IRC:アイアールシー

"【使用状況を教えてください】
トレール車における林道ツーリングから舗装路の移動まで、幅広い用途で使用しています。以前に本製品を1度装着し、その卓越した性能に感銘を受けたため、今回2本目となるリピート購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
事前のイメージ通りでした。公道走行向けのトライアルタイヤとして定評のあるモデルであり、特有のスクエアなプロファイル（断面形状）と、柔らかく粘りのあるコンパウンドを採用した特徴的なトレッドパターンを備えています。

【使ってみていかがでしたか？】
極端なマディ（泥濘地）環境を除けば、トレール車において最強クラスのトラクション性能を発揮すると評価しています。林道やガレ場でのグリップ力はもちろんですが、特筆すべきはオンロードでの性能です。通常のオフロード用ブロックタイヤと比較して舗装路でのグリップ力が圧倒的に高く、移動区間でも高い安心感が得られます。また、柔らかいコンパウンドでありながら、中途半端なブロックタイヤよりもライフ（耐久性）が長く持つ点も非常に優れています。

【注意すべきポイントを教えてください】
トライアルタイヤ特有の角張ったプロファイルをしているため、オンロードでのコーナリング時における車体の倒し込みには特有のクセが生じます。装着直後は旋回フィーリングの違いに慣れる必要があります。また、市場への製品供給が安定しない時期がある点がネックとなるため、タイヤ交換の時期を見越して早めに在庫を手配するなどの工夫が求められます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
一時期、公道走行が可能な高ブロックパターンのオフロードタイヤも試しましたが、プロファイル形状によるコーナリングのクセを差し引いても、総合的なグリップ力と耐久性の高さから、結局はこの「ツーリスト」に戻ってきました。純粋な排泥性ではエンデューロタイヤ等に譲るものの、それ以外のあらゆるシチュエーションにおいて他製品とは一線を画す独自の優位性を持ったタイヤです。"

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダンロップD605からの履き替えです。オンオフあわせて400kmほど走行しました。
結論から言うと、気に入りました。
まずオンの一般道。タイヤの中心の左右ほんの数ミリで接地しているかのような常に左右にふらつく違和感がありました。D605同様に前後1.5kg／cm2に合わせましたが速度を上げると気にならなくなるもののやはり低速時は常に左右に切れこもうとします。一方、交差点などのターンではオンザレール。ばっちり安定しています。高速道路の70?90km巡行もとくに気になることもなく安定しています。乗り心地もガタつくこともなくロードノイズもそれなりにあるのでしょうが風切音の影響もあり気になるほどのものではありませんでした。

ドライのダートも100kmほど試しました。こちらは前後0.9kg／cm2。走り始めから極めて安定しています。リアもしっかり踏ん張りますしズルっとくる感じも把握できるし極めてコントロールしやすい。とても好感触。
なお空気圧0.9kg／cm2のまましばらくオンロード走行しましたがふらつく感じはありませんでした。高速走行ではともかく総じて低めの方がいいのかもしれません。慣れや摩耗もあると思うので色々試してみようと思います。

寿命、マディの操作感、0.9以下の低圧は試しておらずわかりません。

【使用状況を教えてください】
カブカスタムのリアタイヤをノーマルサイズのまま新品に交換するため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
元の17mmサイズは最も幅が狭く細く感じます。

【取付けは難しかったですか？】
リムバンドを装着するためにはタイヤを外す必要があります。
ホイールに装着する際は新しいリムバンドのバルブの穴の位置を合わせてから、少し伸ばして嵌めていけば難なく付けられます。
捻った状態にならないよう、チェックしましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
耐久性はあり、かなり長い間使用してもまだ千切れることなく、機能を果たしていました。
流石にサビ等のダメージは受けているもののまだまだ柔軟性がありました。ありがたい事に使用中は一度もパンクなどトラブルはありませんでした。

【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。リムバンドのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。良い製品だと思います。

▼他の国内メーカーと同様ながら安価で長持ち。装着すれば見た目は分かりませんが、安価なだけの中国製品よりは安心安全のリムバンドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキー125の少ないレパートリーのひとつ
オンロードタイヤを選ぶならこれしかない！

