SUS441:エスユーエス441

棒密林サイトでアースケーブルは安く売っていますが品質的に不安なのでこの製品を買いましたが結果他の方がレビューで言われてる通りクオリティはかなり悪いので棒密林サイトで買えばよかったかなと思いました。端子の絶縁処理は一応してありますよって言う感じでこのまま使うとおそらく絶縁スリーブを突き破って配線がむき出しになりそうで心配なので私は端子の部分を全て切って新しく端子をカシメ直しました。車のバッテリーケーブルの補助的な使い方をしていますが始動性はとてもよくなりました。充電効率も高くなり満足しています。よくバッテリーに集中してアーシングしている人をよく見かけますが逆効果です。バッテリー上がりやすくなりますよ。アーシングは電気の性質をよく勉強していない状態ではやらない方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

効果が分かりにくい、が、クラッチ調整でシックリ自分好みに調整出来る。
自分でクラッチオーバーホール出来るなら、価値あり。
ショップに頼むなら、工賃の割に合わない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カーボン製で見た目はGOOD！
取り付け用の長いネジも付属してたので、取付部の厚さが増える分ネジが短くて掛かりが甘いと言う事はないかと。

自分の個体は、左にハンドルフルロックさせると、フォークのアウターが若干干渉している様子。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ただのワッシャーかな。サーモスタットキャンセル時には必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前年度のサーモスタットと作りが違い、冷却水が駄々洩れになった！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KLX250用に購入しました。
IJを交換した辺りから、クラッチが気になりはじめて…
かなり走るようになった分、ちと不安になって強化の意味で取り付けました。
カチッと感が出てイイ感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチミートした瞬間、ノーマルに比べてシャキッとクラッチが繋がり、気持ち良くなりました。
(^_^)
クラッチ操作は若干重くなりましたが、問題ないレベルです。
交換して良かったです。（＾ν＾）♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

届いて一目見た瞬間に気づきました。
画像と違い酸洗い無し、バリ取り無しの切りっぱ…
製品としてどうなんだろ？
「ただのシートだし、内部で見えないから」って考えみたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

配線自体も極細でこれでしたら５００円レベル。まだ自作した方が良かったです。
商品に対して価格が見合っていないので全く持ってお勧めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車種専用品なのでポン付けできると思い購入しましたが、フレームにボルト穴あけ加工が必要とのことが取説に書かれていました。

年式によるのかと思い純正コイルと穴-穴間を比べてみましたが、6mmほど狭かったのでやはり穴あけが必要でした。
ちなみに自車は2013年タイ仕様車です。

寸法は100均のプラ製ノギスで測ったので適当ですが、明らかに純正のボルト穴にははまらない差でした...
取り付けた効果は期待できそうですが、ただ、工具を持っていない・ショップに頼んで工賃を払ってまで...
なので、残念ながら返品処理させてもらいました。

これから購入を検討される方はご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。