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GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価2436件 (詳細インプレ数:2359件)
買ってよかった/最高:
1034
おおむね期待通り:
977
普通/可もなく不可もない:
340
もう少し/残念:
56
お話にならない:
27

GIVI:ジビの商品のインプレッション (全 2359 件中 1211 - 1220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Takkyuさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Dトラッカー125 | STREET TRIPLE RS | STREET TRIPLE 765 RX )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 0
デザイン 5
  • (左)本製品と(右)専用スペーサー

    (左)本製品と(右)専用スペーサー

  • バッグ下面 赤いレバーをスライドして外します。

    バッグ下面 赤いレバーをスライドして外します。

  • 同梱のリングを別売の専用スペーサーでバイクに固定します。

    同梱のリングを別売の専用スペーサーでバイクに固定します。

  • 取り付け前

    取り付け前

  • 取り付け後

    取り付け後

  • バッグ装着!

    バッグ装着!

タンクバッグは過去にマグネット式、吸盤式で
良い思い出が無いのだが、色々探していて本製品を見つけた。

置くだけでで装着、外すのもサイドのレバーをスライドで外せます。
3D603から本製品ST602に代わり携帯電話のスペースの拡充が行われた。
これにてiPhone6S PLUSサイズ相当まで入るらしい。
私のはiPhone6なので問題無い。

それから上面にメタルの銘板が付き全体の質感が上がっている。
メガネ&サングラスの使用者には嬉しい?
メガネトレーが付いてます!

上蓋側にはチャックの付いたネットがあり、二気室のようになっている。
普段、上には携帯を入れて防水カバーを入れて置くのかな。
防水カバーは嵩張るので出来れば他のスペースに締まっておきたいが
中央に透明のスクリーンがあるので無理には畳めなかったのだろう。

それでもST602は高さが低いので乗車していても
邪魔になりにくい。
降車しても取っ手が付いているので持ち運びもしやすい。
また付属のストラップを付ければ肩掛けもできる。

上部の携帯ケースが不要の場合は同梱のカードケース入れを外付け出来る。

最後に取り付けには車種(メーカー)毎に専用の出ている
スペーサーが必要です。
※オフ車は給油口形状から装着出来ません。
詳しくはメーカーホームページで確認してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/18 17:19
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Takkyuさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Dトラッカー125 | STREET TRIPLE RS | STREET TRIPLE 765 RX )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
  • 本製品の車種専用アダプター。

    本製品の車種専用アダプター。

  • バッグ本体に付属のこのパーツがタンクバッグをの受けるパーツです。

    バッグ本体に付属のこのパーツがタンクバッグをの受けるパーツです。

  • 左右が本製品。中央のモノがタンクバッグに付属してきたモノ

    左右が本製品。中央のモノがタンクバッグに付属してきたモノ

  • ビスの長さを確認してください!

    ビスの長さを確認してください!

  • あっという間に完成!

    あっという間に完成!

GIVIのタンクロックを使用する際に用いる車種専用スペーサーです。
これが無いとバッグが使えません。
車種(メーカー)毎に専用パーツがあるので
自分のバイクに有った品番のスペーサーが必要。

BF02をSPEED TRIPLE R('11-)に取り付け

取り付けは簡単。
給油口6つの内、4つを付属のボルトに付け替えます。
この時一カ所だけ短いボルトが有るので注意。
説明書通りバッグに付属のリングを置き、
本製品のアダプタを被せてボルトを締めます。
位置決めも切り欠きがあるので迷わず出来ました。

以上。
写真撮りながらでも15分位で出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/18 15:36

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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
デザイン 5
  • ハンドル左へ干渉状況

    ハンドル左へ干渉状況

 積載能力を手軽にアップさせたい!と考えると、まずは自分がリュックを背負うこと・・・でも肩が痛くなって運転の妨げにもなるんですよね。リアボックスは装着したのでサイドのパニアケースも考えましたが、そんなに積載することも今のところないですし、横幅が増えるので走行にも気を遣います。

