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GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価2433件 (詳細インプレ数:2355件)
買ってよかった/最高:
1031
おおむね期待通り:
977
普通/可もなく不可もない:
340
もう少し/残念:
56
お話にならない:
27

GIVI:ジビの商品のインプレッション (全 2355 件中 1431 - 1440 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Tomo’sさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: 1400GTR | XSR900 )

4.0/5

★★★★★

モノキーV47のインプレにも記載した通り失敗から立ち直るべく購入したものです。
見るからに頑丈な造りで質実剛健、機能美であると言えますね。
一つ残念な点は画像にも載せてあります通りシートを外す際のキーとのクリアランスが少なく樹脂製のエンドキャップに干渉します、シート脱着作業に若干不具合を感じます。
キャップを外して5mm程アームを切断すれば問題無いかな、近いうちにDYIしてみようかと思います。
後は副産物!?として一点、追加オプションでサイドケースを付ける為のパニアホルダーを固定するためのビス穴が設けてあって(樹脂メクラキャップしてあります)ビス径もM8と頼り甲斐ありそう。
無線機のアンテナ設置に好都合な位置でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/20 21:22
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Tomo’sさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: 1400GTR | XSR900 )

4.0/5

★★★★★

愛用しておりましたcoocaseのアストラをキャリア(レンテック製)破損にて走行中に落下と言う情けない結末を迎えさせてしまい許容荷重はキチンと守りましょうと反省(過積載での破損ですのでレンテックキャリアに問題があった訳ではありません)。
代替に購入しました、前使用のアストラとほぼ同容量ですが外見はスタイリッシュで引き締まってみえますね。
まだ使っていませんので使い心地のレポートは出来ませんが深くシャープに掘られている受け側を見る限りかなり効率良く積載出来そうです。
そして前回coocaseを選択した最大の理由を今回のGlVIにも引き継ぐべく少しカスタム!
それはGlVI製モデルはケースを開く際、必ずキーでの解錠操作が必要ですが(ケース脱着含む)、coocaseは必要なければキーロック操作を省いた使用が可能で、例えばバイクから離れない小休憩などで開け締めの際、のわざわざキー操作をするのが煩わしい僕にはこの違いでcoocaseを選択しました。
セキュリティ上は毎回ロックが基本でしょうが…。
補修部品のキーシリンダーをする要領で解体し小加工、ロック位置でしか抜けなかったキーをアンロック位置でも抜けるようにしました。
これでGlVI箱を今までの感覚で使えます♪
鍵と言う大事な部分ですので、加工方法などは述べませんし、質問があっても回答致しません(スイマセン)。
バイク整備をDIYでやってる方ならバラしてしばらく眺めてれば解る程度の構造かと思います、僕も今回初めて実物を見た位ですから(^_^ゞ
最後に画像は本来抜けないハズの鍵穴横向きです。
あっ、ホントはシルバーモデルが欲しかったのですが在庫終了、んで新しいモデルだとは思いますが生産も終了との事で購入不可能(-_-;)
星ヒトツ落とさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/20 18:24

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のすさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VFR800F | バーグマン400 )

利用車種: VFR800F

5.0/5

★★★★★

長年 GIVIのボックスを使い続けています。

バイクの買い替え、そしてボックスも新調したので フルパニア時の使い勝手をよくするために本品の購入を決めました。

シリンダーと円筒形のガイドは装着角度が決まっているらしく、正しい向きでシリンダーを挿入しないと鍵を回すことができません。組み付けまで終わってからこれに気づき、やり直しました。

装着後は以前のシリンダーよりもしっかりした作りで好感が持てますね。長距離ツーリングでは 予備キーを持ち歩く癖をつけとかないと、開錠したり現地で鍵を作るのが難しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/20 09:41
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pmkrs369さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

無名のトップケースを、エンブレムチューンしてみました。素材がアルミで、両面テープもクッション入りの厚みがあるものでしたので、曲面の貼りつけも問題無くうまくいきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/13 21:52
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だんごさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ツーリングセロー、純正サイドバックサポート装着車に取り付けました。
GIVIモノロック箱も同時装着出来ました。
イメージ通りに取り付ける事が出来ました。
つくりもしっかりしていて、満足しています。

蓋をロック出来ないので、貴重品は入れれないです。

コストパフォーマンスも高く、大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/07 22:10
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MATSUmotorさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: MONSTER1100 )

2.0/5

★★★★★

タンクロック3D603と同時購入。
しっかりと取り付けできますが、給油時、想像以上に邪魔。
ガソリンスタンドの方もかなり給油し難そうです。
予め想定しての購入をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/06/06 11:18

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MATSUmotorさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: MONSTER1100 )

3.0/5

★★★★★

イージーロックBF09と同時購入。
取り付けに不安もなく簡単脱着できる点は◯
峠を走る時など、前傾姿勢時にかなり邪魔です。
のんびりツーリング向きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/06 11:05
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futuraさん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

トップケースを装着するステーを選ぶとき
このデザインでGIVIに決まました。

当然ながらモノロックケースの付属のベースより
使い心地が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/29 13:33

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futuraさん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

造りがしっかりして安心。しかもタンダム用のグリップまで付いてる。さすがGIVIって感じです。取説もわかりやすくすんなり付きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/29 13:29

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LAFIさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: YB-1 | ニンジャ250 | ニンジャ 650 )

5.0/5

★★★★★

写真では頭でっかちに見えますが、実際はそうでもないです。
私は身長170cmですが、普通の乗車姿勢で肩の上に風が当たっている感じです。
高速道路等では少し屈むだけで、ヘルメットの上部に風があたる程度にまで軽減されます。
詳しい形状等は日記に書きますが、さすがに純正に比べてかなり大きいです。

また、シールドの内側(メーターの上)が純正に比べかなり広いので、ナビ(iPhone5S Google MAP)や電源オプションが取り付けれそうです。
ただし、カラーがスモークオンリーなので、カメラの設置には向きませんね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/26 20:14

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