GIVI:ジビ

正直トップケースのステーだけで二万円はぼったくりだと思うが他に良さそうなものが無いので購入。
取り付け時にワッシャーやスペーサーを入れる順序が元のペーパーとデイトナが入れてくれているペーパーとで違う。元のペーパーに従って取り付けた。
つくりはガッシリとしていてグラつきは無し。
タンデムも試したがタンデムグリップが大きく同乗者にも好評だった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までは、E370を使用していましたが、某オークションでこちらを入手し、交換しました。
容量の差は、さほど大きくありませんが、横方向に大きくなりました。
大きめのバッグでも収納できるようになりました。ヘルメット２個も余裕です。
使い勝手もいいので、長く使っていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャンプツーリング用に購入しました。
若い頃からキャンツーの時はツーバックスタイルで、容量40Lのこのバッグにはキャンプ道具を入れます。
もうひとつ20L程度のバックに着替えやお風呂セットなどを入れて、途中の温泉などで手早く荷物アクセス出来るようにしています。

この手の防水バックは他メーカーでも同じ作りで安価なものもありますが、これはGIVIのロゴがカッコいいのと、横に配置されたデイジーチェーンのお陰で、バイクからバックがズレる事なく確り固定できます。
但し、付属のゴム付きフックでは重いキャンプ道具を支えるには心もとないので、別途でタイダウンを使う必要があります。

他にもバッグの投入口が長辺にあるのはパッキングがしやすく、デッドスペースが出来にくいです。
またエア抜きバルブがあるので、口を閉じるのもスムーズで簡単です。

夏にずっと雨の長距離ツーリングしましたが、内部は全く濡れる事なく完璧な防水性能でした。
丈夫そうですし、長く使えそうです。

しかし少々お高いかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
　表題の通り、角形のデザイン。ツーリングセロー横幅にピッタリなところ。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
　使い勝手は良いです。特に、取っ手と一体になっている蓋の開閉がカチッと
　決まって気持ちいい。
　また、ジェットのヘルメットとカッパを縦にして入れてこの状態で蓋が
　しっかり閉まります。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
　ツーリングセローの場合、アドベンチャーキャリアのプレートに固定するときに
　プレートを外した状態で取り付けるほうが楽なのですが、センターの固定ネジが
　車体に固定できなくなるため、先人の知恵をお借りして、汎用ベースに穴をあけて
　プレートと車体を固定できるように加工しました。(写真をご参照ください。)
　また、前方の固定ネジはそのまま固定するとネジの飛び出しが長く、リヤフェンダー
　にあたりそうだったので、手元にあったスペーサーを余分に一枚入れてネジの飛び出し
　を抑えました。この加工が一番大変でした。　

【期待外れだった点はありますか？】
　基本的に期待通りです。もう少し価格が安ければなお良いです。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　蓋を開けて、向かって左側奥の部分にバリがあり、怪我をする恐れがあったので、
　カッターとヤスリでバリ取りをしました。
　この辺の品質はもう一段階上げていただきたい。


【比較した商品はありますか？】
　GIVI　E43NTLD
　B32でよかったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＧＩＶＩモノキーケースＶ４７用の補修用のキーです。

交換はケース内側から＋ネジ４本でロックセット取り外し、１０ｍｍのナット１個緩めれば
交換できます。

説明書は付いていますが見る必要はないと思います。

今回は出先で、暑かったのでジャンパーを脱いでケースに放り込んで蓋を閉めた後

ポケットにバイクとケースのキーを入れていたことに気付き焦りました。

スペアキーも持っていなかったので最終手段を取る事に。

後で分かったのですがＧＩＶＩケース色々な補修部品がでているので、これからも長く使えそうです。（現在まる４年使用）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ツーリングの準備中、ふとした事からスペアキー共々鍵をボックスに閉じ込めてしまって(T_T)
直ぐに鍵の救急屋さんに依頼しましたが、開錠出来ず！
鍵穴を破壊して開錠となったため補修品交換となりました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
鍵屋さんでもギブアップする防犯力は流石です。内溝セキュリティーキーの実力と信頼性に感動！

