G2 ergonomics:ジーツーエルゴノミクス

いつも林道ツーリングで使っているYZ２５０Xのスロットルとして使用しています。純正のスロットルは、アクセルをかなり開けないと全開にならないので、場合によってはスロットルを持ち替えてから全開にする必要があります。特にヒルクライムにアタックする際に、そのストレスを感じることが多く、思い切ってこちらのハイスロを購入してみました。
スロットルの開ける量が少し少なくなり、結果としては全開走行がしやすくなりました。
欲をいうともっと、ハイスロを期待していましたが、問題は改善出来たので良しとします！

ただ、不安なのが壊してしまったときに破損パーツのみを取り寄せることができないのと、今回の注文してから２ヶ月程かかっての納品だったので、納期がとても不安です。

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ワイヤーの太鼓がうまくはまらない、太鼓が転がってしまう。
ワイヤーを傷つけてキレそうなのでノーマルに戻しました。

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アルミなのでグリップをつける時に割れる心配がない。

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いろんなバイクのパーツなどを買っていますが、ここ10年の中で一番買って後悔のない商品だと断言できる。

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素晴らしい?ZX12R特有のドンズキ皆無です。以前乗っていた国内ネイキッドのリッターバイク並みに扱いやすい?スロットル激軽??過激を求める方は不向きかも知れませんが、ジジィライダーには申し分のないですね。それでいてアクセル捻れば別世界は変わりません?兎に角、発進が楽々です。Uターンも楽々?ZX12RでフルロックUターンが安心してできます?
唯一不満はICONで燃調していますが気のせいか？少しズレるかも知れません。ICONのアクセルの全閉、全開設定値は変わりませんので、スロットルプーリー径が絶妙なんでしょう?ワイヤーの遊び調整は必須です。

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こまめなグリスアップを続ければ動きが鈍くなることもない。

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約2年使用しましたが、不具合もなく耐久性がとても高い。

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少し汚れが溜まってくる。掃除はこまめに。

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アクセルワークを味わえる名品。

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なかなか1 in でハイスロ化はできないので、とても素晴らしい商品です。二度と手放せない。

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