 そこでタンクバッグを考えましたが、マグネット式ですとマグネット部分に砂や小石が付着してタンクが傷だらけになってしまいます。このGIVIから発売されているイージーロックのタンクバッグは、燃料キャップの部分にアタッチメントをつけて、ワンタッチでタンクバッグが装着できるというものです。

 装着はとても簡単でタンクキャップのボルトを3本緩めて、別売りのイージーロックのプレートやカラー、本体を取り付けるだけです。タンクキャップも問題なく開きます。

 このタンクロックのタンクバッグはアフリカツイン用に設計されているそうです。容量は15?と小物を入れるには十分、雨覆いとタブレットのソフトケース、肩掛けベルトが付属しています。

 タンクバッグの後ろにアタッチメントがついていますので、赤いレバーをスライドさせればワンタッチでタンクバッグを装着できます。

 けっこう高さがあるように見えますが、シート高が高いので視界の妨げにはなりません。ハンドルをいっぱいに切ると、少しだけタンクバッグに干渉しますが、外れたり壊れたりすることもありません。他のタンクバッグですと干渉して危険みたいです。

 タンクバッグを装着していないときはアタッチメントの凹凸が目立ってしまい不格好になってしまうのがデメリットです。また、ペットボトルなど重たいものを入れると下側に入り込みアタッチメントが外れることがあるみたいですが、私は今のところ重たいものを入れていないので外れていません。できれば軽量のものを入れるくらいにしたほうが良さそうです。
 近場のツーリングくらいでしたら、このタンクバッグ一つで十分なくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/16 22:51
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ヨシさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2

値段は高いし、質的にはあまり良くない!
見た目も安っぽいのでホームセンターでボックス買って自作で取り付けた方がよいかな!?結局ブランドで売ってる作りだと思います!
箱に入っていたがボックスが汚すぎて最悪でした!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/10/15 20:07
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BMW_Dakarさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: TIGER

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

ハンドルを狭いタイプに交換していたので
ナックルガードがぶつかるか心配でしたが
切り欠きがあるので,特に問題なく,ハンドルが切れます。

防風性ですが,ちょうどヘルメットの上あたりを風が通過します。
胸には,ほとんど当たりません。
寒い時は,胸に風が当たるとだいぶ寒く感じるので,暖かく乗れます。

まだ高速は走っていないのでわかりませんが,大きいので風の影響を受けて,ぶれたりするのか心配です。
他の方のインプレを見ると,調子がよいとのことなので,購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/11 23:33

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バイク海苔さん(インプレ投稿数: 55件 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【何が購入の決め手になりましたか?】

交換すれば同じキーで全てのボックスを開閉できることができるため購入しました。
家族用に購入し、30Lと37Lのトップケースと21Lのサイドケースで使用します。

トップケース各1個必要なので30L、37Lの2個分と、サイドケース1個分が左右ありますので2個必要です。

5個セットですが合計4個あれば1本のキーで全て開閉できるのでとても楽です。
残り1本はストックしておき、新たに購入する事があった場合に使用します。


【実際に使用してみてどうでしたか?】

1本で全てを開閉できる便利さは煩わしくなくてとても良いということです。
数千円でこの快適さがずっと続くのであれば交換をおすすめします。

通常は30Lを使用しますが、1泊以上のツーリングの時は37Lのボックスに交換します。
ボックスを交換しても、鍵の交換も必要ないのが非常に便利です。


【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】

最初の1個目が2時間がかかりました。
説明書も無いので、予想して適当にやるしかありません。

私の場合やったことが無かったので時間がかかりすぎましたが、
経験のある方であれば10分もかからないと思います。

何となくこうかな?というふうにやれば交換ができるのですが、
説明書を付属してくれたら良いのにと思います。

デイトナが輸入販売していると思いますが、
そういうところを面倒くさがらずに親切にしてくれると良いと思います。


【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】

説明書がないのでやったことが無い方で不得意な方は苦労するかもしれません。
一気に分解しないで、とにかく取りつけてあったように元に戻すような意識で交換すると良いと思います。

