SUPER NATTO:スーパーナット

前回購入から4年目に突入したバッテリーが厳しくなったのでおかわりしました。年間3,000?5,000ｋｍ程度しか走りませんが、よくもったほうだと思います。再生バッテリーらしいので個体差があるとは思いますが、古バッテリー回収サービス付きでこのお値段なら安いと思います。
バッテリーはドライバー1本で交換できるので、電極の取り外し順序さえ間違わなければ誰でもできるでしょう。ディーラーに頼むと1万円は軽く超えますので。
古バッテリーの返送は試走もかねて営業所に持ち込みました。

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急なバッテリー上りで急いでいたのですが注文してすぐに届いたので助かりました。
はじめての利用で分からない点もあり質問を送ったのですが返事が返って来るのに時間がかかるのかまだ返ってこないのでその点が残念でした。

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GSYUASAのGTZ8Vと交換。載せ替えたばかりなので耐久性は不明。
バッテリー処分が無料という事で購入しました。サイズ感電圧共に現段階では問題なさそうです。

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有名でないブランドなので、長期在庫による放電を懸念。
箱を開けて電圧を計測したところ１３V は超えていたので第一関門はOK。
純正（ユアサ）の約１／３の値段だが、せめて２年は持ってほしい。

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【使用状況を教えてください】
装着後、通電確認し未走行

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
後付けの電装部品をバッテリー直で繋いますが、装着する際にターミナルナットが落ちて時間がかかり、若干イライラ。
安いので仕方ないですが、ターミナルナットの作りは台湾ユアサは落ちにくい加工がしてあり、本品より良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
未使用ですが、台湾ユアサ同等の2年半くらい持てば良いなと思います
　
【付属品はついていましたか？】
ターミナルナット、ボルトのセット
旧バッテリー回収案内

【期待外れな点はありましたか？】
特にないですが、mt-09につけた所、純正よりも少しバッテリーサイズが小さめの様です。

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非常に安く、廃バッテリーの引き取りもしていただけるため助かりました。お勧めです。ライフはまだ未定のため、星4つで失礼します。

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バイクのバッテリー交換を初めて自分でやってみましたが、古いバッテリーをマイナス、プラスの順に外して、購入したバッテリーをプラス、マイナスの順につなぐだけで5分で完了しました。
古いバッテリーは無料で回収してくれるので、とても安く、簡単に交換できました。
次回も自分でやります。

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ホンダリード125に使用
６年経過した純正品でセルモーターが動かなくなったため
代替で購入しました

先ずお値段が圧倒的に低価格
仮に製品寿命が短くても納得行くレベル
でも多分純正品並みに持つと思う
互換品のためもちろんポン付
エンジン始動も一発でした
あと、無料のバッテリー回収サービスまであり
これで文句言ったらバチ当たる

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到着はものすごく早くてびっくりしました。
一緒に古いバッテリーを処分してもらう伝票たのんだつもりが入ってなかったのですが、私の勘違いかな？他所のサイトも一緒に検索してたので、間違えならごめんなさい。
出来たらお願いします。
まだ、つけてないので、使用感はわかりません。ごめんなさい

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コチラの商品（バッテリー）は、購入すると不要なバッテリーを無料（着払い発送）で回収してくれるというもの。
これはすごく助かります！

充電済で届いたらすぐに使えますし、届いた時の箱をそのまま使えば返送できます。
バッテリーを購入する際はまた利用しようと思います、皆さんも是非！

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