DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

ツーリング時はもちろん、ウィンタースポーツの時も盗難防止で使う予定です。

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ケーブルタイの厚みがもう少し薄ければ、想定していたバッグに使えたのですが。
強度も必用ですし、材質を含め難しいところだと思います。
しかし、想定したところ以外に色々使えそうですので、2個購入しておいてよかったと思います。
ツーリングなどに出かけたとき、目立つ色なので、着けているだけで盗難防止の効果が期待できそうです。

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見た目 高級感があって満足です．レーシングスタンドで1000cc 2台を収めるのに丁度良く 格納姿もサマになっています．
一人で組み立て出来ましたが，ネジ穴の位置がアバウトだったので歪みを小さくするため若干苦労しました．機能には問題ないレベルですが．

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しっかりとした生地です。
あとはどれくらいで劣化するか様子見です

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SV650への装着。
ロングツーリングでの突然の雨対策で購入を決めました。
片側20リットルは大きいかなと思いましたが、ウインカーも隠れることなく、かつライディングポジションの邪魔になることなく装着できました。マフラーとのクリアランスも十分です。最初に各々の固定ベルトの長さを合わせておけば、後からでもポン付け出来るので楽です。
強いて言えば、開口部を閉じる用のベルトが長すぎかなと思いました。他の固定ベルトは余った部分のバタ付き防止がされていたのでこの点がマイナスです。

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サイクリング用に購入。
着替え、タオル、ボトル、鍵、財布等、必要最低限の物はしっかりと収納できます。
サイズ的にトレイルランとかに使っても良さそうです。
20リッタークラスのバックパックだとちょっと大きすぎるかな、という時に使えるバックパックが欲しくて、購入。

メイン収納には着替え類、フロント収納には財布、スマホという具合に振り分けると丁度いい感じです。
底部に小さな収納スペースもありますが、車や家の鍵が入る程度のスペースとなります。

ハイドレーションも対応してますが、ハイドレーションパックを入れると収納物はもっと厳選しないと収納力的に厳しそうです。
ハイドレーションのチューブを通す関係上、本体の肩ベルト取り出し部分が大きく開いているので、防水性能は期待しない方が良いと思います。

元々がバイクで使用するのを想定されているためか、ベルト類はやや長めの設定なので、バイクウェアを着てない状態でサイズを合わせると結構ベルトが余りますが、
端末処理をしやすいようにベルクロのループが付いていますので便利です。
両肩のベルトを繋ぐファステックスベルトの位置が調整出来ないのが思った以上に不便なので、ここは今後のアップデートに期待したいです。

ジッパータグは大きく操作しやすく、ジッパーの動きも滑らかでストレスが無いです。
フロント収納側のタグには小さな方位磁石が埋め込まれていて、こういう小さなギミックは嬉しいですね。

価格を考えると必要十分以上に作り込まれていて、満足感は高いです。
気になる部分はありつつも、価格と全体のバランスを考えると全然許せる範囲です。

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主に通勤で使用しています。

メットイン出来るくらいなので容量に不足はありません。
弁当にお茶も楽々収納。

仕切りがついているので他にも色々と入れてます。
スマホを入れるのにちょうど良いポケットがあるのも良いです。

中の小物入れがもう少し深いとさらに良かったかな、と思います。

もちろん、ツーリングでも使えますよ。

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短距離の移動で、荷物が少なければこちらのポーチを使用します。財布とスマホ、あと家の鍵程度なら問題なく入ります。ベルトにカラビナを装着できるので、帽子とかも持っていけますね。

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GSX-S100GTに取り付けましたが、かなりきつかったのでもう1サイズ大きいものがよさそうでした。また、取り付けの際にチェーンに引っ掛かり汚れてしまったので、ハンドル側からつけたほうがいいと思います。しばらくすると大丈夫かもしれませんが匂いがきつかったです。
購入したばかりのバイクのタンクがカバーで傷だらけになったのでこれ以上ひどくならないように購入しました。

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GSX-R1000にて1時間?日帰りのツーリング、クローズドでの低速操作の技術向上のトレーニングなどを楽しんでおります。今までウェストバッグがメインで使用しておりミニ三脚、ウェアラブルカメラの周辺機器の携帯を考えると容量不足であったり、重量増しによるバッグの垂れ下がりに困っておりました。こちらの商品はリュック型の中でも価格がリーズナブルで容量も良い意味で必要十分に小さく、私の使用場面にはちょうど良かったです。走行中のリュックのばたつきを抑制出来るよう胸部とウェスト部に長さが調整可能なバックル式のベルトがあり、バイクの操作を邪魔せず身体と一体になるよう調整できました。

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