【期待外れだった点はありますか?】

機能の点では特にありませんでしたが、鍵の交換をもっと単純にできないかと思いました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

鍵がスムーズに回しにくいと感じました。
ちょっと引っかかるような感覚があったり、硬いように感じますので改善してほしいところです。

デイトナには日本語の説明書を付属してほしいと思います。

また、5本セットと決めず、1本づつ好きなだけ追加できてまとめて購入できると良いと思います。

【比較した商品はありますか?】

この商品以外は交換できませんので当然ですがありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/11 21:02

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EXさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KSR110 )

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4

部品等欠品はありませんでしたが、日本語説明書もありませんでした。
まあ、絵を見れば取付は難しくは無いのですが。
使用しないワッシャーやフタが付いてきますので解りづらいですね(ねじ類はおそらく他のベースと共通なのでしょう)。
黒いベースプレート部分はプラスチックかと思っていたらアルミ製で安心感があります(ボックス付属のベースはプラでしたので)。
銀色のジョイント部分は角度調整ができる様になっていますが、バリがすごいです。イタリアンです。
ベースの取付穴を隠す長円形のフタがスカスカで走ってたらすぐにどっかへ行ってしまいそうです。
ビニールテープをちょっと巻いてやったら外れなかったのでOK。イタリアンです。
まあ、他にも色々とイタリアンですが多分バイクを買い替えたらまたフィッティングを買ってこれを使う事になるでしょうから長い付き合いになるんでしょう。
ボックスはしっかり取付られるので言うほど不満はありません。
御自身で加工取付できる方にでしたらオススメです。

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投稿日付: 2016/10/11 20:48

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EXさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KSR110 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

取付に少々加工が必要ですが、既存の穴を拡げるだけですので思っていたよりも簡単に取付できました。
説明書もまあまあ親切でボルト等の欠品もありませんでした。
キャリアの類なのであたりまえですがかなり頑丈な作りです。
今回はモノロックベースを取付ましたが、ベースだけで100mm以上後方に突出しました。
手持ちのE26Nを取付てみましたところ写真の様にさらに突出します。
某キャリアにE26N付属の汎用ベースでの取付も考えたのですが、某キャリアは取付部がもげるとの噂が…
特に不快な振動等も感じられなかったので車種別フィッティングにしたのは正解だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/11 18:31

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mac-beeさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

純正ラックの前2つのねじ穴を利用しベースを取り付けました。

けっこうしっかり固定できたので、とりあえず後方は結束バンド止めです。

高速走行などでは不安なので、今後固定方法を検討します。

容量も30?、外観もブラック基調で見た目にも純正品と遜色ありません。

ベースと本体の取り付けはワンタッチですが、半ロック状態かしっかりロックされているかの

判断ができません。(ロック解除ボタンが説明図の位置に来ない。)

ケース蓋がアンロック状態のときにカギが取り外せないのは自分的には不便です。

レインウエア等4?5?くらいの荷物を入れ山坂道を2時間ほど走ってみましたが、

本体や走行に大きな影響はありませんでした。必要以上に重いものを積まなければOKですね。

価格的には純正の10分の1ちかくなのでコスパは満点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/11 16:45

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BMW_Dakarさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: FZ1フェザー

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 3
整流効果 5

ワイズギアと迷いましたが,ジビにしました。
取付けは,ネジ6本で,ドライバーのみの簡単取付けです。
特に問題ありませんでした。
見た感じ,大きくてあまりカッコ良くありませが,
防風効果は,格段に上がりました。
胸には,ほとんど風が当たりません。
交換が簡単なので,寒い時期はジビを使い,暑い夏は純正を使おうかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/11 00:06

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