GIVI:ジビ

【使用状況を教えてください】
　ヤフオクで手に入れたいGIVIのB37にはプレートはあるものの、固定するナットやボルトが入っていなかったため、購入しました。ボルトやナット、内側の位置決めに使う正方形のプレートを単品購入しようとしていましたが、セットで購入が明らかにお得だったので、こちらにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　当たり前ですが新品なので、錆もなく全て綺麗です。イメージ通りのものでした。ベースプレートの蓋をとめる小さいビスも入っていて助かりました。

【取付けは難しかったですか？】
　デイトナのウイングキャリアに固定しました。ウイングキャリアに開いている穴はGIVIのベースプレートを上から当てると、取り付け用の穴にぴったり4箇所はまるので、簡単に位置決めができます。5分あれば迷わず取り付けられました。

【使ってみていかがでしたか？】
　当たり前ですがバリ等なく、きちんと固定できました。波型プレートは使わなかったので、予備用に取っておきます。ナットは緩み止め付きなので、振動によってベースプレートが脱落する心配はないと思います。

【付属品はついていましたか？】
　特に有りません。

【期待外れな点はありましたか？】
　期待通りだと思います。値段も安くとても良い商品です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
　波型プレートは、キャリア側に固定する際に使う人もいるでしょうが、キャリアぎ塗装されていると、被膜を削ると思いますので、取り付け方に注意しないと、キャリアの塗装を大きく傷つけます。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書はつきませんが、この商品を買った時点で、GIVIのボックスを使用したことがある人がほとんどでしょうから、説明書は必要ないと思います。

【注意点】
ベースプレートの蓋をとめるビスはかなり小さいので、野外や暗い場所でビスをとめる際には紛失に注意しましょう。ビスは小分けの袋には入っていないので、思い切りビニール袋を破ると落ちてなくなります。

【一緒に購入するべきアイテム】
　特に有りませんが、キャリアに固定する際にキャリアとの相性で、汎用のプレートを必要とする場合もあるかもしれません。取り付け前にキャリア側のどの位置に固定するかシュミレーションしてから取り付けると良いと思います。

【メーカーへの意見・要望】
　ボルト類を単品購入すると高いのでこちらを買いましたが、可能ならもう少し安く単品を購入させてもらえると助かります。

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ちょっとだけ見た目が違うので、自分のはこれの前のモデル？になるのかな。
Alaskaって書いてなくて、そのシールが貼ってないだけだと思うけど。

流石にGIVIのアルミケース、そこそこのお値段がするだけあって、
質感も見た目もかなり良いです。

後付けでも、純正パニアのように馴染みます。
（それでいて、ホルダー含めても純正オプションよりはかなり安価）

ただ、旧式のパニアホルダーだと、取り付け部分の長さが違い、事前にちょっとしたスペーサーを入れないといけないので、「あれ？付かない」と思った方は、ボックスについてくる説明書を読んでちいさいスペーサーを取り付けてください。
自分はパニアホルダーのほうがボックスより後に購入したけど、スペーサー必要でした。

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カワサキ エリミネーターSE（24）に取り付けています。
エリミネーターSEはフォークブーツがついているので、4点固定タイプの取り付けが難しく、こちらを選びました。
1回めの取り付けでいろいろあり、2回購入しています。

【良い点】
効果は非常に高いと思います。
角度や取り付け方にもよると思いますが、あるのとないのとでは高速道路での風当たりが全然違います。
あご程度の高さまでの取り付けでも、体への風の当たり方は非常にソフトになりました。
時速120kmでも個人的には風のしんどさは感じません（振動とかエンジン負荷のほうが気になるようになります）
スクリーンには、MAXの対応時速130km、というシールが貼られています。
パーツもしっかりしていてかなり丈夫そうです。

デザインは個人の好みもあると思いますが、丸っこすぎず角張りすぎず、ちょうどいいと思います。

【悪い点】
良いスクリーンですが、取り付けパーツの品質が高くなく、それで評価を下げています。
特にスクリーンを支えるクランプ（4つあります）はバリ取りが全然できておらず、2回購入してどちらにおいてもすべてのクランプにおいてバリがめちゃくちゃ残っていました。
ネジを締め込む際に挟まれる位置にバリがあり、取り付け時に悪影響を及ぼします。
事前にバリ取り作業をしないと取り付けで十分に固定できず困りますので要注意です。
ネジを通す穴にバリがあるケースもあり、事前にしっかりチェック&バリ取りすることをすすめます。

