HURRICANE:ハリケーン

タンデムする時にベルトだけでは頼りなかった為購入しました、
前後を支える事ができるのでとても安心して乗れます。
また、取り付けも特にスキルが無くても付ける事ができました。
かなりオススメできます。
ただ自分の場合コロナ化も重なり、納期まで2年かかりました。
ですのでもし購入検討してる方がいれば今のうちに購入する事をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ミラーの幅が気になり購入。幅だけでなく高さも抑えられ想定通りのつくりです。
他製品に比べデザインが純正チックなので車体全体とのバランスがいいと思います。
ちなみに以前買ったものが割れたので2回目の購入になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までキジマ製ヘルメットロックを使用。　リアキャリア取り付けに伴い今までのヘルメットロックが使用出来なくなったため買い替えました。キジマ製ヘルメットロックはヘルメットホルダーを使用しなければなりませんでしたが、ハリケーン製は取り付け場所が比較的自由に決めれる為ヘルメットホルダーを使用しなくてもロックが出来る様になりましま。
ロックする時動くＵ字の部分が左右のガタ付きが多いのかすんなりロックの穴に入らない時がありました。とは言えさほど気になりません。それよりもヘルメットホルダーを使用しなくて良くなったメリットのほうが大きいので、とても良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少し前傾になりますが、キツイと言う程でもなくコーナーもまずまずと言う感じです。長距離のツーリングも大丈夫だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは、簡単で見た目もよくなりました
しかしシートが閉まりにくくなるのとタンデムバーのステーにシートが干渉してシートが破れます改良して欲しいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

どうにも幅広感の有るノーマルから交換、幅広感だけでなくハンドル位置が手前に寄ったのでとても乗りやすくなりました。
ご自分で取り付ける方は、正しい位置へ丸棒に穴あけ加工の出来る方。
以前は、下駄をかませて取付位置を変更していましたが必要なくなりました。
黒塗装が簡単に剥げてしまうのが残念だした。

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デザインはシャープで秀逸。横方向の視野は広いが縦方向は苦手。ステーへのボルト固定は甘く動きやすいので改善を望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ネジの精度や全体的な質感、インナーワイヤーの滑り具合などは良好です。　自分はワイヤーオイルを使用しましたが、そのままでも問題なく使えると思います。
ただ、グリップ側のワイヤー先端のタイコが純正品よりも少し小さいらしく、スロットルコーンに取り付けられている太鼓が簡単に回ってしまいます（写真の矢印）。もう一方のタイコも、スロットルコーンの穴に対して少し小さいのが見て取れます。
スロットルボディ側（エンジンに近い方）は回転することなく留まっているようです。

クラッチワイヤーほどの力はかからないだろうからとたかを括っていますが、本当に実害がないのか少々不安です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB250R にハリケーンのBMコンチ3型を
取付けるために購入しました。

28.6Φの純正を22.2Φにする為には
スペーサーカラーが必要になります。

取付は半円の外周側にチョットだけ
両面テープを貼ってずれ留めにしました。
これをやらないといつまでもベストポジションに
カラーを入れられません。

まぁほとんど隠れてしまうのでアレですが
そんなにキレイに造られてはいないですね。

機会が有ればもうチョット造りの良い物に交換するかもです。

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形状が先細りで、シートとほぼ直線状になるので選びました。
シートバックを取付ける人は問題ないです。
しかし、直接荷造り紐で括り付ける使い方だと、キャリアが先細りの為、
ゴムを締めてもズルズル細い方に逃げていきます。
ゴムを引っ掛ける突起も２個しか着いていません。
固定に少しコツが必要です。

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