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MIZUNO MOTOR:ミズノモーター

ユーザーによる MIZUNO MOTOR:ミズノモーター のブランド評価

あの有名なゼスチャンバーを製造しているミズノモーター。RZパーツであればほぼ何でもそろっています

総合評価: 3.9 /総合評価211件 (詳細インプレ数:181件)
買ってよかった/最高:
92
おおむね期待通り:
62
普通/可もなく不可もない:
28
もう少し/残念:
12
お話にならない:
17

MIZUNO MOTOR:ミズノモーターの商品のインプレッション (全 181 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
本田隼人さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB750 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 1
サウンド・音質 3

スペンサー管にはバッフルは付いてないので、別メーカーの中バッフルを取り付けしてましたが、音量が小さいのでミズノモーター大バッフルを購入。音質はやや太く大型車両的な低音になったかな?と思いますが、上記の中バッフルと大して音量は変わりませんでした。後、作りが雜(スペンサー管も同様)で見た目に神経質な人には向いてないかも。微妙にガタつきがあるのでびびり音が出るので対策は必要。音量が不満だったので特大バッフル追加注文しました。ちなみにスペンサー管は直管で使用すると低中速域では超重低音、中高速域では迫力満点の高音を奏でます。ガタつきがあるので神経質な方には向いてません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/02 22:12
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mori!mori!!さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ゼファー1100RS )

利用車種: ゼファー1100RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 1

車検時の為に出口の一番細いインナーサイレンサーを購入。1発で車検に合格しました。

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投稿日付: 2021/05/22 16:00

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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

とにかく安い!
3000km毎のオイル交換で年に3?4回オイル交換をしますから、まとめ買いしています。
質感、使用感何ら不満はございません。
このまま安定供給される事を望みます。

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投稿日付: 2021/05/20 17:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ホーネット250 | ZRX1100 )

タイプ:ブラック塗装仕上げ
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

取り付けのピッチなど、完璧に位置合わせできました!
音もよく、デザインもよく、満足しています

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投稿日付: 2021/05/06 11:44

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バンバンキンキンバンキンキンのバンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GS1000E/S )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

やはり純正に比べると、剛性にやや不満ありました
カーブ中しなり、ねじれが大きいと感じましたね。

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投稿日付: 2021/05/02 14:17

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さこパパさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: RZ250 | KSR-2 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マフラー交換時の消耗品につき購入しました。
純正と比べ品質もほとんど変わりなく、価格も純正より安価なのでこちらの商品を選択しました。
マフラーガスケットのような再利用不可のガスケットなど純正と比べ機能に遜色なければ安価な方を選択すればいいと思います。
満足のいく商品です。

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投稿日付: 2021/03/23 14:36
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さこパパさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: RZ250 | KSR-2 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
ポジション 5
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転倒によりハンドルが破損し修理の為に購入しました。
純正パーツもまだ出てきますが1万円オーバーしたのでスルー。
汎用では安価なハリケーン製も考えましたが、ハンドルの詳細がわかりにくく干渉等の不安もあったので、RZのレストア部品では有名なこちらのメーカーを選択しました。
つや消しブラックで塗装してあり、質感もよかったです。
ノーマルとの比較はできませんでしたが、ポジションも以前とほとんど変わらず問題ありませんでした。
一部塗装時のゴミがついているようなとこが見受けられましたが、スイッチ等で隠れる部分だったので問題はありませんでした。

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投稿日付: 2021/02/15 16:55

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さこパパさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: RZ250 | KSR-2 )

利用車種: RZ250

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

RZ250(4L3)のマフラー純正ガスケットはその材質からへたりフランジからオイルが漏れてしまいます。
また再使用できないのでマフラー取り外し毎に交換が必要です。
今回使用したゼスのガスケットは寸 法がノーマルと同じでしかも何度でも繰り返し再使用できるRZ250Rと同等のメタルガスケットです。
RZ?Rの純正メタルガスケットはそれなりに高額で今回は同等の性能が期待でき且つ安価な本商品を購入しました。
取り付けに関しては、全く問題なし。 
性能はそれなりの距離を乗らないと確認できません。
今後に期待です。

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投稿日付: 2021/01/10 18:15

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タカさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBX550F/インテグラ )

タイプ:ブラック塗装仕上げ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

音量が小さく物足りないので、サイレンサーを交換しました。品質は大変良くポン付けです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/10 16:42

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しゅびん けわんつさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: RG250ガンマ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3
  • 取り付け前にタンデムステップは外しておきましょう。

    取り付け前にタンデムステップは外しておきましょう。

  • この程度の締め付けでOKです(ガスケットが潰れる感触が目安です)

    この程度の締め付けでOKです(ガスケットが潰れる感触が目安です)

なんだかなあ??ゼスチャンのインプレを投稿して僅か1週間で削除されてました、他の方のインプレも削除って何?
どうせこれも削除されるの前提で投稿します。
このご時世で新品のGJ21A型のチャンバーを製作されている事に感謝します。値段も税込み¥41.800と非常にリーズナブル。見栄えも良く簡単に取り付けられます。ノーマルチャンバーからゼスチャンへ交換される方は何もかもが変化しますので驚かれるかと思います。特段キャブのセッティングも必要無しです。

ただし、良い面ばかりでは御座いません。タンデムステップを外さないと干渉します、エキマニ取り付けフランジの材質が柔らかいので要注意です(軽く締め付けるだけでOKです)変形しても外してハンマーで叩くと戻ります(それだけ柔らかいという事です)私見ですが力を逃がす為に柔らかくしているものだと考えられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/01 18:59
7人のライダーが役に立ったと考えています

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