AZオイル:エーゼットオイル

以前使用していて使いやすかったので、再度購入しようとしたが値段がおかしい、よく見ると、入り数が１２個？？そんなに要らないよ？ウェビックさんばら売りしてください。
１２人の２ｓｔ乗りがいてお金を出し合えばお買い得です。

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シャフトのグリスアップ用に本品しようしました。
粘性もちょうどよく、入手もしやすいため使用勝手はいいです。
あとはAZさんなので信頼はありますね。

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これまでワコーズのものを使用してましたが、いかんせん高いです。たまたま2りんかんで安売りしてたので購入。
ワコーズと比べて差はわかりません。笑
重整備はしないためそもそもワコーズじゃなくても本品でよかったかも。

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ハーレーはエンジンとミッションが別体のためスクーターみたいな構造です。
そのためエンジンにぶち込めます。
注入後すぐには体感できませんが、しばらく走ってエンジンにオイルが回ると音が静かになり燃費もよくなります。（注入前20キロ前後→24キロ）
あとは摩耗が少なくなればと思い入れてます。コーティングするものではないので、オイル交換のたびに半分程度いれてますので、一本で2回分です。

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ネジや塗装が弱い金属部に塗布してます。
塗布方法は歯ブラシです笑
最初は液状で乾くとねばつきますので、これがいい感じに効くんですかね？
洗車後その都度塗布している感じです。

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グリスは使う箇所により種類やグレードを使い分けてます。
こちらは安いのでケチらずにつかえますね。もちろん使用量は適量に（笑）
もったいない…などとは思うこと皆無です。

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乾拭きしにくい埃の溜まる場所をエアブローするのにとても便利です。パソコンのキーボードには最適でエアの圧が強過ぎないので部品を破損させる心配が無いのが良いですね。

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チェーンの油汚れに悩まされ購入。一般的なチェーンクリーナーは乾くのが遅く拭き取り作業が大変でしたが、シューっと吹きかければボタボタと汚れが落ちていきます。乾ききる前にウェスで拭き取れば掃除完了です。刺激臭も少なめ。何よりこの容量で低価格なのが魅力です。
注意点として、樹脂・ゴムへの攻撃性が低いと謳っていますが、自転車のホイールリムにかかった際に少し変色がみられました。塗装の強度に左右されるかと思いますが、完全に無害というわけではないようなので、余計なところにかからないよう養生するに越したことはないようです。あとノズルが素っ気ない別体式樹脂チューブなので毎回付け外しが必要で紛失リスクがあります。

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量と価格から見ればコスパは最高に良い。

グリスの粘度がありジャバラも長めで固めなので、手で使いたい量をすっと取り出すのは難しく、ちょっとしか出なかったり出すぎたりするがコスパが良いので気にしない。

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とにかく水の下にもぐってくれるので、濡れてようが吹きかけられます。
逆に濡れているチェーンに吹きかけて水を浮かせてふき取るという技までできます。
しかもこの容量なので使いやすいですし。

オフロードの洗車後は最適ですが、長距離ツーリングで雨が降った後とか、注油したい瞬間ありますよね? そんな時にも重宝します。

水置換、ほんと便利です。

問題の潤滑持続性ですが、うーん何とも言えません。高級なものよりは劣ると思いますが、とても大きな差を感じたことはありません。

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