DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

上が純正、下が購入したものです。

純正のほうが好みですが、フェンダーレス化すると純正テールランプだとサイドのリフレクターがテールカウルに微妙に干渉します。

純正品のようにばっちりねじ穴は合いませんが何とか着きます。

干渉もなくなり見た目もスッキリしたので良しとします。

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☆自分で文字を接着する必要があります☆
1。他の方のインプレで、付属の接着剤が硬化すると白くなってしまう、と書いてあったのは知っていましたが、気にせず付けたら・・・付属の接着剤はサラサラで、滴下すると広がってしまい、エンブレム面が真っ白になってしまいました。後でガソリンで拭取りましたが、黒い部分は完全に拭取る事が出来ませんでした。1mm厚くらいの強力両面テープの方が無難かも。
2。付属のステーはブレーキホースジョイントが無い状態で付けてもカラーが長く、ライトに干渉して取り付け出来ません。自分で適当な長さに切って取付けしました。ボルトも合わせて切断。めんどくさい。
3。取付け後、眺めてみるとエンブレム幅がフォークより狭く、マッチングはイマイチ。文字も1100には少し小さい。1100用、というよりは汎用品です。ライトとフェンダー間のスカスカ感は解消します。

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今付いてるZ2タイプミラーがだいぶクタビレタ感が出てきたので、新しく同じタイプのもので買い換えました。

私本人、見た目は何も変わらないんですが、やっぱ新しいのはいいですね！
とても安く購入出来たし、ノーブランドで高く買うよりドレミの方がいいです♪
色んなタイプ・形のミラーはあるけど、丸目カワイイですよ（＾＾）/

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タンク、サイドカバー、テールカウル
かなりシッカリした作りで精度も高いです。
付けてみたら良さがわかる商品ですね。
見た目もスッキリかなり変わります。

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生産されてから35年たつので、不具合があった訳ではあれませんが交換しました。
劣化したハーネスは、抵抗があったようで、交換後はヘッドライトやインジケーターが明るくなるなりました。
製品の作りも良く、純正より若干長めで、取り回しに都合がよかったです。

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ゼファー400 C6に装着しました。
アナログ感がとてもいいですね♪

純正フィラーキャップと交換するだけですから1分あれば装着完了です♪

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タンデムといって誰を乗せるわけではありませんが、やはりあったほうが安心感があるわけで取り付けました。
また、ドレミのZ2外装キットを装着していたため、これがないとテール周りが少しさびしい感じがしたので見た目重視で取り付けました。
これを装着するには、ゼファー純正の荷掛けフックを取り外さなければなりませんので荷掛けフックを使用する方にはお勧めできません。
しかし、ネットなどのフックはこのクラブバー自体に引っ掛けることが出来るので、荷物を固定するにもそれほど不便に感じることはありません。
本体はきれいなメッキがしてありますが、ボルトとカラーが鉄なので錆びないように気をつけています。そのうちステンレスの物に交換しようと思います。

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Z2タイプ外装キットを装着している為、ウインカーもZ2タイプにしようと思い装着しました。また、クリアレンズのほうがカスタム感がありそうなのでこれにしました。
この商品には、W球がついていますが、ゼファーのリヤウインカーには車幅灯の機能がない為、リヤウインカーについては宝の持ち腐れ状態になっています。でもフロントの車幅灯が切れた場合には使いまわしができるのでそう考えると便利なのかもしれません。
また、タイトルに書きましたが、付属の電球のワット数に注意が必要です。ゼファーの年式にもよりますが、私の2006年式はW球の場合21/5Wの電球ですが付属の電球は28Wのものが付いています。そのままの電球だとハイフラッシャー状態になるので、注意が必要です。

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Z2外装キットを装着している為、フェンダーだけ元のままだと変なので、取り付けました。
メッキがよく外装にマッチしており、満足です。
取り付けは純正のフェンダーをはずし、ボルト4本で取り付けるだけなのですが、車体の個体差なのか、取り付け箇所のフロントフォークとフェンダーの間に隙間がありました。前後2箇所を4本のボルトで取り付けますが、前2箇所には2mmのカラーを、後ろ2箇所には5mmのカラーをはさんで装着しました。
あと、メッキが錆びるといやなので表裏ともクリヤー塗装をして乾燥後表面はコンパウンドで磨き、ワックスを掛けて装着しました。

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Z2タイプウインカーと同時購入です。
ショートタイプもありましたが、ウインカーの大きさにマッチするのが個人的にはロングタイプのほうが合っていると思いこれにしました。
車体への取り付けは純正のウインカーとステーごと交換するだけなので特に問題ないと思います。
問題はウインカーの取り付けが少しきついです。
「メッキの厚みが増した」ような説明がありましたが、Z2タイプウインカーをこのステーに取り付ける際、ステーを削るか、ウインカーの取り付け部を広げるかしないとこのステーがウインカーの取り付け部に入りません。
私はメッキを削りたくないので後者の方法で取り付けました。
この前はヨーロピアンタイプの小さいウインカーをつけていましたが、これに変えてからはウインカーが主張している感じでとても新鮮な感じです。

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