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DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

ユーザーによる DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー のブランド評価

『DOPPELGANGER』はバイクのあるライフスタイルをより楽しむための、オートバイ用品ブランドです。ライディングの面白さをスポイルしないためのツーリングバッグや、専用設計のバイクガレージは、多くのライダーから支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価563件 (詳細インプレ数:506件)
買ってよかった/最高:
218
おおむね期待通り:
220
普通/可もなく不可もない:
84
もう少し/残念:
19
お話にならない:
22

DOPPELGANGER:ドッペルギャンガーの商品のインプレッション (全 506 件中 341 - 350 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たむさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: ZZR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3

ZZR400で使用しました。前後ともタイヤが隠れるまで覆って
ピッタリです。これ以上全長の長いバイクだとタイヤまでは
難しいと思います。屋外保管の場合はこの上に一般的なカバー
をすることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/31 14:51
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 3
  • 今回買った新モデル

    今回買った新モデル

  • 昨年のモデル

    昨年のモデル

グローブのチャップスです。昨年のモデルとの比較となります。
前年モデルはグリップ握った状態からブレーキ・クラッチレバーへ握り換えることが困難で使うのがためらわれるため未だにタグが付いたまま放置してました。
ここから今年度モデルとの比較になります。
小指と薬指が一体でしたが、分割になりました。ブレーキ・クラッチレバーへ握り換えるのが楽になりました。
甲部のネオプレーンは変更はありません。
指の内側から側面の合皮が摩擦の多い素材からツルツルの素材に変更しました。これが一番の改善です。前年モデルの素材はレバーに引っ付いてしまい引っかかって握り換えできませんでした(絶対事故る)。新製品の素材は滑るので引っかかりが小さくなっており握り換えることが出来ます。
固定するために手首に巻く方法が、ベルクロで止めるだけなので動いてしまい動きまくっていましたが、今回の製品は紐を引っ張って手首に巻き付けベルクロで固定となっています。着脱が容易になり、脱げて行きません。良いです。
スマホ操作のために、旧品は人差し指を外して出すようになっていました。脱いだ指は甲にベルクロで固定するようになっていました。新型は全廃されて指先だけ出すようにスリットが入っています。スマホ操作にこだわっているようですが、どちらも使えそうにないですね。
点数を付けると前モデル10点(アイデア倒れ)から、今年モデル60点(使える物になった)と評価します。
まあ、チープで不細工な外観であり所詮はハンドルカバーの代替品なので高評価は出しにくいですが、付けないより冷たくならないです。やはり色々なグローブに対応させるために指周りがガバガバしてるので、操作性は犠牲になりますがこれを付けて飛ばす人はいないでしょうから、有りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/14 21:43
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kzさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: 690SMC R )

カラー:グレー・オレンジ
利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

WR250Rが問題なく収納可能です。
開口部に余裕がありますので、スクリーン付のCRF250rallyも余裕あり。
Vストローム250が入るというのは伊達じゃないですね。

グロムなら詰めてギリギリ2台いけそう?

当方、雪国ですが雨や雪による浸水は3シーズン全く問題なしです。
ただし、当然ながら紫外線による劣化はしますし、
何よりも風対策は二重三重で行わないとグラグラです。
設置場所が屋外か屋根下か、コンクリート路面か土路面か、使用条件で固定補強方法はそれぞれに工夫が必要です。

また、結露対策で、私はテント内でもバイクカバーを掛けています。

多少の不便もありますが、手軽さとコスパのメリットが上回っていると感じます。

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投稿日付: 2022/03/11 20:46
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YSK-N1さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 125EXC | YZF-R1 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

【使用状況を教えてください】
アスファルト舗装の庭にコンクリートブロックを並べて使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
一人でも組立はかなり簡単
コンクリートブロックへの穴空けのほうが時間がかかる
雨風はしっかり凌いでくれる

【注意すべきポイントを教えてください】
しっかり補強を入れないとプラスチックジョイントが割れそうで不安
振動ドリルや骨組みの補強材などを買い揃えるとコスパはイマイチ

【他商品と比較してどうでしたか?】
同社の一回り大きいもののほうが安いので敷地に問題がなければそちらのほうがオススメ
コンクリートブロックを並べて丁度いいサイズとかそういうのは気にしなくて良い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/11 15:15
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YSK-N1さん 

昼間照明は必要ないくらいに明るいですね
実際使ってません
下に敷いてるのはオートマットです
15枚使用しました

ぺぱさん 

遮光性は低めなんですね。
マットについてもありがとうございました。参考にさせていただきます

hiroさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 5
  • Z900RS装着

    Z900RS装着

  • 柔らか裏地

    柔らか裏地

  • 表はドッペルギャンガーのロゴ入り

    表はドッペルギャンガーのロゴ入り

【使用状況を教えてください】
花粉や埃汚れが付着し、風でカバーが擦れ細かい傷がついてしまったのでその対策として購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより重さがあり手触り良かった。
裏地の画像アップしますのでご参考に。

【使ってみていかがでしたか?】
まだ使い始めたばかりなので今後改めて…。

【注意すべきポイントを教えてください】
大きいバイクは伸ばしてもギリギリみたいな場合もあるみたいなのでレビューとか参考にした方が良いかもです。
自分のkawasaki Z900RSはタイヤの下の方まで覆い被せられました。

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投稿日付: 2022/03/11 14:59
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ほいさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 3

外置きなので、カバーをダブルにしていますが、内側のカバーが、今まで外側と同じでしたので、車体が擦れてしまうところがあり気になってました、かなり柔らかく、しなやかに伸びるので、少し力は要りますがバイクにもやさしい感じでフィットしています、フィットするおかげでホコリとかキズが少なくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/05 13:51

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ほいさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
品質・質感 2
使用感 2
デザイン 3
機能性 1
容量 4

メインファスナーの開け閉めがとにかく大変。
ずぶ濡れになっても大丈夫でしたが、ファスナーがイマイチ使えないので、今まで使用していたウエストバックに戻りました、お店などで良く確認した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/05 13:44

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ニック・ラムタラロさん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: 118I (E87) | XSR700 )

利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 3

大き目の作りなのでXSR700だとスッポリ入ります。

防水、撥水性も満足できるレベル。

くたびれてきたら次もまた買おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/04 16:07

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ホンダ乗りさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

レッグベルトがどうも好きではないので、腰だけで装着できるこちらのバッグを購入。

ベルトはウエストのサイズに合わせて調整可能。
デイジーチェーンが付いており、カラビナなどで色々付けられるので便利です。

バッグはメイン収納と、スマホを入れるポケットがひとつずつ。メイン収納は仕切りなどはありません。
ピーコックの400mlの水筒が綺麗に収まりました。

またベビーフェイスのヘルメットアンカーがぴったり収納できました。

個人的には使いやすいので満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/02 17:51
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tacoyaki riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: Z900RS | ZX-4RR )

カラー:イエロー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 4
機能性 3
容量 5
  • サイドバックの上に積むとより安定します

    サイドバックの上に積むとより安定します

  • タイガーカラーにあっていませんか?

    タイガーカラーにあっていませんか?

30リットルの容量でチョード良い大きさです。
単体でも使えますしキャンプの時はサイドターボリンバックと併用して使えるので重宝してます。色もZ9タイガーにマッチしていい感じだと思っています。小物用のポケットが無いのですが上にネットを掛けて使ってます。雨や汚れにも強そうな素材でシンプルに使えます。何より安いのが一番です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/24 13:27
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