ロードノイズも少なく、コーナーの食い付きも純正タイヤよりも良くなったと思います。

選択肢がないので仕方ありませんが70と比べて価格が……

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
フロント同様に普段使いで安くてコスパ抜群のタイヤを探していたところ、ロングセラーであるこちらのタイヤを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
タイヤパターンがあまりビジネスっぽくないので少しカッコよく見えます。

【取付けは難しかったですか？】
リアタイヤの着脱は面倒な作業ですが、フロントに比べるとセンタースタンドがあればかなり作業はやりやすいです。
トータルでの作業時間は慣れない方で1時間半程度だと思います。
まずリアホイールを外すためにセンタースタンドを立て、リアアクスルシャフトを緩めます。チェーンカバーも外せばスプロケット周辺が見えるため、作業がしやすいかも知れません。
続いてシャフトを抜き取り、リアホイールを外します。
タイヤについては古いタイヤは空気を抜き、ビードを落としてから思いっきり引き剥がして行きます。
新しいタイヤについてはフロントタイヤと同様にエアバルブの位置を合わせてから、予め少し空気を入れておいた新しいチューブをタイヤに挟んでホイールに少しずつ嵌めて行きます。片側のビード全て嵌ったらもう片方のビードも嵌めていきますが、半周したところでレバーを投入してチューブに噛みこまないないように落としていけば装着しやすいと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
天候に左右されずまずまずのグリップがありますが、やはりこちらもバトラックスのようなハイグリップタイヤに比べると限界は早いです。
耐久性はありますが、2万キロは持たないと思います。ゴム製品なので経年劣化で硬化してきますので溝が残ってても滑りやすくなりますので注意が必要です。

【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。タイヤのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。コスパはかなり高いです。

▼安価でそこそこ長持ちするタイヤです。パターンもぱっと見でビジネスっぽくなく、良いタイヤだと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすがヘヴィというだけあって重い。だが、その分頑丈さも保証されている。

爺ガ岳を走った際に使ったが、空気圧を0.25まで下げて使用。ガレ場で流石に耐えきれずパンクしてしまった。

「ヘヴィチューブでもパンクしてしまうのか…！」とは思ったが、通常であればそんなことも試そうとは思わないだろう。そういった意味では精神衛生的に良いチューブだ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「在庫有り」の表示があり、Webikeさんの取り扱い、ということで安心して購入しました。
しかし、残念ながら届いたタイヤは(3125)の刻印、昨年７月の製造品でした。
タイヤそのものに問題があったのではありませんが、やはり１年前の製品ということで「がっかり」しました。
オフロードタイヤはライフが短く、私の場合１年で交換する場合が多いので、なるべく新しいものを期待しています。今回の商品はやはり「ちょっと古い物」として諦めます。
Webikeさんであれば、やはり製造年月日にも拘った物をお願いしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
ジェベル200のフロント用で街乗りと林道ツーリング等に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
街乗りもできるし、オフロード走行もできて値段も高くないのでとても満足しています。
細いので手組が少し大変でした。

【注意すべきポイントを教えてください】
激しいオフロード走行にはあまり向いていないかな？と思っています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
このフロントタイヤでエンデューロコースを走りました。リアはオフロード専用のものを使用。
ド初心者の私でも走れたのでうまい方ならこのタイヤでも普通に走れるのだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
普段の足使いから軽い林道で使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
以外とオフロード走行できるし、街乗りもそこそこできて林道ツーリングには持って来いだと感じています。
寿命も長くてコスパがいいところもいいところです。
ブロックなので当たり前ですがアスファルトでは走行中ふらつきます。

【注意すべきポイントを教えてください】
激しいオフロード走行には向いていないと思います。
私が初心者なのもありますが、、

【他商品と比較してどうでしたか？】
まだ、他のトレールタイヤを使用したことがないので比較できませんが悪いものではないのは確かだと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハ・ビーノDX（SA54J）に履かせました。とても安価で良いタイヤです！

このタイヤを履いて、あまり深く考えずに第一印象だけやちょっと乗っただけの判断で「グリップ力が?、ウエット性能が?、ゴムが?」と仰る方やレース出場する方、峠をガンガン攻める方はブリジストンやダンロップのレース寄り(向け)の高価なタイヤを買ってください。

原付の街乗りの速度域なら充分過ぎる性能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。