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ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1222件 （詳細インプレ数：1158件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 584 | |
| おおむね期待通り: | 441 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 143 | |
| もう少し/残念: | 36 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
少し高額ですが質感は良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スポンジパッドは追加しています。
一体型の純正に対してステー類がネジ止め。
見えない部分ですが錆も出ていて、気分転換を含めてバッテリーケースを替えることにしました。モンキーをセル付きにした為に、今後バッテリーの大型化を予定しています。最初は純正も検討しました。純正と価格もほとんど変わりなく、若干こちらの方が安かった。今後の展開を考え、決めてとなったのが取り付けステー、リレーの取り付け部が全て別パーツでネジ止めなところ。純正は全て溶接止めの為、加工が少し面倒でもありGクラフトさんを購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モンキーR純正流用のバックステップにピッタリ!
【使用状況を教えてください】
ベンリィCDのバックステップ化でモンキーRの純正流用バックステップを使用するため、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも長かったです。
【取付けは難しかったですか？】
簡単に差し込み出来ますが、順番を間違えるとリアブレーキアームが干渉します。先にアームを通してステップ側の穴に通しましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
ロングスイングアーム用のロッドがシンデレラフィットでした。
リアブレーキも問題なく使えます。購入するときに形状をにらめっこしながら行けそうか慎重に検討しましたが、結果良かったです。
【付属品はついていましたか？】
ロッドスプリングや脱落防止のベータピンなど他には何も付属していません。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼スチール製なので多少の加工は可能ですが、私のCDにはピッタリでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
インプレの評判が良かったためシフトフィール改善のために導入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
簡単ですが、T- レンチがあればより簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
効果は気持ち変化があったかな？程度ですが単体交換でも変化は感じます。
作業効率を優先してバックステップやステップやKITACOさんのシフトリンクの導入で、
シフトフィールの向上を感じた方が多いように思います。
端的に言えば、KITACOさんの2000円程度のシフトリンクや、信頼性のあるメーカーの
バックステップのシフトロッドに代わる方が全然効果が高いです。
【付属品はついていましたか？】
台座のカラー、ボルトが付いてます。
【期待外れな点はありましたか？】
変化を感じる程度の効果はありますが、正直コスパは良くないと判断しています。
後もう一歩を求める場合有用ですが、激的改善は見込めません。
また、バックステップを導入する場合、同時装着できないことが多いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
値段は高いけど納得できる商品でした。高級感はピカイチで完成度が高すぎる程です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
理想通りです ピッタリと簡単にとりつけできて見た目が最高です ロングにしたのも正解でした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
※本製品を付けてないので評価の星はあてにしないでください！
6vゴリラのレストアに際し購入
これまでバイクの整備を碌にやったことがないド素人です。
買ったは良いけど後日ステンレスネジはやめとけってアドバイスを受け別のものにしました。
ただ、
・キャップスクリューの存在を知ることができた
・エンジンボルトの必要な数、長さを知ることができた
これはレストアするにあたりかなり参考になりました。
情報のために買ってよかったと思います。
別に買わなくたって知ることができただろうって？
公式サイトにネジの寸法と本数が載ってるだろうって？
そうですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ニンジャで使ってお気に入り。
ゴムというよりはプラスチックみたいに硬化していました。
カッターで切って取り外し。
クリーナースプレー吹きかけて押し込めば交換完了。
DAXのシフトペダルのゴムがカチカチになっていたので交換しました。
シーソー式なので靴が傷むとかの実害は無いのですが、やはりゴム製品は弾力がないとね・・・
作業は簡単、先日のBOLTと同様に古いラバーをカッターで切って外して、新しいラバーに
ブレーキクリーナーをたっぷり吹きかけて押し込むだけ、と5分も掛からず終了です。
この商品はニンジャの時からのお気に入り、柔らかくて交換作業も楽でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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スイングアーム長：4cmロング | 仕上げ：バフ仕上げ(標準) | チェーンスライダー仕様：ボルト止め | スタンドフックベース(M6)：なし(標準) | ノーマルチェーンカバー取り付けステー：あり
利用車種： モンキー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 乗り心地 | 0 |
まだ装着していないので使用感等は何とも言えませんが…
噂通りハブ仕上げの割にアルミ溶接焼けがやたらと目立つ。
なので…塗装する前提でボルト止めチェーンスライダーを選択し購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
純正より小さくてカッコいいよ。
足つきが良くなりハンドルが上り楽になった。
シートが固くロングツーリングは辛いかも?
タンクとの隙間がなくなりカッコいいのはこのシート。
純正チェックシートも可愛く交換簡単なので交互に
使い分けていきたいな。
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