G-Craft:ジークラフト

ペダルエンドシャフト交換に伴い、ネジも新品へ交換です。
使用部品が単品で購入、新品へ交換出来るのは助かります。

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ネットでおすすめされている方が多かったので取り付けてみました。
納車されてから凡そ６００キロ、取り付け前から結構スムーズにシフトチェンジ出来ている印象でした。
取り付け作業自体は、説明書や動画配信など見れば特に問題ありませんでした。

取り付けてみた感想は、シフトチェンジ特にシフトダウンする時に
取り付け前は若干たわむ感じがりましたが
カチッと入るようになりました。

品質、質感はクオリティー高いです。
お値段も高いですが。。

大切に長く乗るなら早めに取り付けた方がいいように思いました、

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コスパも良く、デザインかもよくガッチリしているのでシートバッグを乗せるのにも適していると思います。
取り付けも簡単。機能としては申し分ないです。

２つ微妙だなと思ったのは
・グラブバーとしては使えない。で、グラブバーが別売り。
・取り付けのプレートとボディの隙間が狭すぎる。シートを閉める際はシート横を持っては駄目、指が挟まります。

グロム（JC92)のキャリアは選択肢が少ないものの、用途を考えたら満足は出来る商品だと思います。

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大変満足です　横から見た時がかっこいいです　もうちょっと高さかあるほうがかっこいいかな

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JC92グロムの少々頼りないシフト操作感をカッチリと補強するパーツです。
効果は絶大で、カチッカチッと入ります。入りにくいニュートラルも直ぐに入ります。

本体はアルミ削り出しで、ベアリング圧入済み。スペーサーカラーもアルミ製です。

付属のキャップスクリューはステンレス製なので、カジリ防止グリスを塗布した方がいいかもしれません。

取付けは、事前に取説を熟読していて、工具がしっかりそろっていれば30分足らずで作業完了します。

シフトフィールが格段に向上するので超オススメですが、価格がそれなりにするので若干マイナス評価としました。

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ネット上で効果有り、最初に取り付けるパーツの一つとかなりの評判が有り興味が湧き購入し取り付けて見ました。
私の感覚が悪いのか履いていた靴が分厚いソールの登山靴が悪いのか今ひとつ効果の程がわかりませんでした。
私の中では有っても無かってもとの考えです、但し踵でガツンと一速に入れる癖のある人には良いパーツかもしれませんね。
お安いパーツでは無いので良く考えてから購入すればと思います。取り付けは簡単ですがステップのボルトは全て外さず右側のボルト2本はユルユルにして左側だけ外せば良いと思います。ステップはそこそこ重さが有りますので4本全部取り付けは低い場所なのでしんどいと思います。
元のエンジン側ボルトは8mmのボックスレンチにエクステンションバーを取り付けて作業すればいいかな。

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タペットカバーをGクラフトにしていたので合わせてみました。
取り付け自体は簡単ですが、ノーマルのオーバートルクのおかげでノーマルを取り外す方に苦労すると思います。
ヒートシンクとしての性能もそれなりにあるかと思いますが、何よりもアルミのフィンが良いアクセントになります。
加工精度も良くOリングを付けて取り付けると純正のようにシックリと取り付けられます。
純正を取り外すためにショックドライバー、取付のためにプラスチックハンマーがあると換装がスムーズに進むかと思います。
重さも純正よりチョット軽くなりました。

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エンデュランス製リアキャリアが売り切れだったのでこちらを購入。
取り付けは非常に簡単でした。
本製品の耐荷重は3kgですが、普段は3.8kgのトップケースを載せて使用しています。
今の所積載オーバーしていても特に問題はありませんが、長距離ツーリングするときは少し不安になります…

因みに、GIVI製トップケースの汎用ベースを取り付けるときは、キャリアの中央部分に取り付けると
車体シートを取り外そうとした時にベースと干渉して外せなくなるので注意が必要です。
取り付ける場合はなるべくキャリア後方に取り付けることをおすすめします。(ただし重心が後ろよりになるのでキャリアへの負荷は高くなりそうですが…)

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装着後100�q程走行、信号が無い所多く参考程度です。
通勤でどうなるかですが、チェンジ感覚はカッチと良です。
ただローとシフトダウン時が硬くなった気がしますが問題無いレベルと思います。
結果ですが、キタコのシフトリンク装着後でしたがニュートラの出方は向上したと感じました。
ーーが走行始めに1回出ただけで、後は走行中、停止後にニュートラル入れても1発で入る様になってました。
シフトリンクだけの時は１，２だったりーー表示有りましたが、確実にレベルアップしたと思います。
まだ100�q程なので今後ですね。
ノーマルよりリンクだけでも、かなり向上してましたがガイドと合わせ技でシフト感覚満足出来ました。
後、ノーマルボルトは鉄ですが、磁石が着かないのでガイド付属のボルトはSUSと思います。

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少し高いですが、自由な角度に付き満足です。
仕上げも綺麗です。

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