HURRICANE:ハリケーン

タイトル通り、スマホホルダー装着に伴い当商品を装着しました。
非常に剛性が高く、しっかりしています。
見た目もグッドで、汎用性の高いサイズで満足しております。

8月から始まるETC助成に向けて、ハンドルスペースを増やしたかったのでちょうどよかったです。

Mサイズでも十分大きいので、よくご自分のハンドルを測った上でのご購入をオススメします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ライディングポジションを変えたくてアップハン化しました。取付はショップに依頼し工賃は8千円位だったと思います。別にハンドルグリップとバーエンドが必要になってきます。グリップは全長125ミリメートルの物が理想的でそれより短いとスイッチボックスとの間に妙なすき間ができてしまいます。

【良い点】ポジションが少し楽になり取り回しがとても軽くなった。あまり大きなポジション変更ではないので外観を崩さない。

【悪い点】ハンドルがそこまで起伏のない形状なためハンドルブレースを装着することが困難(ハリケーンに問い合わせたら取付可能な商品はないそうです)もうちょっとアップになるとさらに楽なポジションになりそう。

アップハンが好きな人にはお勧めです☆

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好みはありますが、公道は気持ちと身体に余裕があるポジションで乗れるのが一番です。ハンドル交換すると振動回避に苦労されてる方が多い様ですが、私も以前は例外ではありませんでしたので、今回はこのセットバックホルダーに決めました。簡単に交換出来ますが、振動が出ない様に左右のバランスを綿密に行う事が重要です。ハンドル交換した場合でもウェイトバランサーやブレースを左右均等にする事で全く振れなく出来ます。お試し下さい。
とにかく楽なポジションで余裕の走りで安全にも貢献する良いパーツだと思います。私は腕が短いのでもう少し手前に来るハンドルバーに交換する予定ですが、ホース、ケーブル類は変えたくないのでミリ単位でメーカー不問で検討中です。

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弟に取り付け作業をお願いしたため(笑)、特に難しい工程はなかったようですし、各部の干渉もないようです。ただ、ブレーキマスターのバンジョーは向きを変更したほうがブレーキラインに無理がなくてよろしいかと。

今までの楽？な姿勢から、前傾姿勢になることでキツくなるかなーと思っていましたが、背中を丸めるフォームを心がけたところ、大した疲れを感じることなく済んでいます。但し右手首がアクセル操作によってか、荷重がかかりすぎるようで、痛くなります。ハイスロ化で緩和されるかな？
前傾姿勢によるお尻への荷重の減少効果は非常に高く、大分痛みが緩和されました。

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タンクが広くて、真横にハンドルバーが出ているタイプのセパハンがつけられなくても、これなら上に上がってから、横に出ているので、タンクやメーターに干渉しづらくなります。
いろいろと位置は微調整可能なので、気に入ったポジションにすることができます。
物足りないと感じる人もいるかもしれませんが、これはこれで楽しいです。

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単車で初めてハンドルを変えました。
今まで乗ってきた単車の中でも色々
考えてセパハンも考えたことが有りました。

今回も悩みはしたのですがリターン組ですので
やはりハードな前傾姿勢になるのは
ツーリング等で疲れると考え、このコンドル
タイプにしました。

スワローも候補にあげて検討もしてたのですが
タンクに当たる恐れもあったり、やはり高さが
かなり低くなる恐れもあったりということで
このコンドルに。

実際取り付けてみて、ポジションはもとより
ルックスも良いです。
ハンドルも一応フルに切って指を挟まないような
設定にしました。

取り換え前の状態より握り部分が手前にきた
ので理想通りの変更になり、大変良かったです。

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中古で車両を購入したときから装着されていました。
バーエンドで50mmアップということで、ポジションがかなり楽になります。
純正ハンドルの同車両と乗り比べてみた結果、短距離でも効果は実感できました。
04-06モデルのR1は、足つき性等も良いので、このハンドルを装着すれば、長距離ツーリングの苦悩もだいぶ減らせると思います。

ただし、ある回転数で細かな振動が目立つように思います。
純正でもあるのか分かりませんが、ウエイト交換等も検討するといいかと思います。

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商品が悪いわけではないけど、VTRに付けようとすると、ケーブルもハーネスも届かず。取り回しも色々試したけど、無理でした。残念。思っていたより、幅も絞りもキツかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ロングホイールベースキットを装着している車両に使用しました。
もともとドラッグバーが装着されていた車両なのですが、乗車姿勢が辛いため、少しアップ気味のハンドルに交換したのですが、リアブレーキワイヤーが足らなくなり、こちらに交換しました。
未確認ではありますが、こちらの150mmロングのワイヤーならロングホイールベースキット＋ノーマルのアップハンドルにも使用できると思います。

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TOPブリッジ下に装着しました。
コーナーリング時の安定感が増しましたね。

角度等、調整幅も有り、ベストな状態で取り付けができました。。

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