GIVI:ジビ

Z126AはGIVIモノロック用ベース(GIVI品番：M6M　DAYTONA品番：91333)の補修部品
Z126A(高さ9.5mm)

使用したのはGIVI汎用ベース(GIVI品番：MP60N　DAYTONA品番：31335)
MP60N用のラバーストッパー はZ126(高さ8mm)

【交換後】
トップケース購入当初からベースとケース間でガタがあり、アイドリング時にカタカタと音がして気になっていました。メーカー指定外の品番ですが、交換してガタが無くなりました。
交換には工具は不要で、無加工で問題なく取り付け可能です。

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バイク用品店を見に行くと、丸い感じのが多く、思ったより荷物が入らない・・・
純正を見るとビジネス用の真四角のが多く・・・（郵便か警察か！？）

こちらのサイトで大きさも形もちょうどいいのがあり購入！！
BOXも取り外して運べるので便利ですね！？
中の敷物、クッションがないので、書類入れと共にホームセンターで購入して自作しました。

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不注意でキーを紛失してしまいました。
ケースには2個のキーが同梱されていて、説明書によると「スペアキー販売はしない」旨です。
このままでは予備キーがありませんのでキー複製を考えました。
鍵屋さんで聞くと「プランクキーがあれば複製は可能だが内溝キーは1本1000円くらいかかる」とのこと。
カタログにはプランクキーは掲載されていますが、これを購入して鍵屋さんに持ち込み、複製してもらったらいくらかかるのか…
というわけでキー2本付きのシリンダーを購入してシリンダーごと交換することにしました。
ケース内部のネジ4本を外してロック部分を取り外し、E型クリップを外してシリンダーを入れ替えました。
プラス、マイナスのドライバーとラジオペンチがあれば作業は可能です。
キー複製よりは安上がりに済みましたが、キーを紛失しなければかからなかったお金でした。
二度とキーをなくさないよう気をつけます。

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【使用状況を教えてください】
高速道路走行の風よけ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
GSX1100刀のスクリーンとよく似ていてカッコ良い。

【使ってみていかがでしたか？】
胸に風が当たらなくなったので期待通りでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
ハンドル取り付け部品を締めすぎると割れてしまうので締めすぎ注意。
スクリーンが風圧で押されブレてメーターケースにあたる場合があるので、メーターケースにキズ防止のスポンジを両面テープで付けています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
GIVIブランドが一番品質が良いと思っています。

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見た目純正より大きいですが、以前装着した物が大きく風に煽られるのでこちらの商品を付けましたが、正直金額相応の効果はありませんでした。首都高を良く利用しますが伏せていないと空力的なアドバンテージは純正と変わらない印象です。逆に追い風の日は純正より風を受ける感じがありハンドリングに若干の影響を感じます。

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細いのでどうかと思いましたが、期待以上の効果があり助かりました。
立ちごけをしてしまい、タンク車体に傷がついたのではと心配しましたが、
パイプにほんの少し傷がついただけで助かりました。
購入してよかったと思います。

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細いのでどうかと思いましたが、期待以上の効果があり助かりました。
立ちごけをしてしまい、エンジンに傷がついたのではと心配しましたが、
パイプにほんの少し傷がついただけで助かりました。
購入してよかったと思います。

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パイプ自体は補足できているが、作りがしっかりしている。
本来の目的ではないのですが、車体に傷がつかないようにしっかりガードすてくれます。
後ろ方みたときに、左右のバランスが良く見えます。
購入してよかったと思います。

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【使用状況を教えてください】
主に奥様の通勤車両にて通勤時に使用。時々はツーリングにも使用。


【使ってみていかがでしたか？】
大きすぎず小さすぎず、ちょうど手ごろなサイズ感が良い。
ツーリング中のお土産や寒暖調整用のインナージャケット等をしまうのに丁度よい。
また以前使っていた丸っこいモデルに比べて多少武骨な感はあるが、その分荷物の収納が非常に楽。
丸っこいとどうしてもデッドスペースが出来るが、こちらは無駄なくスペースを活用できる上に荷物も暴れにくい。


【注意すべきポイントを教えてください】
以前使っていた丸っこい型のモデルでは、物理的にキーを指していないと開け閉めが出来ず不便に感じていたが、
このモデルではキーを指していなくても蓋のロックが出来てしまう為、キーを閉じこむ危険性がある。
こればっかりは一長一短なので何とも言えないが、慣れるまでは用心が必要である。


【他商品と比較してどうでしたか？】
ハードタイプはＧＩＶＩしか使ったことが無いので比べようもないが、
ソフトタイプもハードタイプも一長一短あるので、用途によって使い分けるのが良いと思う。

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クロスカブの荷台は大型で、普通の丸パイプではなく幅広の形状をしているので、リアボックスを荷台に取り付ける際に、ダイレクトに荷台にベースを取り付けることができません。クロスカブ荷台にキャリアを取り付け、キャリアにリアボックスの取り付けベースを付けます。
このスぺシャルキャリアの取り付けは簡単で、左右リアサス上側のナットとワッシャーを外し、荷台を固定しているボルト2本も外すとすぐに取り付けできます。キャリアに取り付けベースをつけますが、あまり前方に付けると乗ったときにリュック等が当たると思うので取付穴の位置をなるべく後方でボルト留めします。
ベースにリアボックスをカチッと固定し完了。
キャリア自体は丈夫でサイズやボルト穴の位置もピッタリで良い品質です。

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