HONDA:ホンダ

ホンダ車なのに、油脂類は全てヤマハを使用して居たので、ブレーキ
フルードだけでも？と思い購入しました。
値段も安く、性能等に関しても問題有りません。

容器の形状、規格も他のメーカー市販品と同一なので、目立つ所は
有りませんが、安心して使用出来ます。

200ccのモノではギリギリなので、この容量になりますが、500cc
では少し持て余してしまう所が個人的には問題かな？

シングルディスクでフロントのみ、その癖やたらと長いブレーキ
ホースなので、中途半端に余ってしまいます…。

保管場所に気を付けていても、吸湿性が高いので、一度開栓して
しまうと、残りが気になってしまう所が唯一の問題です。

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CB1100に取り付けました。
作業はネジを留めるのが少し大変で時間もかかってしまいました。
しかし、純正品ということもあり、とてもしっかりしているので、リアボックスを載せても安定感があります。
金額は決して安いとは思いませんが、いい商品だと思います。

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取付はバイク屋さんにお願いしました。
自分でやるとするとスプリングの取付が大変かも、とのこと。それ以外は問題ありませんでした。
やはりメインスタンドはあると便利です。
チェーンの清掃・注油など整備や、狭い場所、傾斜地への駐車が楽に安心に出来る様になりました。
形状も良く、タンデムバーも併用すれば積載時でも軽く立てられます。

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やわらかく小排気量車のエンジンスタートに良いですね。

ギアはスコスコ入り、エンジン音は静かに。
オイル交換の当たり前の効果が当たり前に引き出せます。

高いオイルで長持ちを狙うよりも、コレでこまめに変えていきたいですね。

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車体のメンテナンスや長期間駐車の際に必要なアイテム。

これをつけることで車体の整備性アップです。
まずはこのメインスタンドを取り付けてから写真にもあるフロントサイドパイプも取り付けました。

注意点：この車体の純正オプション類はほとんどの取り扱い説明書がオンライン上のPDFのみなので、プリントアウトする必要があります。
僕はタブレット端末で表示して取り付けました。

また取り付け作業は一人で成功しましたが、NC700のオーナの方のブログを参照にすると良いでしょう。
それでも僕の場合工夫が必要でした。

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このバイクを購入する際、メインスタンドと共に一番最初に絶対に付けたいとおもったパーツです。

このパーツを着けることによってかなり車体のボリュームがアップします。
ボディへのダメージを軽減してくれるのかどうかはわかりませんが見た目重視です（笑）

注意点：この車体の純正オプションパーツのほとんどがオンライン上のPDFファイルのみになります。
プリントアウトする必要があります。
僕はタブレット端末に表示させ取り付けました。

これは勝手な感想ですが、車体を平行状態にして取り付けたほうが良いのかなと思ったので、純正オプションのメインスタンドもしくは汎用のメンテナンススタンドがあると良いでしょう

取り付けは一人で実行しようと思いましたが、最後の締め付け時左右パイプの結合部のバランスを取る必要があったので緊急的（笑）に嫁に手伝ってもらいました。

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さすがホンダ純正部品です。ボルトの穴などがきっちり合うところが「さすが」と思わせます。
ただ、純正のグラブバーとの取り付けでもっと簡単に素早く取り付けられたらもっといいと思いました。

キャリアを着けっぱなしなら問題ありませんが、使いたいときだけ取り付けるというような使い方には不向きですね。

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車検を通す前に交換しました。
フルードを変えたことがないといった方がいらっしゃいましたが、絶対に定期的に交換するべきです。
ブレーキに関わる部分はもし何か起こったときに大変ですから・・・
各社フルードは出ていますが、今回は純正品で交換をしました。
可もなく不可もなく、といった感じです。ただ値段が安いのでそういった意味ではコストパフォーマンスがいいですね。

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グラブレール一体型パニアフックとリアカウルがセットになった製品です。
リアカウルのカラーごとに品番が違うので注意が必要です。また、本製品に取付説明書は付属されず、別製品のパニアサポートステイに付属の取付け説明書を用い作業を行います。
車両購入店で見積もり取ったら、工賃だけで五千円くらい請求され、自分で取付けることにしました。
説明書は親切で、作業も簡単なので、工具をお持ちなら自分で取付けることをお勧めします。

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他人様のブログで知ってはいましたが、まさか自分が同じ目に遭うとは・・・この製品に付属のキーを不完全に挿入して回すと、いとも簡単にねじ切れてしまいます。キーのくびれた部分の形状が非常に細くなっていることが原因と思われます。夜中に手探りで取り付けようと中途半端に差し込んでしまった私が悪いのですが・・・切れた先端部分は取り出せないし、ピッキングまがいの事をして苦労して開けました。
当然付属のキーシリンダーはお釈迦です。試しに純正パニアケースのワンキーシリンダーを入れてみましたが、長さが違うので取り付けできません。
GIVIのキーセットに付属のシリンダーが使えるみたいなので、試してみます。

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