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ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価4068件 （詳細インプレ数：3843件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2016 | |
| おおむね期待通り: | 1334 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 574 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 64 | |
他のレビューを見ると、バイクの車種（タンク形状）によっては貼りにくく、場合によっては端に皺が寄るといったコメントが寄せられていました。しかし、VFR800に至っては全くの問題無しです。タンクの形状が良かったのでしょう。
質感も本物のカーボンを謳っているだけに◎。カーボンタンクキャップパッドとも相まって非常に良い感じです。
ワンポイントのホンダウィングマークも純正品を誇張？していて良いですね。
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5.0/5
吸湿する可能性の高いオフ車で20年以上これ使っています。いちどたりとも問題があったときは出ませんでした。2GHのヤマハFZR100 88年式を乗っていたときも
新車から交換したときこれだったような気がします。
どんなバイクにも合います
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オイル交換には毎回これを使わせていただいています
スズキのバイクですが気にしてません
コスパに優れており、お勧めできるオイルです
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ツーリングシーズンを前に、この時期にオイル交換を実施します。
今年も例年の通り、ホンダ純正のウルトラG2を購入しました。前回は10W-40を購入しましたが、今回は10W-30です。正直違いがわかりません（笑）
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5.0/5
当方、癖が悪くブレーキのエア抜きに大量のフルードを消費します。
神経質なんでしょうね。
そんな時、信頼できるHONDA純正フルードがこの値段でしかもDOT4ですからありがたいです。
これからも使い続けると思います。
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VTR250には、今迄カストロールを使用してましたが今回初めて？純正オイルを使用してみました。どのエンジンオイルにしようか迷ったら、メーカー純正オイルを選んでおいて間違いはないと思います。性能については申し分ないです。
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バイクメーカー純正品でコストパフォーマンスが良いエンジンオイルなので、バイクはカワサキですがいつもこれを使っています。
最近では、グレードが一つ上のG3を試してみたいとも思っております。
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1.0/5
GROMの前後ブレンボに交換に伴いフルードも交換した。
前後交換して、しつこいぐらいエアー抜きしても余る。
500ccあればGROMであれば前後10回ぐらい、握ってエアー抜きして締めるを繰り返しても余るほどである200cc~300ccの販売の方が環境に優しいと思う。 余ったものを次回交換となるとサーキット行かない限りは2年は交換しないからねー。
性能は街乗りや峠でも十分な性能なので無駄に高額な製品は、、、コレで問題なし。
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ホンダ純正なので安心して購入。
2年が過ぎたのでブレーキ、クラッチ共交換しました。
量が結構あるので十分新しい液を出し切るように交換しましたがそれでも半分近く残りました。
これって保存してても次までもたないだろうな。
もう少し少量で販売した方が環境的に良いのではと思います。
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田舎に住んでいて車を持っておらず、買い物に不便なのでカブ(JA10)にリヤボックスを取り付けました。
最初車体色に合わせた純正のボックスが良かったのですが在庫がなかったようなのでチトダサいですがこのボックスにしました。
値段もお手ごろで純正なので取り付けも安心、容量も申し分なしと色以外は満足でした。
ただ穴あけ加工は必要だったので8mmのドリルとグリップをホームセンターで購入(計1000円くらい)して電動ドリルならぬ手動ドリルで穴空けました。樹脂なので超簡単です。ただバリが多少面倒です。
取り付けが一番苦労しました。スペースが狭いのでステーを入れるのに苦労しました。純正なので作業性をもうちょっと考えて欲しかったです。
見た目はダサいですが実用性は大幅に向上しました。大き目の買い物袋2つにデイパックが何とか入る容量に満足！でもださいので星3つ。
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