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YAMALUBE:ヤマルーブ

ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価

ヤマハ純正オイル「ヤマルーブ」はエンジンの進化と共に開発を続けてきたハイクオリティオイル。高い品質、性能でエンジン本来の力を最大限に引き出す。

総合評価: 4.3 /総合評価2575件 (詳細インプレ数:2469件)
買ってよかった/最高:
1289
おおむね期待通り:
876
普通/可もなく不可もない:
353
もう少し/残念:
41
お話にならない:
16

YAMALUBE:ヤマルーブの商品のインプレッション (全 2469 件中 1601 - 1610 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
MMKさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: グロム | GPZ900R | XJR1200R )

利用車種: XJR1200

5.0/5

★★★★★

XJR1200のヘッドカバーからオイル漏れしてきたため、外したついでにヘッドカバーを磨いて耐熱クリアを吹いて装着しました。
 塗装してから2ヶ月経過しておりますが、状態維持しており、綺麗なままです。
 どれぐらい持つかは不明ですが、純正の安心感はあります。

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投稿日付: 2016/04/30 09:31

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ひろさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

利用車種: マジェスティS

3.0/5

★★★★★

外装はワックスや光沢復活剤などでメンテナンスしてきましたが、シートは交換しているのにノーメンテでしたので、今回使用してみました。
しっとりした艶が出て、もともとシートは黒なので汚れが目立ちませんが拭き取ったウエスは汚れていたのでシート自体の汚れはとれています。

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投稿日付: 2016/04/29 22:42
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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★



前回のインプレッションに続き今回もバイクに使用ではないのですが、使用効果を言いたいと思います。PEAカーボンクリーナーを投入したのは、職場で今もなお使用されている30年以上前のフォークリフト(2.5t エンジン/ニッサンA型) このところだいぶエンジンの調子が悪く(かかりが悪くアイドリングが続かない、回転を上げればなんとか...) いよいよ引退か?と、ダメ元で説明どおりの規定量を投入...タンク用量45Lを半分消費したくらいで、嘘のように、ホントに調子が復活しちゃいました!(またこれで新車を買って貰えない...)

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投稿日付: 2016/04/29 08:40
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M'sさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: RZ250R | Z1000J | NSR80 )

5.0/5

★★★★★

YAMAHAブランドのケミカル
とても信頼をおいてます。
ほかにキャブクリなども購入し使用してます。
今まではワイヤーグリス専用と称した物は使ったことないのですが、今回は整備車両も増えワイヤーも定期メンテが必要と痛感したので購入しました。まだ使用してませんが、恐らくYAMAHAですから裏切らないでしょう。

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投稿日付: 2016/04/28 11:28

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なかじさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: S1000XR | PCX125 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

おそらく、燃費も(誤差の範囲程度)良くなっているし
乗りやすくなった(気がする?)
計量カップからタンクへ入れる際にタンク外側などにこぼれないように気を付ける必要があります。
それ以外は問題ないと思います。

最初はこの商品の何がいいのかわかりませんでしたが、カーボンためておいたままだとバルブに固着して圧縮比が悪くなるだの、色々とあるのですね。

買ってよかったと思います。

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投稿日付: 2016/04/26 07:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

YZF-R25の慣らしの頃から使ってます。

慣らし運転は低速で走りますのでエンジン内部に
カーボンが溜まり易く吹けも悪くなります。

その為、予防の上で入れておりました。

慣らしが終わった後、コレを入れてる時と入れてない時
ではエンジンの吹け上りが違います。

コレを入れないでツーリングなどで遠出するとエンジンの、かかりや吹けも悪くなる感じです。

と言う訳でガソリン満タン時に入れ続けるコトが結果的
にはエンジンにとっていいと思います。

インジェクションからエンジン内部まで安心して
キレイに保ってくれています。

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投稿日付: 2016/04/23 20:42
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Croeさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: FIREBOLT XB9R | YZF-R6 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

購入から2年、そろそろブレーキフルードが茶色くなってきたので交換しました。
どこのメーカーのものでもよかったのですが、こちらのヤマハ純正が安かったので購入。新品だからタッチはとても良いですね。

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投稿日付: 2016/04/21 20:30

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カネさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: TZR250R )

利用車種: TZR250R

4.0/5

★★★★★

信頼性の高い純正2ストオイルだと思います。
電子制御のオイルポンプと相まって排気煙も少なく、チャンバー排気口の汚れも少ないです。
ユーザーの多さからヤマハ車に限らず、安定した性能を発揮してくれるかと思います。
ただ、匂いが若干キツいように思うので、好みがあるかも知れません。
私は試しに現在elfのモト2テックを入れてみています。排気煙は更に少なく、排気も刺激的な臭いではありません。ただし、排気口のオイルだれが少し多いように感じますが、気温が上がったせいか、オイルの特性かはセッティングを出してみないと何ともいえないところです。
金額的にはelfより高めですが、エンジンノイズはこちらの赤缶のほうが少ないように思います。
暫く使用してみて次回どちらを選ぶか検討しようと思います。

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投稿日付: 2016/04/16 08:10

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

Webikeさんで、発送前なのでまだ手元にありませんが、友人からの強い薦めで購入する事になりました。いままでは安いキャブクリーナーを使用していて、いくぶん不満を抱いていたところ、友人が使用しているこのスーパーキャブレタークリーナーを貸してもらったところ、いままでのクリーナーと洗浄性能の違いに気づきました。
キャブクリーナーだけに、「けちっても良いことないよ!」と、友人に教えられました。

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投稿日付: 2016/04/14 12:53

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利用車種: エリミネーター250

5.0/5

★★★★★

実はまだバイクには使っておらず…
スバル360のキャブをオーバーフローさせてしまい、その後かからなくなってしまったのでジェット類を分解洗浄する際に初めて使用しました。
前はワコーズのキャブクリーナーを使っていて、それと性能的に違うかと言われると…いずれも問題ないのでどうとも言えないのですが、洗浄力はきちんと強力です。泡タイプなのでジェット類を包むように吹きかけて、短時間ならその状態にできるので使用量を少し節約できるのが嬉しい点ですね。ただ、長時間漬け置きたかったので、結局多めに使っちゃったけど…。
洗浄後、キャブは見事に復活しました。今も元気に走ってます。文句無いです。

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投稿日付: 2016/04/11 22:07

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