HURRICANE:ハリケーン

Z125PROで175センチの身長だと膝がタンクのくぼみからはみ出るためバックステップにしたらシートが前傾しているため股間が押しつけられます。ハイシート?αで凌いできましたがハンドルを変えたら股間問題解決。

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はじめはどーなるか心配しましたが、出来上がってきて試走してみたら‥それはそれは運転姿勢が楽なこと！バイク乗るのが益々楽しくなりました。愛車に益々愛着が湧きました♪♪♪交換してよかったです

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購入前に取り付け可能か調べましたが、Vストローム250SXの装着例みつからずどうしようかなって迷いましたが、何とかなるだろうと購入。
取付開始・・・うーんクラッチ側がキツキツ（汗）ブレーキ側は余裕・・・
最初取付時ハンドルを前側に傾け取付ないとクラッチが無理でした、これで試乗・・・もう少し手前側に倒したい、クラッチケーブルにもう少し余裕が出来ないかいろいろ試していたら、タンク下あたりにフレームにバンドで固定されている部分を開放したら余裕が出来ました。
余裕が出来たのでハンドル手前に倒して、ベストポジションに設定できました。

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バックステップ装置してますが、純正ハンドルとの姿勢バランス
が納得できなく、調整幅が有り品質でハリケーンのセパハンを
選択
結論は正解でタンクとカウルに干渉しない程度の
調節ですが、自分なりに満足してます。

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【使用状況を教えてください】
愛車をレトロなデザインで旧車風にカスタムしたくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像よりも小ぶりな大きさでした。

【取付けは難しかったですか？】
はじめに付いていたミラーを回して外して交換するだけですので簡単に取り付け出来ます。
あらかじめ大まかな位置調整は必要ですが、微調整がしやすい形状なのでまたがってからの調整で何とかなると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
こぶりな反面、丸型なので後ろが見やすいです。スクエア型は上下が見えにくかったりしますが、こちらのミラーは非常に見やすく、ストレス無く使えています。

【付属品はついていましたか？】
ミラーのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、スチール製なので長く使っているとサビなどが浮いてきそうです。

▼ラウンド型は可動域が大きいので微調整がしやすく、機能的なミラーだと思います。

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【使用状況を教えてください】
愛車をレトロチックな旧車風にカスタムしたくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも小ぶりな大きさでした。

【取付けは難しかったですか？】
元のミラーを回して外して交換するだけですので簡単に取り付け出来ます。
予め大まかな位置調整は必要ですが、微調整がしやすい形状なのでまたがってからの調整で何とかなると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
こぶりな反面、丸型なので後ろが見やすいです。スクエア型は上下が見えにくかったりしますが、こちらのミラーは非常に見やすく、ストレス無く使えています。

【付属品はついていましたか？】
ミラーのみで他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、長く使っているとサビなどが浮いてきそうです。

▼可動域が大きいので微調整がしやすく、機能的なミラーだと思います。

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【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
30年前の車体のためワイヤー類も新品にしたくこちらを選びました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
新品ワイヤーなので動きもスムーズです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品の中では価格も安く、信頼できるブランドです。

【注意すべきポイントを教えてください】
しっかりとグリスアップしてから取り付けましょう。

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中華製MC22用スロットルケーブルからHURRICANE製JADE用スロットルケーブルに変更。MC22アウターケーブルが660�o(引きと戻り同じ)、JADEアウターケーブルが735�o(引きと戻り同じ)でMC22より75�o長いです。インナーケーブルはアウターケーブル＋110�oでMC22用とJADE用は同じ長さです。VPキャブ搭載なので取り付けは問題ありません。
中華製と比べてアウターケーブルはかなりしなやかで取り廻しも楽々です。中華製のスロットル側のタイコが小さくて不安でしたが、HURRICANE製はスロットルパイプのタイコ穴とジャストフィットで安心できます。

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カブのハンドル周りにアクセサリーを付けたい場合、この手のクランプバーは必需品ですよね。シンプルなカブのハンドル周りが、ごちゃごちゃするので最初は抵抗がありますが、その利便性を考えると致し方ないのかと。私は左右のミラーに付けていて、左はスマホナビ、右はアクションカメラと、GPS、稀にツーリングラリーに参加する時はもう一台スマホを取り付けます。
各社からこの手の製品は発売されていて、色々試しましたが、軽さ、丈夫さ、取付の自由度、シンプルさとで今のところハリケーンさん一択です。
ブラック塗装の他クロームメッキもあり、バイクのスタイルに合わせられます。ショートステーのバージョンもあり、ステーだけ別売りしてくれるとありがたいかな。

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ホンダドリームに取付出来るか聞いたところ、適合品ではないので取付不可と言われましたが、8BL-PC40に取付している方の投稿を拝見しましたのでWEBIKEで注文し、自身で交換チャレンジしました。
ホンダ四輪の整備士として働いていた事もあり、サービスマニュアルを見ながら仕事終わりに少しずつ作業を進め、グリップヒーターを破損してしまい補修部品に追加費用がかかりましたが何とか交換成功しました。
重めのインナーウエイトとPOSHヘビーウエイトバーエンドを装置し、高野山、龍神スカイラインを走りましたが、ハンドルアップと手の痺れ軽減で疲れが半減しました。快適、最速なツーリングを楽しめました。

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