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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
恥ずかしながら、メタルタッチしてしまいました…
皆さんのコメントどおりの感想ですね！
一言で言えば『コスパ大！』です。
ブレーキのタッチが良く、安定したフィーリングです。
確かに減りは早く、ブレーキダストは多いのですが、これまで乗り継いできたバイクで交換する際は、いつもこのDAYTONA赤パッドです。
今回はリヤだけでしたが、次回フロントブレーキも赤パッドですね。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のセンサーが内部抵抗大によりほぼ断線状態になってしまっていたので交換しました。
交換後は水温計もバッチリ動き、良好です。
センサーに元々シールテープが巻いてあるので、ガスケット(ワッシャ？)だけ用意すれば簡単に交換出来ます(^^)
ガスケットも付属していたら文句なしですが、、
交換の際は、ラジエータキャップを開けなければ冷却水もほぼ流れ出ず交換出来ますので、ご参考までにどうぞ?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
新品です。パッドの厚さは約4mmです。
11422km走行したパッドです。パッドの厚さは2mm以下でした。
2回連続で使ってます。1回目は11422km走行でパッドの厚さが2mm以下となったため交換しました。
制動力、コントロール性共に申し分ありません。また、ノーマルパッドでは強くブレーキをかけるとジャダーが発生しましたが、ゴールデンパッドχは音鳴りもせず思った通りに止まれます。ただ、ライフは短めで、ダストも多いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
【使用状況を教えてください】
cbr600rrに社外マフラーをつけた際、ほぼ直感サウンドでしたので、
こちらを購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。サイズもぴったり。2インチタイプだった気がします。
【取付けは難しかったですか？】
インナーサイレンサー固定のための穴が必要ですので、穴の加工が大変でした。
【使ってみていかがでしたか？】
消音効果は少しありますが、まだうるさいのでステンレスたわしを2つ詰めました。かなり静かになります。
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
私の場合だとGB350Sは足つきが良くありませんでした。
納車時のノーマル状態だと片方の足のつま先が、なんとか届く程度だったのですが、このローダウンキットを装着すると両方の足のつま先が届き、停車時の安定感が大変良くなりました。
買ってとても満足しています。
また説明書も付属されていて、自分で装着するのにも苦労する事なく出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ツーリング用にフルフェイスを増備。DT-01を流用する為、ベースを探していました。バリエーションが豊富で助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ツーリング用にフルフェイスを増備したので、こちらを購入。必要なパーツのラインナップが豊富で助かります。
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Tトルクスで丁度いい物を探していました。デイトナにして正解でした。サイズバリエーションも多く自分のバイクにはこれで対応可能でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもハイカットでしたが、質感についてはイメージどおりのブーツでした。
【フィット感はどうでしたか？】
普段26.5の靴を履いていますが、少しだけつま先が余る程度でジャストフィットでした。最初は履くときに幅が狭い様に感じましたが、紐を緩めにすることで履きやすくなりました。
【使ってみていかがでしたか？】
重量は軽く、ソールも柔らかめなので思ったよりも歩きやすく？気に入りました。価格を考えるとリピートしたいくらいです。
【期待外れな点はありましたか？】
中敷きがペラペラ感があり、貧相です。
また、サイドジップ部分は持つ部分が小さく、グローブ着用時は着脱しにくいです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
シフトアップ時のガードが入っている様ですが、クッション性が乏しくてあまり体感できていません。
またつま先部分にスチールは入っていませんが、軽いのでこれはこれで良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
デグナーのブーツと悩みましたが、価格が全然違いますし、デイトナの方がカジュアルでライダースブーツっぽくないデザインにして良かったと思います。
▼他の方のインプレでもサイズ感が大きめが良いのか小さめが良いのかいまいち分からないので詳細を書きますと、私のサイズで言うとナイキのスニーカーは27.5から28.0で、RED WINGやビジネスシューズ26.5です。
幅広ではなく、ごく標準サイズの足型でこちらの26.5でジャストサイズでした。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
1年近く使用、グロムの荷台に取り付けて使用しているが、今のところ、撥水性、耐久性ともに問題ない。シートのみに取り付けるのは苦労するかもしれないが、 GIVIのベースに取り付けて使用しているので問題ない。コストパフォーマンスは良いと思う。
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