AZオイル:エーゼットオイル

ワコーズにヒートブロックをラジエターに入れるように購入しました。
少し取り付け径が異なるので、うまく付けないと根元から漏れてしまいますが、使えないことはないです。

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ＣＫＭ-００１が高いので、ノンシールチェーンのチェーンオイルとして使いました。
シールチェーンにはＣＫＭ-００１を使っています。
また水置換効果があるので洗車後の防錆や雨がかかる場所にスプレーしました。

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シールチェーン対応のパークリです。
専用のチェーンクリーナーより安いですが、ホームセンターのよりは高いです。
チェーンの汚れは専用品よりは落ちない気がしますが普通に使えます。

パークリは必需品なので送料無料にするときにちょうどいいです。

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スプレーした部分がベタつかず渇いているので
某大手メーカーの潤滑油よりも使いやすいです。

バイクパーツに限らず、家の中の家具やトビラの
金属部分などに使い回しできるので数個持って
いても困ることはないです。

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一般的にはエンジンオイル交換に使うことが多いと思いますが
私はレーサー（サーキット用バイク）のガソリン管理用に使っています。
もちろんオイルや冷却水用にも使えます。

混ざると掃除や管理が面倒なので
クーラント
オイル類
ガソリン類

でジョッキを使い分けると本当は便利です。安いものなのでガレージライフには複数持っておくと良いと思います。

あと、フタがあると収納時にノズルをしまったり、立てて保管する場合にホコリの混入が防げるので『フタ』お勧めです。

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ペール缶の中にケミカル類をまとめていれていたのですが、
840ml缶だと、蓋を閉めたときにスプレーを押してしまうことがあったため、
こちらのサイズを選びました。
缶が小さい事以外には特筆すべきことはありません。
普通のパーツクリーナーです。

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高級有名メーカーのものではなくともキャブレターは充分に綺麗に洗浄できます。固着したものを扱う訳ではありません。定期洗浄であれば必要充分ですね。

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外しづらいリアスプロケットのボルトを緩めるのに使用しました。
結果からいうとほぼ効果なし。
お金にムダ使いでした。
純正ボルトの最初から塗布されている緩み留めの方が強力だったようです。
買うだけムダなので、的確な工具と設備の整った場所で作業する方が確実です。

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ごく普通の切削油です。かといって不満はありません。ドリルだけではなく、メタルソー（金ノコ）、やすり　と万能に使えます。特にドリルはドライ（無潤滑）で使ってはいけません。切削油を使いましょう。556で代用してはイケマセン。切削油の２要素＝冷却効果＋潤滑効果、です。556は冷却効果はありますが、潤滑効果が不足です。普通のオイルで代用するとヌルヌルで始末が悪いですが、切削油はサラッとしているので後処理が楽ですよ。

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安価ですがリチウム系でオールマイティーに使えます。合わせ買い用に良いですよ。特にアクスルシャフトにサッと吹いて拭き取る、みたいなときは固形グリスよりイージーで良いですね。まぁわざわざグリススプレー買わなくてもチェーングリスでも代用できるんですが、自分のようにチェーングリスは使わない派もいるので。

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