DID:ダイドー

スプロケット交換に合わせてチェーンを換えた際に使用しました、サイズも小さくネットの説明も判り易いので、説明をきちんと理解してから取り掛かれば簡単確実に使用できます、作りもしっかりしてますしカシメも確実で安心です。

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12インチのホンダミニバイクカスタムレーサーに使用しています。
スタンダードの420サイズチェーンより遥かに軽く低フリクション。
それでいて高い剛性のため長寿命です。
ERからERZへ進化しより良くなりました。

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人に貸すと折られて戻ってくるというかし丸くん。

使い方さえ誤らなければ折れないのですが、自分もはじめは1本折ってしまいました。

今回人様に貸したら見事に折れて帰ってきたので、スペアとして購入です。。

使い方のコツがわかれば、折れるようなものではないです。

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チェーンがくたびれてきたので、交換ついでに520にしてみました。

前後スプロケと同時に交換しましたが、聞いていた通り明らかに抵抗が少なくなりましたね。取り回しが楽です。スーッと進んでいきます。

耐久性に問題が・・・と聞きましたが、そこはマメな整備で長持ちさせようと思います。

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前回交換して未だ15000km位しか走っていませんが、ドレスアップのため変えてみました。
以前からゴールドのチェーンは憧れでした。
この歳で年数も距離数も多く乗れないので元気に走れるうちにヤっちゃいました。
先日カシメ＆カットの道具を購入してましたのでサクッと完了。箱に説明書がありますので親切です。
走ったフィーリングはソフトでスムーズです。以前のものはガチッとした感触でした。
ライフは今後ご報告いたしま~す。

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専用工具の「かしまる君」を使用することで簡単に交換できました。かしまる君の使い方、チェーン交換の動画もYouTubeにアップされています。色はゴールドというより黄色に近い感じです。

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かし丸君と相性がよくきれいにカシメれる
砂で一気に傷んだ場合補修に使うときあります
でも　値段が600円では10個以上でチェーン買えるので、これはもう少しコストダウンしてほしい。

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なんといっても安い！！！！高いチェーンは当然いいのですが、これを何回か早いローテーションで交換する方が、好みです。ちおでにメンテもやるようになるし(^^;

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はじめてのチェーン交換にと思い購入しました。決め手はチェーン会社が出しているということです。説明書が若干文字が小さく解りづらかったですが初めてでおよそ40分弱で交換できました。よくみれば出来るのですが2回目の交換の時チェーンのピンを外すときにかし丸君のピン部品を折ってしまいました。
メーカーから交換部品が出ているので安く使い続ける事が出来るのが良いところですかね。

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使い方もとてもシンプルで説明書やサイトの動画でも確認できてとても親切。
品質については頑丈で何回使ってもヘタレることはなさそうです。ただメッキや防錆処理はされておらず汚れたまま放置したりするとすぐ錆そうです。
使いやすさ、品質については抜群ですが値段が高いのが難点です。一度買ってしまえば買い替えることはなさそうですが、これから自分で交換してみようという初心者には値段的に敷居が高いものになってると思います。
チェーンは交換頻度がそんなには多くいない部品ですのでもう少し安ければ・・・

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