしつつ使用条件に合った妥当な買い物ができたと思います。
付属のスピーカーの分厚さも私のヘルメットでは問題なし、音質も悪くないです。
丸ボタンのクリック感、センターではないところでクリック感があるようなスイッチの為、慣れが必要かも知れませんね
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