ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3107件 (詳細インプレ数:2961件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1402 | |
| おおむね期待通り: | 1194 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 373 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 59 | |
5.0/5
グラストラッカーBBのカスタムに使いました。
ケーブル類も純正のままでOKです。
ハリケーンは形状の種類が多く、選ぶのにけっこう迷いますが、詳細な寸法表があるので助かります。
ハンドルのカスタムは、見た目もポジションも良くなるのでお勧めです。
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SR400のハンドル交換の際にこちらを選びました。
純正ハンドルに限りなく近いものを探していたところこのタイプをチョイス。
ハリケーンはリーズナブルでいつもお世話になっています♪
純正シートとの相性も良くポジションが楽ですね(^^)
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T-MAX530用でトップブリッジのラインナップが未だに 少なくバーハンドルに交換したくても出来なかったのですが、ハリケーン製ので発売されたので購入。
結果大満足です!!造りもしっかりしていて高級感があります。
多少コストがかかりますが満足度の高いパーツです!!
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T-MAX530用のフェンダーレスを色々探しているなかで、ようやく各社出揃って来たので吟味して結果、ハリケーン製の物をチョイス!!
リア回りがスッキリしてますますかっこよく見えます!
造りもしっかりしていてコストパフォーマンスも良いので満足しています。
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5.0/5
ハンドル交換を検討し、セパハンとコンドル、スワローで迷いましたが、バーにスマホのホルダーなどを取り付けたいのと、スワローではタンクの干渉が避けられそうになかったため、コンドルを購入しました。
取り付け後はノーマルとはかなり違うポジションに戸惑いましたが、慣れるとバンクしやすくなりカーブで安定するようになった気がします。
ただ高速道路やロングツーリングではノーマルより前傾姿勢になるのでどうしても手に体重が乗り、手首などが痛くなります。
どのハンドルも一長一短はあると思うので、トータルでは満足しています。
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近年のスーパースポーツのリア周りは、ノーマルのままでは非常にごてごてしていて重苦しく感じます。
よってフェンダーレス化する事で、本来のスタイリッシュなリア周りにできます。
ただ商品自体はアルミ板を切って折り曲げただけの物なので、手先が器用な方でしたら、自作も可能です。
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3.0/5
ツーリングする時に積載及びシートポジションの改善にこのキャリアを選択。
早速取り付けしてみたところ、んんん!?
3箇所はネジ穴ばっちりなんですが、1箇所だけ4mmくらいずれてました。
ずれているところをゴリゴリとドリルで削って取付け。
それ以外は満足しているので、星は3つです。
そんな製品もあるって事で、個人の技量次第って話になりますので、おすすめはしません。
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4.0/5
ノーマルのハンドルでは体が起きてしまいファミリーバイク見たいですね、遊び心くすぐるグロム買ったのであればハンドル変えて気分も変えてみては? 私は最初からコンチに変えようと決めていました、その理由はセパハンやスワローでは前傾姿勢がキツ過ぎ+窮屈なグロムでは長時間の走行はとても無理だからです、ちなみに私の体格は身長177 体重68の中肉中背ですがこのコンチでも窮屈です、取り付けの際は前に倒し気味で付けて下さい、ハンドルの中間にメーカーのシールが張ってあります、このシールが真上を向く位が良いかと、窮屈さがかなり改善できますょ ちなみにハンドルの幅はノーマルと同じです、バーエンドキャップはグロム用は駄目みたいです、なぜか?それは取り付けのネジの受け部分が付いていないからです その受け部分はノーマルハンドルに溶接されて取れないのです 以上です^^;
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5.0/5
男は黙ってセパハンなんてことはないけど・・・
やっぱ見た目がカッコ良いね!
飽きたらまた換えますけど暫くはこのままで行くよ。アクセルワイヤ、ホース等交換なしで付いた。ホースはメッシュに交換してるしちょっと長いけど行けてる。
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純正より一回り太くなりますが、操作感はアップしました!
メッキなので交換すると以外に目立ちます!ステップと同時装着がオススメです!
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