ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2456件 (詳細インプレ数:2379件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1048 | |
| おおむね期待通り: | 988 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 338 | |
| もう少し/残念: | 55 | |
| お話にならない: | 26 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前のバイクに取り付けていたGIVI26リットルを使用していましたが、現バイクでツーリングを行っていくうちに容量増加しようと当該商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大きいサイズなのは知っていましたが、なかなかの大きさでした。
【使ってみていかがでしたか?】
今まで休憩等をするときに、ヘルメットに合羽を押し込んで格納していましたが、そのようなことをする必要がなくなったことは大きかったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ハコが大きいので、やはり50ccや小径タイヤの125ccなどはかなり荷重が後方寄りになると思います(自分のバイクでもかなり後方に荷重がかかっています)。
【他商品と比較してどうでしたか?】
SHAD製品も目移りしましたが、ベースを付け替えるのが面倒で同種製品にしました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
リアキャリア
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 5 |
街乗りで買い物してもたっぷり入る。大きめのフルフェイスヘルメットも入るので安心。丈夫そうだし雨の日も安心。外した後も持ち手があるので超便利。見た目も割とスクエアなのでどんなタイプのバイクにも合いそうです。買って大正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
通勤、ツーリングに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
ヘルメット(LS2EXPLORER F)が無理なく入るので良かった
【注意すべきポイントを教えてください】
取説にもありますがキーインする可能性はあるので注意が必要
【他商品と比較してどうでしたか?】
もともとGIVIの32Lのものを使用していたが自分にはやや小さかったがこちらは余裕がありサイコー
【メーカーへの意見・要望 】
鍵ではなく3?4桁位のダイヤル錠にして頂けるとキーインの心配も無くなるし鍵を持ち歩く面倒さも無くなるので是非検討頂きたい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
車両の入換えの度、この商品を使ってタンクバックを移設します。車種専用設計の為、取り付け簡単、強度もありとても良い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
VストSXに取り付けました。
純正キャリアのちょうどエロい位置に穴があいているのでM字プレートを使わずに取り付けできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
昨今、ヘルメット盗難が多いことや、ダエグの積載能力向上のため、トップケースの取り付けに踏み切りました。
現状、日帰りから1泊ツーリング位の時間しか取れないため、giviのb37を選択しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのものでした。さすがgiviです。無塗装樹脂でも十分カッコ良いです。
【取付けは難しかったですか?】
デイトナのウイングキャリアに取り付けたため、波型プレートを使わずとも付属のボルト、ワッシャ、ナットで取り付けできました。プレートの取り付け位置さえ決まっていれば15分程度で取り付け可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
以前もgiviのトップケースを使用していましたが、やはり一度使うとやめられない便利さがあります。雨で手荷物を濡らす心配もなく、無造作に身の回りのものを入れられてとても便利です。トップケースの容量的にもb37だと、ヘルメット、グローブ、財布類をまとめた小さめのバッグくらいは入ります。ヘルメットを入れなければ、小さめのお土産や、1泊分の宿泊セットくらいは楽に入ります。
【付属品はついていましたか?】
本体、ベースプレート、固定用金具類が入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、鍵を抜いた状態でもケースは上から押さえると鍵が閉まるため、うっかり鍵をトップケース内に入れたまま蓋を閉めると、インキーが成立します(汗)スペアキーがあれば助かりますが、旅先だと絶望します。
【取付けのポイントやコツ】
波型プレートを使うか使わなくても取り付け可能かで、取り付け難易度は大きく変わります。ベースプレート内部のボルトを入れる穴とピッタリ合う位置にプレートを取り付ける穴があれば簡単ですが、無い場合がほとんどですので、波型プレートの出番となります。波型プレートは頑丈で、抑えもしっかり効きますが、ガッチリ固定できる反面塗装面を大きく傷つけます。汎用のキャリアに取り付ける際には何らかの養生をして取り付けないと、塗装面を大きく削る恐れがあります。
【説明書の有無・わかりやすさ】
取り付けは上記で述べたように、取り付ける部分によって取り付け方が変わるでしょう。取り付け方そのものは簡単ですが、取り付け方は購入者によって変わるため、一概には言えないものがあります。
【注意点】
何度も言いますが、トップケース内に鍵を置いたまま蓋を閉めないでください。ケースが開かなくなります。
【一緒に購入するべきアイテム】
キャリアや車体本体に固定する際に、本商品の付属品では足りない場合には、別途ステー類を購入する必要があるかもしれません。固定方法をしっかり決めてから、別途購入する必要があるか考えると良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
インキーが成立しないよう、蓋を閉める=ロック完了にならないようにしてほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 5 |
ちょっとだけ見た目が違うので、自分のはこれの前のモデル?になるのかな。
Alaskaって書いてなくて、そのシールが貼ってないだけだと思うけど。
流石にGIVIのアルミケース、そこそこのお値段がするだけあって、
質感も見た目もかなり良いです。
後付けでも、純正パニアのように馴染みます。
(それでいて、ホルダー含めても純正オプションよりはかなり安価)
ただ、旧式のパニアホルダーだと、取り付け部分の長さが違い、事前にちょっとしたスペーサーを入れないといけないので、「あれ?付かない」と思った方は、ボックスについてくる説明書を読んでちいさいスペーサーを取り付けてください。
自分はパニアホルダーのほうがボックスより後に購入したけど、スペーサー必要でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全1件 )
自分のも説明書見たら、TREKKER ALASKA と書いてありました!(ケースに刻印もあるし)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タンクバックが簡単に着脱できるのでとても便利です。取り付けも六角レンチで簡単にできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 4 |
バイクを乗り換える度にGIVIを新調しているので、今回も新調しました。
前回もそうだったのですが、結構、納期がかかりました……。
取り付けは毎度、お馴染みの取り付けベースで、問題なく取り付けできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】
燃料タンクの塗装面を傷つけたくなかったのと、ワンタッチで取り外しが出来る便利さに惹かれて買ってみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
上蓋がウレタン樹脂みたいなソフトな素材で出来ており、ある程度防水性もありそうな感じでした。上蓋の内側がジッパー付きのメッシュ生地で仕切られているのが便利そうです。
【使ってみていかがでしたか?】
日帰りツーリングに丁度良いサイズですね。容量は4リッターなので、それほど沢山収納できませんけど。サングラスケースは邪魔なので一度も使った事がないです。雨天走行時もカウル付きのバイクなら雨水の直撃を受けないので、防水カバーを使用しなくてもバッグの中まで浸水する事はありませんでした。上蓋にスマホを収納できるようになってますが、透明ビニールカバー表面の光沢で光が反射してスマホ画面が見づらいのがちょっと残念です。アタッチメントのカード&小銭入れも便利と言えば便利なんですが、既にETC装置を取り付けてあるので、あまり出番は無いですね?。肩掛けベルトも付属しているので、車体から離れて行動する時にとても便利です。
【注意すべきポイントを教えてください】
バッグをタンクから外す時、ロック解除レバーを丁寧に操作しないと、いつか壊しそうな感じがします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
もう従来のマグネット式タンクバッグには戻れないですね?。イージーロック機構はとても便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代! CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える! 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは?特徴や人気車種を解説!
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較! 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
ミドルクラスは意外とギアチェンジが忙しい…。ホンダCB650R【Webike愛車ピックアップ】
コメント(全0件 )