また、取り付けの自由度は高いものの、微調整は大変面倒くさいです。
仕上げを細かく調整しようとするとそれなりに時間がかかります。

【その他】
25年3月時点で、標準価格より安く16000円?17000円程度で購入できますが、パーツの仕上げ具合を考えると高いと感じてしまいます。
正直、汎用スクリーンは選択肢が多いわけでもないため、デザインと性能を考えると現状これが最良、という感じです。
ハンドルバーのみで固定できる、タテヨコ40cm程度のやや大きめのスクリーンのバリエーションがもう少し増えてくれたら（スクリーン部分のみオプション選択とか）嬉しいのですが。

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ほとんど荷物を車載する事ができないので
タンクロックのバッグを利用していますが
容量の大きなタイプを装着するとほとんどしませんが
伏せて走行しても風圧が凄いので
薄くて小さいタイプを探してこれにしました。
ランチツーリングなどの近場へのツーリングに使用しています。
バイクの構造上仕方ありませんが
ハンドルにUSB給電ポートを付けているので
バッグに入れたスマホを充電する時はコードが丸見えで
見栄えはあまり良くありません。
でも、思ったより薄くて便利です。

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タンクバックが簡単に着脱できるのでとても便利です。取り付けも六角レンチで簡単にできます。

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バイクを乗り換える度にGIVIを新調しているので、今回も新調しました。
前回もそうだったのですが、結構、納期がかかりました……。
取り付けは毎度、お馴染みの取り付けベースで、問題なく取り付けできました。

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【使用状況を教えてください】
燃料タンクの塗装面を傷つけたくなかったのと、ワンタッチで取り外しが出来る便利さに惹かれて買ってみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
上蓋がウレタン樹脂みたいなソフトな素材で出来ており、ある程度防水性もありそうな感じでした。上蓋の内側がジッパー付きのメッシュ生地で仕切られているのが便利そうです。

【使ってみていかがでしたか？】
日帰りツーリングに丁度良いサイズですね。容量は4リッターなので、それほど沢山収納できませんけど。サングラスケースは邪魔なので一度も使った事がないです。雨天走行時もカウル付きのバイクなら雨水の直撃を受けないので、防水カバーを使用しなくてもバッグの中まで浸水する事はありませんでした。上蓋にスマホを収納できるようになってますが、透明ビニールカバー表面の光沢で光が反射してスマホ画面が見づらいのがちょっと残念です。アタッチメントのカード＆小銭入れも便利と言えば便利なんですが、既にETC装置を取り付けてあるので、あまり出番は無いですね?。肩掛けベルトも付属しているので、車体から離れて行動する時にとても便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】
バッグをタンクから外す時、ロック解除レバーを丁寧に操作しないと、いつか壊しそうな感じがします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
もう従来のマグネット式タンクバッグには戻れないですね?。イージーロック機構はとても便利です。

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GIVI社のリアボックス（アウトバック）と左右のツールボックスを１個のキーで開閉できるようになりコストはたかくなりますが効果は抜群です。交換する際、分解時にスプリングとボールが飛び出しますので慎重に作業する必要があります。またネジ締めにはロックタイ（中強度）を使用し締め下限も調整したほうがよいです。締めすぎると動きません。左右のサイドケースを取り付けると丁度5個使用することになるのですべて使い切りできます。

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バイザーを上下4点で留めるタイプをしており、下側はフロントフォーク固定だったのですが、フロントフォークへステムスタビライザー取り付けに伴い固定位置の変更するため、今回この部品を購入しました。

いろいろなタイプの部品が入っているので、車体に合わせた固定に直ぐ対応出来ました。
しかし、固定方法を決めている方にとっては、不要な部品が残ってしまうといったことも気になります。更に取付け場所の変更する場合は、2セット購入しなければならないので、もっと個別の部品に小分けして購入出来ると助かるのになぁと感じました。

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2024年型G310GSの荷台の穴にMONOKEYのベースの穴の位置が微妙に合わないため購入。
プレートは２段になっていて、G310GSの荷台とMONOKEYベースのアダプタになっています。
荷台下のネジ穴と荷台を筋交で連結する金具が付属していて、荷台そのものの強度を高めています。
作業は自分にはやや難しかったですが、ベテランの人ならば簡単だと思います。
説明書はほぼイラストのみ。
この部品があったのでトップケースを購入し直さなくても良かったのでありがたいです。

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