DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
現在は22年式Z400の社外ハンドルバー(ジータCXハンドルバーMX-111)、以前はNinja250RでPENSKEのセパレートハンドルで使用していた。いずれもハンドルの振動軽減を目的として導入。Z400に関してはインナーバーウエイトにプラスしてツーリングでの快適性をより良くしようとしての追加。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。ウエイトがしっかり足されているためずっしりと重い。

【取付けは難しかったですか？】
取付は簡単。ハンドルバー端部から差し込み六角穴付きキャップボルトを回してゴムを潰すことにより固定完了。インナーバーウエイトを仕込んでいる際はインナーバーウエイトをさらに奥に追いやる必要が出る可能性あり。

【使ってみていかがでしたか？】
どちらの車両でもしっかりハンドルバーの振動軽減を体感できた。アルマイトの持ちもNinja250Rでは3年ほど使っていたが退色はなかった。転倒はしていないので保護性能に関しては評価出来ない。

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
ウエイトとなるスペーサー状のスチール部品がついているのだが、Ninja250Rでは塗装がハゲ錆びてしまった。塗装ハゲの原因としては自分がバーエンド付近も握ってスロットル操作をしていたからである。Z400でも1年弱の使用で若干塗装ハゲが生じているため、繰り返しのスレには本商品のスチール部の塗装は弱いと思われる。バーエンド付近まで握ってスロットル操作はしないほうがよい。

【一緒に購入するべきアイテム】
六角レンチ、振動が激しいようであればインナーバーウエイト

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

主にワインディングとツーリングで使用しています。
公道と軽いサーキット走行で使う分には申し分ないです。
レバーを握った分だけ止まるので感覚的に操作しやすく気持ち良いです。
メインユースが公道なら、フロントはこのパッド1択で良い気すらします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

W800のサイドバッグステーはキジマもありますが、自分はこちらを洗濯しました。
取り付けに際して、リアショックの取り付けボルトを外して、再度取り付ける必要があるため締め付けトルクを調べて置く必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
鉄のバーと比べて軽く、
内径も違うため純正のグリップエンドが使えなかったため購入。
ナットを押さえて六角で軽く締め付けバーに挿入して六角を増し締めするだけで抜けなくなり、
取り付けは超簡単でした。
振動も減り見た目の質感も良くてお勧めです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像には他のカラーリングが含まれます。
ダイヤフラム＆ダイヤフラムプレートは純正品を必ず使用してください。
製造上の都合により、装着時のロゴの向きは必ずしも一致しません。あらかじめご了承ください。
この商品は商品の形状及び製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜まりによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますのであらかじめご了承ください。
メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【取付けは難しかったですか？】
デイトナで揃えたいので購入しました。
カラーも質感も非常に良く車体とマッチします。
機能性は一切向上しませんがドレスアップとしてはプレミアムゾーンは最高でしょう。
これであと1000円ほど安ければ星5ですね。

【使ってみていかがでしたか？】
彼らの機械加工されたCNC仕上げが大好きです。とてもプレミアムでお手頃価格です。お金をかけずにバイクを高級品に見せてくれます。購入することを強くお勧めします。

【付属品はついていましたか？】
ノーマルハンドルに装着しましたが特に問題となるようなことはありませんでした。装着した感じもカッコいいと思います。ただしノーマルはグリップエンドがねじを緩めてもゴムが密着して簡単に抜くことが出来なかったですがシリコンスプレーを吹くことで抜くことができました。

【期待外れな点はありましたか？】
ハンドルの振動を抑えたくて購入。
純正の重さも測らず購入したら軽かったのでお蔵入り。
しかし純正の内部のゴムが劣化してきたので購入後しばらくしてから装着。
しっかり固定されます。振動は…変わらないです。
サビ易いとのレビューがあり、装着前にシャシーコートスプレーのクリアを拭いておいた。半年くらいは平気だったが、１ヶ月ぶりに乗ろうとしたら角からサビ始めていた。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
何も言うことはありません。商品画像のとおり質感ばっちり。内径18ミリのパイプハンドルにがっちり固定されました。落ち着いたカラーと鈍い輝きで、おじさんライダーには、お安くてちょっとしたお洒落になります。振動抑制については、感じは変わらないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
カラー：グリーン
全長約：270mm(ブラシ部含む)
※必ずエンジンを停止して作業してください。
※チェーンの巻き込みに注意してください

従来品と比べお求めやすくなってリニューアルカンタン便利なチェーンクリーニングの必需品！
一度に3面洗浄できる3面ブラシと、より細かな汚れ落としに便利なロングブラシのコンビネーション。
各ブラシは取り外しできます。
チェーンサイズ#415-#630まで使用可能。
ナイロンブラシでシール入りチェーンにも安心。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
■使用方法
・チェーンを回転させながら、スプレーして下さい。
・数分放置後、歯ブラシ等で擦って下さい。
・水でよく洗い流して下さい。
※作業後はチェーン用潤滑油を塗布して下さい。


