HURRICANE:ハリケーン

250単気筒バイクのフェンダーレスと同時に装着しました。振動からの保護やナンバーいたずらへの防止におすすめです。ボルトオンなので誰でも整備可能です。

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車両購入時に高めのハンドルバーが付いており自分の好みには合わなかったので低めでフラットなこのハンドルを購入しました。が、私のGPZに付けているワークスクオリティのトップブリッジではFフォークのトップに干渉してしまう為、ZETAのバーライズKITで19mm上げて取り付けました。
低めでホールド感がありハンドル幅も狭いので気に入っています。

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使用していたシューズとの相性が悪いのか、純正のゴムが付いているステップでは雨の日に足が滑っていました。
この商品に交換してからは滑ることも無くなり、安心して荷重が掛けられます。
カラーもタンデムステップとの統一感が出て、良い感じです。

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スマートフォンをナビ代わりにしているので、「スマホをどこに取り付けようか？」と悩んだ結果、ミラー部が一番見やすかったため、この商品を購入。
取り付けもミラーと共締めするだけなので簡単でした。

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さすがにハンドルという重要保安部品なのでネジを回すのがかなりきつかったですが、それ以外は本当に取り付け簡単でした。乗車姿勢は多少腕の負担がなくなり、楽になりました。

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KTMフリーライドをフェンダーレス化しようと思い購入しました。

厚みもあり、ナンバーをしっかり守ってくれると思います。
リフターの大きさもちょうど良く、リヤビューがすっきりしました。
大満足です。

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他社製のGROMのフェンダーレスは妙に長かったり、価格が高かったりで購入を見送っていたのですが この製品は非常にコンパクトに出来ていて 私の好みにドンピシャでした。価格も安いですし。

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歳をとって、カタナの純正セパハンの前傾姿勢がきつくなってきました。特に長距離を走ると肩や首がつらいです。パイプハンドルに換えようかとも思いましたが、トップブリッジの加工が大変です。あきらめかけた時にハリケーン製のセパハンを見つけました。この製品はハンドルの角度を変えられるので、グリップが地面と水平になる角度に取り付けました。
乗車姿勢がネイキッドバイクのようになり、長距離も楽になり、視界も広くなり安心です。取付け自体は簡単ですが、クラッチレバーやブレーキマスター、スイッチ類の取り外しと、取り付けが面倒です。
特にブレーキマスターはエアが入らないように注意が必要です。トップブリッジは外す事はできましたが、戻すのにはジャッキアップが必要でした。サイドスタンドの手前に車用のジャッキを当てて、フロントタイヤが少し浮くぐらいにジャッキアップしました。
ハンドルの位置が違うだけで、こんなに乗るのが楽になるとは思いませんでした。また乗り味も違ってきて、カタナが別のバイクのようになって、乗るのが楽しいです。前傾姿勢がつらくなったカタナオーナーだけでなく、乗り味を変えてみたいカタナオーナーにもお勧めです。

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ゼファーχ（G2）に取り付けました。

トップブリッジを取り外すなど重労働が多く
メンテナンススタンドがなければ苦労すると思います。

本商品は細かく垂れ角など調整でき
タンクに干渉しないような角度にすると大半の車種に取り付け可能だと思います。（フォークの径が合えば）

残念なところと言うならば
グリップエンドが少し安っぽかったですね。

社外品の気に入ったグリップエンドを一緒に購入するのをおすすめします。

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用品店の処分品を特価で購入しました。
カラーはブルーアルマイト。
車体のカラーとは全くマッチしないカラーですが、もともとのハンドルバーがサビ等でだいぶくたびれて来ていましたので交換しました。
見た目もキレイで形状も良いので、ワンポイントアクセントと割り切って、そのまま使います。

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