G-Craft:ジークラフト

バックステップに交換して、シフトフィール改善させる為に購入しました。
感じ方は個人差があると思いますが、着けないのと比べるとカチッとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

鉄の角パイプのデザインがどうしても気に入らず値段はやや高いが購入！取り付けは素人が一人でやっても出来ました。
取り付けてからリアの動きがなんだか軽くなった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のアジャスターが柔らかくネジを締めるとふにゃふにゃと曲がってしまって困ってました、
そしたらこの商品を見つけました、
曲がることもなくきちんと調整できますし、
アルマイトされていてカッコいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真のとおり、Ｇcrafのパーツとして、丁寧にパッケージングされていました。この袋の裏側には製造メーカーが書かれており、国内の有名メーカーのものでしたので、感激しました。結構ブランド志向なので、凄いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2015年モデルにて使用。見た目も綺麗で寸法もピッタリだし、文句なしと言いたいところだが、やはり値段が高いと言わざるを得ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドレスアップが主ですが、剛性アップも期待して購入しました。
結果としては剛性アップは体感できませんでしたが＾＾；
非常に造りがよくて見た目が引き締まります。
白アルマイトの掛かりも良く、2年くらいほぼ青空保管なのにほとんど
錆びていません。

若干高価なのと、これだけ交換するとそこだけ異様に格好良くなってしまい、
他との釣り合いが取れなくなってしまうのが難点かなと。
他にも手を入れたくなって良い意味で泥沼にはまります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニッシン製タンクレスリヤマスターに使用しています。
精度、品質はさすがＧクラさんの一言ですが、価格が・・・。(苦笑)
Ｇクラさんもう少し価格を下げて頂けるともっと売れると思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NSF100に取り付けました。
耐久レースでも使用しましたが、特に不具合は起きませんでした。

NSF100はレーサーということもあり、メンテナンス性が求められます。
純正状態ですと、フルードタンクがシート下にあるため、フルードのチェック、交換時に手間がかかります。
私の場合この作業がうっとうしいと思ったことが、本商品を購入した理由でもあります。

取付け後はメンテナンスも簡単になり、大変満足しています。

本商品以外に、ダイヤフラムと中蓋が必要になるので注意してください。

不満があるとしたら値段くらいでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XR100モタードはタンデムステップの辺りに純正ホルダーがありますが、乗ってると微妙に左足かかと辺りに当たり、気になって仕方ありませんでした。
今回Gクラフトさんのホルダーを買い、ハンドル部に純正ヘルメットホルダーを移設しました。
ミラーに掛けただけではヘルメットが落下する可能性がありますが、顎ひもを固定出来るこの部品があれば落下防止＋盗難防止となります。
あとは、コンビニフックにもなるので、小さな買い物袋もぶら下げることも出来ます。
いいですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Gクラフトバックステップに付属のマウントステーボルトが下の写真のものです。
チェーンが干渉する為、ゴム板を張りましたが無意味でした。チェーンに勝てる訳ありません。
Gクラフトのカタログを見ると干渉の場合この部品を使用との事でした。
自分のモンキーはスプロケットは標準的な設定と思われます。その状態で干渉するくらいです。
それでしたら最初から純正部品にするべきと思います。部品としてはいい物と思いますので星をあげたいのですが、純正部品出ないと言うところから評価を下げました。
しかもこの値段設定は無いです。
ただこの商品をつけても多分スイングアームに干渉すると思います。
少しでも良くなればと思います。
なんにせよバックステップ本体を止めているメインシャフトなのでチェーンで削れて行くなんてのはご法度。チェーンも痛みますし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。