TECNIUM:テクニウム

ブレーキホースが経年劣化で取り換える事に！
純正品のブレーキホースが廃番なので手間要らずの適合品をポン付けしました！
ブレーキのタッチ感が良くなりブレーキコントロールがしやすくなりました！

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ジレラランナーVXR200で使用してます。
ブレーキ鳴きもなく正動力にも満足してます。
耐久性はまだわかりませんが、全体的に満足してます。

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ドレスアップ目的で10年以上交換されてないであろうブレーキホースを前後交換しました。
専用品ですが説明書が無いため取り付けてもらうのにかなり時間がかかりましたがいい感じに仕上がりました！

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1997のYZF1000R 4SVに取付をしようとしたところ、アクセルを開ける側のインナーワイヤーの出寸法が短く取付できませんでした...
写真2枚目の先端が曲がっている方が車体から取り外したスロットルケーブルです。
webikeの適合保障付きの商品と信じて作業したが、結局交換できず...

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リヤキャリパーのOHで使用しました。
インナーキットのすべてがそろっているのでよかったです。
なんと、グリスもついているので至れり尽せりでした。
無事に交換できて、オイル漏れもなく良好です。

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KTM Power Kitの半額で買えるので、オーダーしましたが、残念ながら適合しませんでした。適合表Updateしてください。

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TS200R　K型を最近入手し、レストアを開始しました。
春のセールに合わせ、徐々に純正部品をオーダーしだしましたが、ことごとく廃盤･･･
まさか純正のエアクリーナーまで廃盤になっているとは夢にも思いませんでした。
途方に暮れている中で、ダメ元でウェビックを巡回中、こちらを見つけました。
性能がどうのこうのでは有りません。純正代替で使用できれば良いのです。
ズクズクになってしまったカステラの様なエレメントを置き換える事が出来そうです。
あるだけ御の字。本当に助かりました。取り付けて、無事に復帰出来たら再度インプレ致します。

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92年式DR250S（車高調無し）用に購入
スペイン？のメーカーのようで購入して届くまで1週間程でした。

OEMと書いており純正品とほぼ同一かと思ったのですが幅が純正より短く取り付けた際に車体からの張り出しが少ないです。
こちらの方が転倒した際のダメージは少そうですがシフトチェンジがやりにくいかな（慣れはありますが）

純正ペダルはまだ出るんですが一万円と本製品の倍の値段なのでこちらを選んだ次第です。

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不動アプリリアRS50のレストアで購入です、純正部品だとコストがかかりすぎて時間がかかるので社外品のガスケットセット買いました､問題無く仕えました

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テクニウムだから安心
安くて初心者でも簡単なピストンリング交換
エンジン開けるついでで出来た

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