H2C:エイチツーシー

見た目はかっこいい。しっかり閉めるには指がいたくなる。女性は閉め込めない。

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前後フェンダーをメッキにしたくて ずっと待っていた商品！！
メッキの うねりは無く 多少ツブツブはあるが個人的には気にならない。
裏を確認するとホンダの部番が刻印されてたので、純正をメッキした物ですね。
写真では伝わらないけど、迫力がすごい！！

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結論からになりますが、国内販売品ではありませんがJA71に取り付けを確認出来ました。Gクラフト国内サイトではJA71用は販売されていませんが、ウェビックさんでこの商品を発見。問い合わせするも「適合はしない」との返答。国内正規品ではJA58用までしかラインナップがなく、この商品の形状を見る限りJA65のハンターカブと酷似。JA48・JA58用と比較しても形状が異なります。JA71用なのでは？と疑い、色々調べてるうちにGクラフトのアジアサイトに辿り着き、説明文を見る限り「2024 C125」と明記がある為、人柱で購入。結果的に問題なく取り付け出来ました。
商品の効果としてはプラシーボ感が強い印象ですが、取り付け位置的にはJA48・58用商品よりも、剛性には期待出来そうな形状です。JA71でシフトホルダーを取り付けたかった方にオススメです。

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スクリーンが頑丈な素材でしたが、一般の樹脂製より価格的には割高感があります。

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追加
25Lボックス（プレート含め7kg）載せてみて問題なし。

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念願のくるくるハンドルです。
純正のハンドルポストと入れ替えるだけで、ハンドルバーにはスイッチボックス用の穴も開いているので、本当にポン付けです。

製造が外国なので、多少の傷はあります。。。気にしない（笑）
気にしちゃダメ（笑）

あと、ポストをトップブリッジに差し込む前に、ハンドルバーをポストに仮付しておく方が良いです。
ポストを固定してからだと、メーターが邪魔でハンドルバーをポストに差し込めませんでした。

ハンドルバーはアルミ製で、剛性は弱いですのでブレースバーが必須になると思います。

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DAX125は、デザイン、クォリティー共に、非常に良いのですが、
納車前から、シルバー塗装のフェンダー（ぼってりしたフロントフェンダーが特に）気に入らず、
モヤモヤしていましたが、
やっと、クロームリアファインダーが発売されたので、早速購入しました。
フロントの、モンキー純正フェンダーとマッチして非常に満足です。

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他社レビューでネジ穴が合わない事があるとありましたが、スムーズに取り付けできました。まだ積載してないので☆4にしてますが、見た目と質感は文句なしです。

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ハンターカブJA55にピッタリとフィットした。
性能が変わるものではなくデザインの変化を楽しむものなので、本人が気に入れば良いと思う。
私はスッキリしたデザインが気に入った。

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デザイン性・精度・質感、H2C製品だけあって申し分ないです。
ところがレーシングスタンドに架けると、車軸のボルトおよびナットに受けの金具が被ってしまい、ホイールの着脱が不可能になります。チェーンメンテナンスには使えますが、その他の作業には不向きです。

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