非塩素系溶剤を主剤にした洗浄用のスプレーです。ブレーキ装置の軸受、ギア、チェーン等、機械部品に付着した油汚れを強力に落とします。
容量：500ml
成分：植物性界面活性剤、防錆剤
液性：アルカリ性
不燃性
無臭性

【使ってみていかがでしたか？】
機械部品、自動車ブレーキなどの速乾性脱脂洗浄剤
・オイルやグリース汚れに優れた洗浄力を発揮！
・オゾン層の破壊や環境汚染の原因物質を一切不使用
・安全で強力なスプレータイプ
・車体下回りなどの洗浄に必須な「逆さ吹き」可能仕様！

ブレーキ装置から発生するさまざまな粉塵を空気中に
飛散させることなく、汚れを素早くキレイに落とします。

ノンフロン・ノントリクロロエタン 有機溶剤中毒予防規則適応外
危険物第四類第一石油類 546ml危険物等級II



送料込み98円だったので、実質無料（というより送料も赤字）の有り難い商品

近年の高噴射力&超強力パーツクリーナーが多い中では噴射力も洗浄力もマイルドな部類

その分、樹脂パーツやゴムパーツへの影響も少なく安心感はあります。

また、格納ノズルのため、収納の際にいちいち外したり、横着して付けたまま保管して何処かへ行ってしまう事も無く便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】

肝心の使用感ですが至って普通で、過不足なくパーツクリーナーとしての役目を担ってくれると思います。これまで使ってて、まったく問題なく脱脂＆洗浄できていますので。ちなみにメーカーの謳い文句は次の通りです。→「非塩素系溶剤を主剤にした洗浄用のスプレーです。ブレーキ装置の軸受、ギア、チェーン等、機械部品に付着した油汚れを強力に落とします。」と、なってます。
（注意：逆さ噴射には対応してません。）


【他商品と比較してどうでしたか？】
・ブラシ部分のみ買い換え可能
ブラシ部分が取り外しできるので、傷んできたら買い替えて本体は使い回すことが可能です。
まぁそれが安いプラシを買い替えるのとどれだけ金額差があるかはなんとも言えませんしメリットがあるかと言われると「？」ですが。
ブラシのコシが強めで汚れが落ちやすい
安いものと比べてみましたが少しブラシが硬めですね。
力を入れて擦る必要がないので私は使いやすいなと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／
コの字部分のブラシはやや広めに取られているので小型バイクは注意が必要です。
一応は位置調整が出来る、と書かれていますが正直あってないような物なので期待せず。
ただブラシ部分を取り外し外側に引っ張り出すだけで固定も殆どされないのでブラシヘッドがポロポロ外れてストレスです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のバーエンドがプラスチックで見た目が悪いのでこちらの商品に交換しました。安く見た目もいいので購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

右手はブレーキ以外の操作はあまりしたくないのでクラッチ側に取り付けました
クラッチホルダーが元の取り付け位置から大きく動くのを防ぐ為に
クラッチホルダーのボルトは二つとも一気に取り外さないで、
上側のボルトの取り外しとステーの取り付けを行ってから下側も同様に行うという手順で取り付けました。

ボタンが走行中でも押しやすい位置にくるので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

隼は本体を固定する所がないので（スペースはあるけど）、固定方法に悩みましたけど、
本体自体がコンパクトなので設置はしやすいと思います。

ハヤブサの場合、カメラの線等が目立たない様に取り付けるのがかなり大変なので（加工も必要）、
お金をかけられる人はお店に頼んだ方が良いと思います。

防水の為なのは理解できますがSDカードスロットがねじ止めで頻繁に取り出せないのが一番のマイナスポイントかと
wifiでダウンロードはできるけど、転送速度もそんな早い訳でもないし、待ってる間バイクの電源入れっぱなしにしないといけないので正直あまりこの方法は使いたくないです。

映像自体はドラレコとしては十分な性能だと思います。

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細くもなく、太くもなく、硬くもなく、柔らかくもなく、振動がダイレクトに伝わる感じもなく、ゴムの質感もいい感じで、ちょうどいい。

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とにかく軽くてアルマイトが綺麗なナンバープレートホルダーを探していて、購入しました。振動を吸収するウレタンスポンジが付属していて細かいユーザーへの配慮が出来ているなっと思います（流石ディトナ製品ですね！）アルマイトの色も綺麗で、軽く丈夫なので買って良かった！出来れば数年は使いたいですね！

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