TECNIUM:テクニウム

1997のYZF1000R 4SVに取付をしようとしたところ、アクセルを開ける側のインナーワイヤーの出寸法が短く取付できませんでした...
写真2枚目の先端が曲がっている方が車体から取り外したスロットルケーブルです。
webikeの適合保障付きの商品と信じて作業したが、結局交換できず...

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リヤキャリパーのOHで使用しました。
インナーキットのすべてがそろっているのでよかったです。
なんと、グリスもついているので至れり尽せりでした。
無事に交換できて、オイル漏れもなく良好です。

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KTM Power Kitの半額で買えるので、オーダーしましたが、残念ながら適合しませんでした。適合表Updateしてください。

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TS200R　K型を最近入手し、レストアを開始しました。
春のセールに合わせ、徐々に純正部品をオーダーしだしましたが、ことごとく廃盤･･･
まさか純正のエアクリーナーまで廃盤になっているとは夢にも思いませんでした。
途方に暮れている中で、ダメ元でウェビックを巡回中、こちらを見つけました。
性能がどうのこうのでは有りません。純正代替で使用できれば良いのです。
ズクズクになってしまったカステラの様なエレメントを置き換える事が出来そうです。
あるだけ御の字。本当に助かりました。取り付けて、無事に復帰出来たら再度インプレ致します。

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92年式DR250S（車高調無し）用に購入
スペイン？のメーカーのようで購入して届くまで1週間程でした。

OEMと書いており純正品とほぼ同一かと思ったのですが幅が純正より短く取り付けた際に車体からの張り出しが少ないです。
こちらの方が転倒した際のダメージは少そうですがシフトチェンジがやりにくいかな（慣れはありますが）

純正ペダルはまだ出るんですが一万円と本製品の倍の値段なのでこちらを選んだ次第です。

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不動アプリリアRS50のレストアで購入です、純正部品だとコストがかかりすぎて時間がかかるので社外品のガスケットセット買いました､問題無く仕えました

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テクニウムだから安心
安くて初心者でも簡単なピストンリング交換
エンジン開けるついでで出来た

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ピストンシールが７個しか入ってなかった。最悪でした。

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純正が廃盤で、ほかのメーカーでは適合がなく大変助かりました。
性能は純正と比較するとパワーフィルター位の抵抗かと思います。引き続き生産してほしいと思います。

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有って良かったです。純正品を探したのですが欠品でしま。大事に乗っているハスラーを維持する為に必要でした。

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