【交換は難しかったですか？】
開錠状態で有れば、ドライバーとスパナが有れば簡単交換で、初めてでも10分有れば可能です。

【取付のポイント】
取説などは無いため、外すときの形状は、しっかり記憶しながら行う事が安全です。ネジはタッピングネジのため、強く締め付けしすぎると、樹脂側のネジ穴がバカになる可能性が有りますので、適度に締め付ける事が肝心です。ネジ穴がバカになったら、ケース自体もう使い物にはならないでしょう。

【期待外れだった点はありますか？】
通常のキータイプ(外溝)で有れば店頭でも在庫が有ったがセキュリティーキーは何処にも在庫無く、唯一webikeさんにだけ在庫が有ったので助かった。しかしながら流通状態に関しては不安が残った。

【メーカーへの希望・改善点】
スペアキーが一本しかないので、もう一本オプション設定でも良いので設定して欲しい。

【その他】
現状、スペアキーはメーカーからの追加対応は不可の為、スペアキーが多く欲しい方で有れば、3個セットの交換用セキュリティーキーが有るので、そちらがお薦めです。トップ、サイドケースを一本のキーで開けられるセットなのですが、キーが6本付いてくる豪華仕様なので安心です。
また、キー穴は雨、泥などで動きが渋くなりますので、キー穴自体の予備品にもなり一石二鳥です。
私も3個セットが欲しかったのですが、何処にも在庫が無くいつ入手出来るか分からなかったので、泣く泣く1個の交換用を購入しました。次は3個セットを購入する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アフリカツイン専用のアタッチメントも必要でしたので、トータルで２万円以上になりましたが、使い勝手が良いことを考えるとかなり満足しています。タンクとの脱着も簡単かつ確実で、給油時もすぐに外せます。
一番良かった点は、フルサイズ一眼をレンズ付きのまま収納、すぐに取り出せることです。固いカメラ用のクッション材を下に敷き詰めています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすがの品質と、積載性です。
最初は、開け閉めに苦労しましたが、慣れれば大変便利なものです。
現在はh2sx に取り付けてツーリングしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品紹介のカタログ写真はイケてないが、取り付け後のスタイルは抜群です。
スクリーンがライダー側の目線でも広くなってスモークが程よく、純正から交換しましたゼ感いっぱいです。
ＧＩＶＩだけあって作りもしっかりしてます。装着はネジ穴ピッタリで誰でも容易に交換できると思います。

さて、機能はと言うと正直言って交換後数キロ走って純正に戻そうか悩みました。
形状からして、走行風が上半身からメットへ変わると思ってました。その通りなのですが
風切り音が八十キロ手前から発生して、とても耳障りです。エンジン音がかき消されるほどの爆音になります。
伏せても同じです。状態を起こすと風先が上半身に変わるので音が消えます。不自然なポジションになります。

そのまま高速道路を距離で３００km程度走ってみました。風切り音は発生するのですが、そもそも高速道路では純正品
でもある速度域から風切り音は同じく発生します。高速道路だと、１？０キロ以上になるとＧＩＶＩの方が風抜けが良く
なる感じがします。伏せるとリミッター付近でも楽しく乗れます。

そもそもビキニカウル交換にどこまで期待するかでしょうが、自分は高速道路をほぼ利用しないので普段走りだと風切り音が
気になって仕方ありません。高速道路は余り利用しない方なので必要はありません。

見た目重視 → 満点。おすすめします。
機能重視 → おすすめできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バイク購入時に一緒に購入し付けてもらいました
よくタンデムするのでバックレストが最初から付いてるADVの方にしました。
丸いのは苦手なのでデザイン的には気に入ってます。
欲を言うと47Lほしいです

嫁いわくバックレストがすごくいい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。