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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価3071件 (詳細インプレ数:2926件)
買ってよかった/最高:
1379
おおむね期待通り:
1182
普通/可もなく不可もない:
371
もう少し/残念:
77
お話にならない:
57

HURRICANE:ハリケーンの商品のインプレッション (全 2926 件中 1091 - 1100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Norick FZS25さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FZS25 )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

残念ながらブルーやゴールドにレッドが完売だったので黒を購入しました
クランプ部分が分割出来るので装着がとても簡単です
価格も手頃で作りも良いので満足です

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投稿日付: 2020/09/14 15:52

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Norick FZS25さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FZS25 )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 3

ヤマハ車ですが逆ねじアダプターを使う事無く装着できるのはスマートで良い
形はとても格好良いのですが、ミラー面の上下の高さがないので慣れないと見にくく感じるかもしれません

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投稿日付: 2020/09/14 15:29

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Norick FZS25さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FZS25 )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

2001年式のSタイプではないSG03Jでカバーだけ外した純正のハンドルでステムカバーを取り付けようとしましたが、そのままでは取り付け不可でした
そのため多少の加工を施し取り付けました

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投稿日付: 2020/09/14 15:25

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ヒトシさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: 400X )

利用車種: CB400スーパーフォア

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3

中古で購入しました。

1:ハンドル本体
2:ロングクラッチワイヤー
3:ロングアクセルワイヤー
4:延長ホーンハーネス
5:延長ステンメッシュブレーキホース

以上の5セットですが、ホーンハーネスは付属してませんでしたが無事装着出来ました。


クラッチワイヤーやステンメッシュブレーキホースの交換は簡単ですが、元整備士の私でもアクセルワイヤーの交換が物凄く大変で、キャブをここまで引っ張り出さなければなりませんでした。
整備の自信がない人はバイク屋さんにやってもらいましょう
ブレーキホースの交換も整備上危険ですのでプロに任せるのオススメします

写真は同メーカー品のクォーター3型と比較した写真です
ハンドルの位置は好みでしたが、絞りがこんなに違います
絞りがキツいのですぐ交換しました。
メーカーのHPで寸法が公表されてますが、数字ではわからない物ですね
ハンドル単体でバイク用品店で売ってる場合があるので、実際手にして確認した方が良いですね。
車検的にハンドルの高さも±4cmまでで、これはオーバーしてるのでCB400SF(NC39)はダメらしいです。

以上でこの評価とさせて頂きました

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投稿日付: 2020/09/01 22:14
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ヒトシさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: 400X )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

CB400SFのノーマルハンドルは意外と前傾姿勢になっており、ツーリングには辛いです
そこで車検対応(高さ、幅)で絞りがキツくないこちらを選びました

写真は以前付けてた同メーカーのPOLICE3と比較です。(上がクォーター3型、下がPOLICE3型)
絞りと高さが抑えてあり、車検対応で手首は楽になりました

これに換えてから姿勢が楽になり、小旋回も出来るようになりました。
このフィーリングはどこかで体感したことある、、、と思ったら教習車と同じでは?
他の方もコメントありましたが、多分教習車と同じハンドルではないかと思います。
CB400SFにこのハンドルならよく分かると思いますw


ノーマルのアクセルワイヤーやクラッチワイヤー、ブレーキホースでも取り付け可能でポン付け品で交換も楽ですね(私はロングワイヤー入ってます)

しかしスイッチボックスの穴が開いてないので加工は必要です

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投稿日付: 2020/08/30 13:28
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yoshiさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ジクサー 250 | ジクサー 250 | GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000F

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

純正ハンドルは手が痺れて疲れるのでこちらに交換しました。交換後街乗りで低速で走りましたが手の痺れが無くなりました。バーウエイトを入れたらさらに良くなりそうですね。オダックスのスクリーンを付けているのですがハンドルロックする時に若干干渉します。

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投稿日付: 2020/08/28 21:21

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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 5

WR250Xでシャークミラーを使っていましたが、だんだんと緩んできたため買い換えました。

ミラーをくるくる回して取り付けるタイプではなく、位置を決めたら締め込むだけなので簡単に取り付けられます。
各種ボルトが付属されているので変換ボルトを外すことができ、通常より位置が下げられます。
モタードにも似合う尖った形状ですが視認性は良く問題なく使用できました。
よく見ると安っぽく見えますが、実際安いですし質感は値段相応と思います。

質感は値段なりですが、それ以外は値段以上の商品かと思います。

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投稿日付: 2020/08/27 22:50
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oliviaさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: モンキー125

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

純正ウィンカーから変える際は必要になるステー?プレート?アダプター?です。
最悪、なくても交換できますが取り付け部に穴が空いてしまうためかなり見映えが悪くなります。
専用品にしてはとても価格が安く、質はお世辞にも良いとは思えませんがコストパフォーマンスに優れていると思います。

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投稿日付: 2020/08/24 00:28

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MATSUさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: V85 TT )

利用車種: Vストローム650XT

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • このわずかなハンドル移動がゆとりを生み出してくれています

    このわずかなハンドル移動がゆとりを生み出してくれています

  • キャップも付属されているので、仕上がりはとても良い感じです

    キャップも付属されているので、仕上がりはとても良い感じです

  • 見づらいですが、下から覗いた写真。ハーネスのクランプを外し、他の位置に留めました

    見づらいですが、下から覗いた写真。ハーネスのクランプを外し、他の位置に留めました

仕事の関係上ウェビック以外で購入しましたが、お勧めできる商品なのでインプレを書きます。カラーは黒、商品Bです。
他の方のインプレにもある様、ポジションにゆとりができ、前傾姿勢もほんのわずかになり、ゆったりと乗れる様になりました。ほんの2cm・2.5cmの違いでかなりの効果があります。
メーカー自体も信頼があるし、しかも六角ボルトのキャップまでついているので親切です。
ある程度の整備経験がある人には特に無くても問題は無いでしょうが、取付書はありません。自信が無い人はいろんな人のインプレなどを参考にされた方が良いです。
取付後にハンドルを左右にきり、ワイヤーやハーネス類が引っ張られる事が無いよう、部分的にクランプを外したり位置を変更する必要があると思います。またクラッチやブレーキレバーの角度も調整した方が良いです。そのあたりを「小加工」としました。

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投稿日付: 2020/08/22 10:29
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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 0
形状 4

もっさりしたリアビューがスッキリしました。思っていたより、取り付けが簡単だったので大満足です。
ブレーキランプがLED名のも今風でいいです。

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投稿日付: 2020/08/20 23:39

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